PERN skutecznym narzędziem państwa w budowaniu niepodległości energetycznej

Aż 13 nowych zbiorników na paliwa o pojemności 350 tys. m³ w cztery lata – takim wynikiem może poszczycić się PERN – lider logistyki paliwowej i surowcowej w Polsce. Dzięki temu spółka radykalnie podniosła poziom bezpieczeństwa energetycznego Polski, dając jednocześnie elastyczność gospodarce. Do eksploatacji trafiły właśnie cztery zbiorniki – po dwa w bazie paliw w Dębogórzu i w Rejowcu. Ich łączna pojemność to 128 tys. m³.

Nowe zbiorniki w Dębogórzu i Rejowcu to ostatnie elementy drugiego etapu rozbudowy baz paliw, należącego do programu Megainwestycji PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³ w Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej, drugi etap właśnie zakończony to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³ w 6 lokalizacjach: Dębogórzu, Rejowcu, Boronowie, Koluszkach, Emilianowie i Małaszewiczach. Mimo pandemii oraz konieczności pracy w zaostrzonym reżimie sanitarnym PERN zrealizował wszystkie inwestycje w terminie.

– PERN zrealizował plany inwestycyjne w założonym terminie. Nowe magazyny o pojemności 350 tys. m3 w istotny sposób wpływają na nasze bezpieczeństwo dostępu do paliw. Mamy za sobą rok pandemii, a mimo to spółka systematycznie przekazuje do eksploatacji kolejne zaplanowane inwestycje. Jestem spokojny o to, że także pojemności w ramach trzeciego etapu rozbudowy baz paliw PERN trafią niebawem do użytku i wzmocnią możliwości PERN – podkreślił Piotr Naimski, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.-
Paliwowy hub morski

Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu powiększyła się o dwa nowe zbiorniki po 32 tys. m³ każdy. Dzięki rozbudowie pojemość magazynowa bazy wzrosła do prawie 260 tys. m³. Wykonawcą prac było konsorcjum: Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o. (lider konsorcjum), Aldesa Construcciones S.A. oraz MEKRO Sp. z o.o. Cieszymy się, że do grona firm współpracujących z PERN dołączył ten nowy, prężny zespół.

Niedługo ruszy budowa kolejnego, podobnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku w przyszłym roku. Kompleksowy plan rozwoju bazy i stworzenie paliwowego hubu morskiego obejmuje nie tylko rozbudowę pojemności magazynowych, ale i instalacji transportu rurociągowego, modernizację frontu kolejowego, a także zwiększenie zdolności przeładunkowych nabrzeża tankowców, realizowane we współpracy z Zarządem Portu Morskiego Gdynia S.A. Nowe udogodnienia pozwolą Klientom PERN na bardziej efektywny import i dalszą dystrybucję oleju napędowego.

– Nasz paliwowy hub morski – terminal produktów naftowych w Dębogórzu to jeden z filarów zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne. Umożliwiamy naszym Klientom import paliwa na dużą skalę drogą morską z dowolnego regionu świata. Stale podnosimy sobie poprzeczkę i dlatego rozbudowujemy i modernizujemy nasze bazy, czego przykładem jest właśnie zakończony drugi etap programu Megainwestycji – powiedział Igor Wasilewski, prezes PERN. – Mimo epidemii utrzymujemy tempo i jak najszybciej chcemy zrealizować także trzeci etap rozbudowy – dodał.-
Pojemność magazynowa bazy w Rejowcu wzrosła do ponad 300 tys. m³

Ogromną zaletą Bazy Paliw nr 4 w Rejowcu jest jej położenie – w centralnej części Wielkopolski oraz połączenie rurociągiem z Bazą nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej i Płockiem. Dotychczas znajdowało się na jej terenie 59 zbiorników paliwowych o łącznej pojemności ok. 238 tys. m³. Magazynowana jest w nich benzyna bezołowiowa, olej napędowy i opałowy oraz bioestry. Dzięki rozbudowie bazy o kolejne 2 zbiorniki, całkowita pojemność magazynowa zwiększyła się o 64 tys. m³. Wykonawcą prac jest konsorcjum, w skład którego wchodzą: Mostostal Warszawa S.A. jako lider oraz Mostostal Płock S.A.

– Mimo że w dwóch lokalizacjach budowaliśmy zbiorniki o tej samej pojemności, to inwestycje bardzo różnią się od siebie. Po pierwsze montażem dachów – w Dębogórzu dachy „rosły” razem ze zbiornikami, w Rejowcu przenosiliśmy je na gotowe zbiorniki. Dodatkowo projekty realizowało dwóch partnerów biznesowych: sprawdzony od wielu lat Mostostal oraz nowy dla nas zespół: Aldesa i Mekro. Firmy zakończyły inwestycje o czasie, dbały o reżim sanitarny na budowach oraz doprowadziły do podobnego finalnego rezultatu. Miło jest czerpać z doświadczenia różnych podmiotów i przekładać to na nasze przyszłe działania – zaznaczył Mateusz Radecki, wiceprezes PERN.-
200 tys. napełnionych baków tirów

Każdy z czterech nowych zbiorników ma pojemność 32 tys. m³ i będzie przeznaczony do magazynowania oleju napędowego. Pojemność tych wszystkich czterech zbiorników pozwala na napełnienie ok. 200 tys. przeciętnych baków samochodów ciężarowych typu TIR.

Zbiorniki są zbudowane w kształcie walca o osi pionowej i średnicy 43 m oraz wysokości w najwyższym punkcie (środek kopuły): 27,5 m, zwieńczone dachami w kształcie kopuł. Montaż dachu to największa różnica w realizacji budowy w tych dwóch lokalizacjach – w Dębogórzu dachy „rosły” razem ze zbiornikami – były podnoszone przy pomocy siłowników hydraulicznych, natomiast w Rejowcu były budowane obok, a następnie przenoszone dźwigiem na zbiorniki. Do konstrukcji każdego zbiornika użyto ok. 1080 ton stali.

Trzeci etap Megainwestycji

Trzeci etap rozbudowy baz paliw PERN jest realizowany w ramach programu Megainwestycji, którego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego kraju, ale także odpowiedź na zapotrzebowanie rynku, które znacząco wzrosło, dzięki ograniczeniu w ostatnich latach działalności tzw. „szarej strefy”. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli na m.in bardziej elastyczny obrót paliwami oraz przechowywanie zapasów interwencyjnych. Efekty będą widoczne już w przyszłym roku – obecnie trwa postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy aż siedmiu nowych zbiorników magazynowych o łącznej pojemności 224 tys. m³ w trzech różnych lokalizacjach: Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej i Dębogórzu.

Centrum Prasowe PERN S.A.

W przyszłym roku PERN dostarczy Klientom aż 7 nowych zbiorników na paliwa

Rusza postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy aż siedmiu nowych zbiorników magazynowych o łącznej pojemności 224 tys. m3 w trzech różnych lokalizacjach. To już III etap rozbudowy baz paliw PERN w ramach programu Megainwestycji, którego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego kraju, ale także odpowiedź na zapotrzebowanie rynku.

Postępowanie przetargowe na wybór wykonawców robót budowlanych 7 zbiorników przeznaczonych do magazynowania produktów naftowych III klasy wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Bazach Paliw PERN dotyczy:

3 zbiorników magazynowych, każdy o pojemności 32 tys. m³, w Bazie Paliw nr 1 w Koluszkach,
3 zbiorników magazynowych, każdy o pojemności 32 tys. m³, w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej,
zbiornika magazynowego o pojemności 32 tys. m³ w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu.

Termin składania ofert upływa 17 maja br. Szczegółowe informacje na temat postępowania zakupowego są dostępne tutaj.

– PERN konsekwentnie wdraża w życie kolejne elementy strategii, które zwiększają bezpieczeństwo energetyczne Polski, ale jednocześnie odpowiadają na realne zapotrzebowanie rynku. Mimo pandemii inwestujemy w rozwój naszych baz zgodnie z potrzebami i oczekiwaniami Klientów. Kończymy właśnie II etap rozbudowy – 222 tys. m3 pojemności i jednocześnie rozpoczynamy kolejny. Sprawne realizowanie projektów w czasie pandemii było i jest możliwe, tylko dzięki mocnemu zaangażowaniu wszystkich stron – naszych pracowników oraz wykonawców – podkreśla Mateusz Radecki, wiceprezes PERN.-
Odpowiedź na potrzeby Klientów

Jednym z filarów działalności PERN jest składowanie oraz magazynowanie paliw i dlatego firma stale rozwija swoją infrastrukturę magazynową. Szczególne znaczenie ma również ograniczenie w ostatnich latach działalności tzw. „szarej strefy”, w wyniku którego nastąpił znaczący wzrost obrotu paliwami w Bazach Paliw należących do PERN, a to z kolei przełożyło się na zwiększone zapotrzebowanie na pojemności magazynowe. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli także na m.in bardziej elastyczny obrót paliwami oraz przechowywanie zapasów interwencyjnych.

***

PERN jest liderem branży surowcowej i paliwowej. Firma działa w całej Polsce i realizuje szereg projektów inwestycyjnych oraz remontowych w bazach na terenie kraju. Zapraszamy do współpracy w ramach naszych działań, których celem jest budowa nowych elementów infrastruktury oraz konserwacja już istniejących. Informacje o projektach, które prowadzimy i w których poszukujemy partnerów, a także możliwość złożenia oferty na ich realizację, znajdują się na platformie zakupowej spółki pod adresem.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN inwestuje w infrastrukturę związaną z biokomponentami

PERN rozstrzygnął postępowania przetargowe na rozbudowę pojemności magazynowych estrów wyższych kwasów tłuszczowych (FAME) w Bazach Paliw w Nowej Wsi Wielkiej oraz Rejowcu. To kolejne przedsięwzięcia realizowane w ramach programu rozbudowy infrastruktury technicznej umożliwiającej i ułatwiającej naszym Klientom realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW).

W Nowej Wsi Wielkiej do magazynowania estrów zostanie przystosowanych pięć nowych zbiorników o łącznej pojemności 500 m3. Dzięki tej inwestycji w Bazie Paliw nr 2 zdolności magazynowe w sektorze biokomponentów do oleju napędowego wzrosną do 1500 m3.

W Rejowcu zakres prac będzie obejmował dostosowanie do magazynowania estrów trzech zbiorników o łącznej pojemności 750 m3 oraz budowę instalacji do rozładunku FAME z transportu kolejowego. Ta inwestycja umożliwi zmagazynowanie w Bazie Paliw nr 4 łącznie 1750 m3 estrów.

Realizacja tych inwestycji ma na celu dostosowanie zdolności magazynowych i technologicznych do warunków rynkowych. Dodatkowo unowocześniamy fronty autocysternowe, co poprawia komfort kierowców, skraca czas ich obsługi, a także umożliwia bezpośrednie dozowanie biokomponentów i dodatków firmowych podczas załadunku autocystern. Wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom naszych Klientów wypełniających obowiązek NCW – podkreśla Paweł Wysocki, Dyrektor Pionu Technicznego.-
Regulacje prawne nakładają na naszych Klientów obowiązek realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW). Obejmuje on przede wszystkim konieczność stosowania biokomponentów w paliwach ciekłych i biopaliwach. Zgodnie z ustawą, z roku na rok wysokość NCW jest coraz wyższa. Rosnąca konsumpcja biokomponentów powoduje konieczność dostosowania logistyki i infrastruktury, do zapewnienia możliwości ich dodawania do paliw ciekłych i magazynowania. Dlatego PERN prowadzi złożony program modernizacyjny baz paliw, który poprzez zwiększenie pojemości magazynowej wspomaga realizację NCW.

Trwa rozbudowa pojemności na biokomponenty w 6 kolejnych lokalizacjach

W tym roku zakończy się również obecnie trwająca rozbudowa pojemności do magazynowania estrów o 2800 m3 w pięciu bazach paliw: w Koluszkach, Emilianowie, Woli Rzędzińskiej, Kawicach i Małaszewiczach. Dodatkowo o 300 m3 zwiększy się pojemność do magazynowania bioetanolu w Nowej Wsi Wielkiej.

Nowe możliwości transportu

Rejowiec to kolejna z lokalizacji w naszej Spółce, w której naszym Klientom zostanie udostępniona możliwość transportu kolejowego biokomponentów, jako alternatywy dla obecnie funkcjonującego – samochodowego. Planowo jeszcze w tym roku nasi Klienci będą mogli skorzystać z takiej formy dostaw biokomponentów w Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej (estry oraz bioetanol) oraz właśnie w Rejowcu.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN ma zielone światło na rozpoczęcie budowy rurociągu Boronów–Trzebinia

Kluczowa dla południa Polski inwestycja – rurociąg produktowy Boronów–Trzebinia – wchodzi w zasadniczą fazę realizacji. PERN właśnie uzyskał ostatnie dla części liniowej pozwolenie na budowę – w województwie małopolskim i tym samym zakończył etap kompletowania zgód administracyjnych potrzebnych do rozpoczęcia jego budowy. Projekt jest elementem programu Megainwestycji PERN.

Przedłużenie rurociągu to ograniczenie transportu produktów naftowych lokalnymi drogami, co przełoży się na mniejszą liczbę autocystern, a w efekcie na mniej spalin i hałasu, tak uciążliwych dla okolicznych mieszkańców. To także większe bezpieczeństwo na drogach, nie tylko dla lokalnych mieszkańców. Dodatkową korzyścią z inwestycji jest również zwiększenie budżetu gmin – o 2% podatek roczny od wartości wybudowanej infrastruktury.

Rurociąg będzie przebiegał przez tereny województwa śląskiego i małopolskiego, w sumie jedenaście miast i gmin. Dzięki temu projektowi istniejąca magistrala rurociągowa Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw PKN ORLEN S.A. w Trzebini zostanie przedłużona aż o ok. 97 km. Oznacza to poprawę bezpieczeństwa zaopatrzenia południa Polski w paliwa.

Komplet decyzji administracyjnych

W zeszłym roku PERN uzyskał decyzje środowiskowe (wskazują, jak należy zaprojektować i zrealizować przedsięwzięcie tak, aby w jak najmniejszym stopniu ingerować w środowisko naturalne) i lokalizacyjne dla tej inwestycji. Pozwolenie na budowę to ostatnia decyzja administracyjna, która jest niezbędna do rozpoczęcia i prowadzenia budowy lub wykonywania robót budowlanych. Wydanie pozwoleń na budowę dla części liniowej w województwie śląskim i małopolskim oznacza, że wykonawca inwestycji może przystąpić do prac.

Przed ich rozpoczęciem, z odpowiednim wyprzedzeniem, gmina oraz jej mieszkańcy zostaną o tym poinformowani. Każdy dostanie zestaw niezbędnych informacji dotyczących podstawowych spraw związanych z projektem.

Wykonawcy inwestycji

Wykonawcą prac jest konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo AGAT S.A., z siedzibą w Koluszkach (lider), ZRUG Sp. z o.o., z siedzibą w Poznaniu (partner).

Najważniejsze informacje dotyczące tej inwestycji są dostępne na stronie internetowej: boronowtrzebinia.pl. Pytania prosimy przesyłać na adres:

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN stawia na ekologię

Ograniczenie śladu węglowego, obniżenie kosztów zużycia wody, a także zmiana sposobu zagospodarowania wód opadowych i odpadów płynnych powstających podczas czyszczenia zbiorników ropy naftowej – to tylko niektóre efekty jakie przyniosą inicjatywy proekologiczne, realizowane obecnie w PERN. Celem tych działań jest zmniejszenie negatywnego wpływu spółki na środowisko naturalne. Znaczenie ochrony środowiska zostało podkreślone w strategii PERN do 2024 roku.

PERN w perspektywie do 2024 roku przewiduje m.in. budowę nowych instalacji odzysku par benzyn, oczyszczalni ścieków, przebudowę systemów kanalizacji deszczowo – przemysłowych, jak również modernizację oświetlenia. Uruchomienie nowych instalacji odzysku par benzyn planowane jest do końca II kwartału przyszłego roku. W efekcie budowy wskaźniki emisji węglowodorów nie będą przekraczały 10 g/Nm3, a taki pułap wyznaczają przepisy środowiskowe w wielu krajach Unii Europejskiej. Na inwestycje ekologiczne PERN przeznaczy w najbliższym czasie ponad 23 mln zł.

Kluczowe założenia strategii PERN do 2024 roku

Zapewnienie sprawnego funkcjonowania polskiej gospodarce dzięki realizacji programu Megainwestycje na rynku ropy i paliw oraz poprawie konkurencyjności baz PERN,
ograniczenie wpływu PERN na otoczenie – poprzez rozwiązania chroniące środowisko, a także zmniejszenie zużycia wody, plastiku i papieru oraz ilości odpadów,
inwestycje w badania i rozwój oraz współpraca ze start-upami, m.in. w zakresie odnawialnych źródeł energii.

PERN od wielu lat prowadzi szeroki program inwestycji ekologicznych, polegających między innymi na ograniczaniu wpływu działalności eksploatacyjnej na środowisko. Ryzyko wystąpienia wycieków i zanieczyszczeń podlega ciągłej analizie, co monitorują zaawansowane systemy automatyki. Pod ścisłą kontrolą są także nowe inwestycje. Budowa kolejnych zbiorników na ropę naftową i paliwa odbywa się w oparciu o najwyższe standardy bezpieczeństwa ekologicznego z zastosowaniem podwójnych płaszczy, podwójnego dna i specjalnych geomembran, których celem jest ograniczenie ryzyka wycieków ropy naftowej lub paliw do środowiska.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN ukończył budowę Terminala Naftowego w Gdańsku

PERN zakończył właśnie realizację jednego z kluczowych projektów, który radykalnie wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski w obszarze ropy naftowej. Klienci firmy mogą już w pełni korzystać z możliwości Terminala Naftowego w Gdańsku, bo do eksploatacji trafił ostatni zbiornik wykonany w ramach II etapu rozbudowy. Dzięki temu, rafinerie są w stanie elastycznie sprowadzać surowiec do Polski z dowolnego zakątka świata. W ciągu roku nad Bałtykiem powstało aż 600 tys. m³ nowych pojemności, a możliwości magazynowe PERN tylko nad polskim morzem wzrosły do niemal 2 mln m³.

W zeszłym roku polska baza surowcowa powiększyła się o blisko 550 tys. m³ nowych pojemności na ropę naftową zlokalizowanych u wybrzeży Bałtyku. W Bazie Gdańsk zakończyła się budowa 2 stutysięczników, a kilka miesięcy później Terminal Naftowy w Gdańsku powiększył się o 4 zbiorniki o łącznej pojemności 345 tys. m³. Nowy zbiornik kończy II etap rozbudowy Terminala Naftowego w ramach programu Megainwestycji. Program wynika z przyjętej przez Radę Ministrów Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym, ujęty jest również w strategii PERN.

Dzięki nowym inwestycjom, takim jak rozbudowa Terminala Naftowego, znacznie poprawimy bezpieczeństwo dostaw ropy naftowej do Polski. Nasze rafinerie mogą zamawiać różne gatunki surowca i wybierać najbardziej korzystne oferty, wykorzystując nowe możliwości magazynowania. Będzie też łatwiej zaradzić nieprzewidzianym przerwom w dostawach – podkreślił Piotr Naimski, pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej.
–
Dotrzymujemy słowa – realizujemy nasz flagowy program Megainwestycji, efektywnie i terminowo oddajemy do eksploatacji kolejne projekty, z których każdy ma wpływ na bezpieczeństwo energetyczne. Zakończenie tej inwestycji oznacza, że nad morzem dysponujemy obecnie prawie 2 mln m³ pojemności na ropę naftową, tym samym spełniamy oczekiwania Klientów PERN, dla których transport drogą morską jest coraz bardziej istotny – dodał Igor Wasilewski, prezes PERN.-
Celem naszych inwestycji jest przygotowanie się na nadchodzące wyzwania rynku zarówno petrochemicznego, jak i paliwowego. Chcemy obsługiwać dokładnie takie mieszanki, jakie dadzą największą wartość dla naszych Klientów, by teraz oraz w czasie przejściowym wprowadzania nowych technologii, możliwie najlepiej wypełniać naszą rolę w systemie energetycznym – powiedział Mateusz Radecki, wiceprezes PERN.
–
11 zbiorników w gdańskim porcie

Nowe pojemności magazynowe TNG pozwolą na jeszcze bardziej efektywną obsługę tankowców zawijających z ropą do Naftoportu oraz zwiększą możliwości separacji różnych gatunków ropy naftowej. Oznacza to dywersyfikację dostaw ropy naftowej dla krajowych rafinerii, co pozytywnie wpłynie na bezpieczeństwo energetyczne kraju w zakresie ropy i paliw.

Terminal Naftowy PERN leży bezpośrednio na zachodnim brzegu Zatoki Gdańskiej w Porcie Północnym w Gdańsku. Po rozbudowie TNG to 11 zbiorników, o łącznej pojemności 765 tys. m³ , a także rurociągi zewnętrzne i wewnętrzne na ropę naftową, oczyszczalnia ścieków, pompownie ropy, systemy przeciwpożarowe oraz pełna infrastruktura z drogami, siecią kanalizacyjną i elektryczną.

Ostatni zbiornik II etapu rozbudowy TNG

Nowy zbiornik o pojemności 45 tys. m³, został wybudowany wraz z infrastrukturą towarzyszącą, niezbędną do jego eksploatacji. Prace budowlane mogły rozpocząć się dopiero po usunięciu niezinwentaryzowanej wcześniej kolizji podziemnej, w postaci historycznego wzmocnienia nabrzeża. Magazyn to stalowy naziemny walec, z dachem pływającym, wyposażony w systemy nadzorujące poziom napełnienia i temperatury ropy, a także systemy przeciwpożarowe i rozwiązania zapobiegające niekontrolowanemu rozlewowi, w postaci dodatkowej osłony. Zbiornik został również wyposażony w monitoring szczelności dna z zabezpieczeniem wód gruntowych przed skażeniem, układ detekcji węglowodorów, sygnalizacji pożaru i układ pomiarowy poziomu ropy, jej gęstości i temperatury oraz położenia dachu. Projekt został zrealizowany według najwyższych standardów europejskich.

Bezpieczeństwo jest dla PERN bardzo ważne od samego początku – pierwszego wbicia łopaty. Przez cały okres realizacji tego projektu (ponad 2,5 roku), mimo bardzo dużej skali i natężenia prowadzonych robót, nie odnotowano żadnych poważnych zdarzeń wypadkowych na placu budowy. Budowa została również zauważona i doceniona przez zewnętrznych ekspertów – w 2019 zajęła I miejsce w konkursie „Buduj bezpiecznie”, organizowanego przez Państwową Inspekcję Pracy.

Sprawdzeni partnerzy

Projekt wszystkich zbiorników rozbudowy TNG wykonał PGNiG Gazoprojekt S.A., a inwestycję zrealizowało konsorcjum: Naftoremont – Naftobudowa Sp. zo.o., jako lider i Przedsiębiorstwo Agat SA, partner konsorcjum. Inżynierem budowy był Bilfinger Tebodin Poland Sp. z o.o.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN z certyfikatem w obszarze odnawialnych źródeł energii

Możliwość kupna i sprzedaży biokomponentów takich jak estry metylowe kwasów tłuszczowych oraz bioetanol i zaproponowanie usługi magazynowania biokomponentów stosowanych do blendowania biopaliw – to tylko niektóre możliwości, jakie daje PERN uzyskanie europejskiego certyfikatu KZR INiG. Certyfikat dotyczy 12 baz paliw spółki, które są przygotowane do obrotu biokomponentami. PERN rozwijając się w obszarze biopaliw umożliwia także Klientom realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW).

Audyt certyfikacyjny systemu KZR INiG został zrealizowany w PERN przez niezależną jednostkę certyfikującą – Bureau Veritas i obejmował cztery lokalizacje (centralę spółki i bazy paliw w Kawicach, Nowej Wsi Wielkiej i Rejowcu).

System KZR INiG został zatwierdzony przez Komisję Europejską w odniesieniu do wykazania zgodności z kryteriami zrównoważonego rozwoju zgodnie z dyrektywami Parlamentu Europejskiego i Rady 98/70/WE oraz 2009/28/WE. Obecnie System KZR INiG obejmuje wymagania najnowszej dyrektywy 2018/2001 (RED II).

Uzyskanie certyfikatu jest potwierdzeniem konsekwentnej realizacji strategii PERN, której celem jest wsparcie Klientów spółki w zwiększaniu udziału energii odnawialnej w transporcie. Temu służą nasze inwestycje w nowe pojemności w obszarze biokomponentów ale także oferowanie usług na najwyższym poziomie i certyfikowanie ich w niezależnych jednostkach – podkreślił Rafał Miland, wiceprezes PERN.-
PERN rozwija pojemności na biokomponenty

PERN systematycznie rozwija infrastrukturę w obszarze biopaliw. Firma modernizuje swoje bazy, by umożliwić klientom realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW), czyli osiągnięcia 14% udziału energii odnawialnej w transporcie w perspektywie 2030 roku.

Program rozbudowy instalacji biokomponentów jest w zaawansowanej fazie realizacji. Aż w 7 naszych bazach zakończyły się lub trwają intensywne prace związane z rozbudową infrastruktury technicznej dedykowanej biokomponentom. Dzięki inwestycjom pojemności na biokomponenty w PERN zwiększą się o 4 350 m³ , czyli aż o dwie trzecie.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Transformacja w energetyce: zmianę kreują ludzie

– Ludzie posiadający poczucie własnej wartości i sensu istnienia firmy, a z takimi mamy do czynienia w PERN, są w stanie dobrze nas przygotować nie tylko do nadchodzącej zmiany na rynku ropy naftowej i paliw, ale dowolnej innej zmiany, jakie niewątpliwie przed nami – podkreślił Mateusz Radecki, wiceprezes PERN, w czasie Światowego Kongresu Naftowego w Houston.

Przedstawiciel PERN uczestniczył w polskiej sesji ministerialnej Kongresu dotyczącej neutralności klimatycznej i przyszłości paliw kopalnych. Polskiej sesji przewodniczył Piotr Dziadzio, wiceminister klimatu i środowiska. W wydarzeniu wzięli także udział Adam Czyżewski, główny ekonomista PKN ORLEN i Przemysław Wacławski, wiceprezes PGNiG.

Konsekwentnie zarządzamy zmianą i pracujemy nad stworzeniem nowej kultury organizacyjnej poprzez szereg programów, nowych narzędzi i warsztatów rozwojowych – dodał Mateusz Radecki.
–
PERN systematycznie rozwija także infrastrukturę w obszarze biopaliw. Modernizuje swoje bazy, by umożliwić klientom realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego, czyli osiągnięcia 14% udziału energii odnawialnej w transporcie w perspektywie 2030 roku. Dzięki inwestycjom pojemności na biokomponenty w PERN zwiększą się aż o dwie trzecie.

Mimo, że tematem sesji w ramach Kongresu była dyskusja o nowych technologiach i o tym co zastąpi ropę naftową, Mateusz Radecki zwrócił uwagę na specyficzną sytuację rynku polskiego, który od 2016 r. dynamicznie się rozwija.

Przygotowując się do zmiany w obszarze energetyki, jednocześnie budujemy aktywa pozwalające na rozwój naszych klientów i gospodarki regionu. Od 2016 roku w PERN rozbudowaliśmy o prawie jedną piątą nasze dostępne pojemności na paliwa i ropę naftową, bo takie było zapotrzebowanie rynku – dodał Mateusz Radecki.
–
PERN realizuje także inwestycje liniowe, których celem jest m.in. mniejsze wykorzystanie transportu samochodowego do przesyłu paliw. Ta forma logistyki jest najtańszą i najbardziej ekologiczną formą ich dystrybucji. Obecnie realizowana jest budowa rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia, który poprawi dostępność do paliw dla Aglomeracji Śląskiej. Ilość paliwa dostarczana przez tę magistralę będzie odpowiadała 90 cysternom kolejowym lub ponad 150 autocysternom dziennie.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Szybciej obsłużymy kierowców w bazie paliw w Koluszkach

Szybszy załadunek i kilkukrotny wzrost liczby rezerwacji odbioru paliwa na wskazaną godzinę – to najważniejsze efekty zmian wprowadzonych w naszej bazie paliw w Koluszkach, które przyczyniły się do zwiększenia przepustowości obiektu. Właśnie zakończyły się prace związane z uruchomieniem dodatkowego wjazdu na jego teren. Inwestycje, które konsekwentnie realizujemy w bazie w Koluszkach spowodowały, że jest ona w stanie obsłużyć 480 autocystern na dobę.

Baza Paliw w Koluszkach to nowoczesny terminal, którego jedną z głównych części jest zmodernizowany front załadunku paliw na transport samochodowy. PERN w ostatnim czasie zmodernizował stanowiska nalewcze umożliwiające załadunek autocystern na jednym stanowisku (niezależnie od rodzaju odbieranego paliwa) i przebudował pompownię, której efektem jest znaczący wzrost przepływu produktu w trakcie załadunku na każdym urządzeniu załadunkowym.

Dwa nowe wjazdy znajdują się bezpośrednio na parkingu dla autocystern. Również w to miejsce, do utworzonego tymczasowego punktu obsługi kierowców, przeniesiono tzw. kioski piesze. Tam kierowcy przygotowują plany załadunku. Oznacza to, że całość operacji związanych z wjazdem po odbiór paliw jest realizowana w jednym miejscu. Nowe wjazdy to również możliwość obsługi dwóch autocystern jednocześnie. Zwiększamy w ten sposób przepustowość bazy. Dzięki takiemu rozwiązaniu uzyskamy 100% wykorzystania frontu autocysternowego w godzinach szczytu – podkreśla Łukasz Gryglewicz, Kierownik Działu Koluszki.
–
W efekcie, baza paliw dokonuje załadunku jednej autocysterny w czasie średnio poniżej 16 minut, co przy 7 stanowiskach oddolnego napełniania umożliwia załadunek ponad 480 autocystern na dobę. Baza udostępnia też dwa stanowiska do tzw. nalewu odgórnego, co dodatkowo zwiększa możliwości technologiczne związane z obsługą transportów samochodowych.

Zmiany, które wprowadziliśmy to również nowe możliwości w zakresie realizacji odbioru na wskazaną godzinę. Dzięki takiemu rozwiązaniu już teraz udostępniliśmy dodatkowe okna czasowe. W praktyce jedno ze stanowisk wjazdowych będzie funkcjonowało głównie w trybie awizacji, co oznacza, że każdego dnia możliwość zgłoszenia odbioru na konkretną godzinę wzrośnie kilkukrotnie – dodał Tomasz Domański, kierownika działu obsługi klienta.
–

Centrum Prasowe PERN S.A.

Przewoźnicy chętnie umawiają się na konkretną godzinę odbioru paliwa

Ponad 7200 transportów z odbiorem paliwa na konkretną godzinę – to wyniki pilotażu nowego systemu awizacji w bazach PERN, który Spółka wprowadziła pół roku temu. Dziś Przewoźnicy mogą korzystać z tego rozwiązania już w sześciu największych bazach – Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej, Rejowcu, Emilianowie, Kawicach i Boronowie.

Zainteresowanie pilotażem jest bardzo duże. Zapotrzebowanie i pozytywny odbiór rozwiązania utwierdził nas w przekonaniu, że warto je dalej rozwijać. Jeszcze w tym roku planujemy podwoić dostępność okien czasowych w Koluszkach. Docelowo, w każdej z baz paliw objętych projektem, będą dostępne min. dwa stanowiska z systemem rezerwacji – podkreślił Tomasz Domański, kierownik działu obsługi klienta PERN.
–
Szczegółowe informacje odnośnie dostępności i reguł awizacji są przekazywane przewoźnikom bezpośrednio w Portalu Przewoźnika, który PERN uruchomił na przełomie 2020 i 2021 roku. Z aplikacji dedykowanej firmom transportowym korzysta już ponad 850 użytkowników, a liczba logowań do systemu w październiku tego roku wyniosła prawie 17 000.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Rusza przetarg na nadzór inwestorski nad rozbudową baz paliw

PERN ogłosił postępowanie przetargowe w trybie przetargu nieograniczonego na wybór firmy, która będzie pełnić funkcję nadzoru inwestorskiego nad robotami budowlanymi związanymi z III etapem rozbudowy pojemności magazynowej na paliwa.

Rola Inspektora nadzoru inwestorskiego polega na sprawowaniu kontroli zgodności realizacji całego procesu budowlanego z dokumentacją projektową, wydanymi decyzjami administracyjnymi, przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Jest to skuteczne i powszechnie stosowane rozwiązanie w realizacji złożonych projektów inwestycyjnych.

Trzeci etap rozbudowy baz paliw PERN zakłada w drugiej fazie budowę aż 8 zbiorników o łącznej pojemności 256 tys. m3 do magazynowania produktów naftowych III klasy wraz z infrastrukturą towarzyszącą.

Przetarg dotyczy realizacji 8 zbiorników, każdy o pojemności 32 tys. m3, w czterech lokalizacjach:

zbiornik w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej,
2 zbiorniki w Bazie Paliw nr 3 w Boronowie,
3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 4 w Rejowcu,
2 zbiorniki w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu.

Termin składania ofert upływa 15 grudnia br. o godz. 10.00. Szczegółowe informacje dotyczące postępowania przetargowego znajdują się na stronie: www.pern.pl

***

PERN jest liderem logistyki branży surowcowej i paliwowej. Firma działa w całej Polsce i realizuje szereg projektów inwestycyjnych oraz remontowych na terenie kraju. Zapraszamy do współpracy w ramach naszych działań, których celem jest budowa nowych elementów infrastruktury oraz konserwacja już istniejących. Informacje o projektach, które prowadzimy i w których poszukujemy partnerów, a także możliwość złożenia oferty na ich realizację, znajdują się na platformie zakupowej spółki.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Baza paliw w Dębogórzu – przeładunkowy rekord wszech czasów

Baza paliw PERN w Dębogórzu zanotowała na swoim koncie wielki sukces. Po rozładowaniu tankowca Hafnia Sunda, który dotarł do nas z dostawą blisko 40 tys. m³ oleju napędowego, baza przeładowała w tym roku ponad 2 miliony ton paliw dostarczonych transportem morskim. Taki wynik zdarzył się po raz pierwszy w historii.

Terminal produktów naftowych w Dębogórzu to kluczowe ogniwo zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne. Terminal umożliwia na znaczną skalę import paliwa drogą morską z dowolnego regionu świata.

Baza paliw w Dębogórzu niedawno powiększyła się o dwa nowe zbiorniki po 32 tys. m³ każdy. Dzięki rozbudowie, jej pojemość magazynowa wzrosła do prawie 260 tys. m³. Obecnie realizowana jest tam budowa kolejnego, podobnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku w przyszłym roku.

Baza niebawem będzie mogła także skorzystać z rozbudowywanego aktualnie kolejowego frontu załadunkowego wraz z bocznicą kolejową. Zadanie obejmuje budowę nowych rurociągów i urządzeń pompowych, nowych stanowisk nalewu cystern kolejowych i nowych torów do obsługi większej liczby wagonów oraz dalszą automatyzację procesów kontrolnych i sterowniczych. Dzięki temu znacznie zwiększą się możliwości ekspedycyjne paliw na transport kolejowy, co wzmocni stabilność krajowego i międzynarodowego rynku logistyki produktów naftowych oraz pozwoli podnieść jakość świadczonych usług w Bazie paliw w Dębogórzu.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Komunikat w sprawie dostaw ropy naftowej do Polski

PERN został poinformowany przez Transnieft, że w związku z nieplanowanymi pracami remontowymi na odcinku Unecha-Mozyr po stronie białoruskiej, do jutra do godz. 10.00 tłoczenie ropy naftowej do Polski i Niemiec będzie odbywało się w nieznacznie zmniejszonym reżimie tłoczeń. Miesięczny wolumen surowca ma być zrealizowany zgodnie z założeniami.

Polski system naftowy jest w pełni zabezpieczony i działa w sposób ciągły.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Narodowe Święto Niepodległości

Centrum Prasowe PERN S.A.

8 nowych zbiorników w ramach Megainwestycji PERN

PERN w ciągu ostatnich 3 lat oddał do dyspozycji Klientów aż 13 zbiorników na paliwa, obecnie buduje 7 nowych i właśnie rozpoczyna postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy kolejnych 8 zbiorników. Projekt jest realizowany w ramach trzeciego etapu rozbudowy baz paliw PERN.

Przetarg dotyczy realizacji 8 zbiorników, każdy o pojemności 32 tys. m3, w czterech lokalizacjach:

zbiornik w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej,
2 zbiorniki w Bazie Paliw nr 3 w Boronowie,
3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 4 w Rejowcu,
2 zbiorniki w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu

Budowa kolejnych zbiorników magazynowych w bazach paliw PERN to odpowiedź spółki na potrzeby rynku i znaczący wzrost zainteresowania świadczonymi usługami. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli na przechowywanie zapasów interwencyjnych oraz bardziej elastyczny obrót paliwami. To kolejna rozbudowa pojemności magazynowych w ramach programu Megainwestycje PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m3 w 2 lokalizacjach: Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej, drugi etap – niedawno zakończony – to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³ w 6 lokalizacjach: Dębogórzu, Rejowcu, Boronowie, Koluszkach, Emilianowie i Małaszewiczach. Obecnie trwa pierwsza faza trzeciego etapu, czyli budowa 7 zbiorników, o łącznej pojemności 224 tys. m3.

***

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN przygotował swoje aplikacje na rewolucję w biopaliwach

Rejestracja próbek i wyników badań, generowanie orzeczeń laboratoryjnych ale przede wszystkim szereg nowych funkcjonalności, które znalazły uznanie Polskiego Centrum Akredytacji – to najważniejsze zalety aplikacji OLAB, przygotowanej w całości i rozwijanej przez pracowników PERN. Rozwiązanie ma kluczowe znaczenie w kontekście zbliżającej się rewolucji w obszarze biopaliw. Dzięki niemu, PERN już dziś jest przygotowany na zmiany w tym obszarze.

OLAB Zapewnia szybki i niezawodny dostęp do informacji związanych z jakością produktów i ropy naftowej. Aplikacja została rozbudowana o szereg funkcjonalności, które znalazły nie tylko uznanie Polskiego Centrum Akredytacji, ale przede wszystkim są niezbędne dla realizacji procesów eksploatacyjnych PERN.

Wyniki badań to nie tylko informacja o samej jakości produktu, ale też parametry do rozliczeń ilościowych z klientami. Niezwykle ważny jest również fakt, że dzięki OLAB, PERN łatwo i precyzyjnie jest w stanie przedstawić dane stanowiące podstawę do rozliczeń naszych klientów z Narodowego Celu Wskaźnikowego – podkreślił Rafał Miland, wiceprezes PERN.-
NCW i produkty przyszłości

NCW jest niczym innym jak obowiązkiem podmiotów wprowadzających paliwo do obrotu zapewnienia w nim określonej ilości biokomponentów. Obecnie, zawartość dodatków bio w paliwach wprowadzanych do obrotu, określana jest wyłącznie na etapie wydania paliw z baz.

Zmiany regulacji idą w kierunku liczenia zawartości biokomponentów już na etapie przyjęcia paliw do składów podatkowych. OLAB i jego integracja z innymi aplikacjami biznesowymi sprawia, że PERN jako jeden z pierwszych podmiotów na rynku paliwowym jest gotowy na takie zmiany. Co więcej, eksperci i fachowcy z różnych organizacji, projektując rozwiązania legislacyjne bazują na doświadczeniach PERN.

W perspektywie kilku lat rynek biokomponentów czeka rewolucja. Pojawiają się nowe komponenty takie jak HVO oraz nowe produkty takie jak benzyna E10, co będzie stanowiło wyzwanie dla pomiotów działających na rynku. My już dziś jesteśmy w stanie w sposób niezwykle precyzyjny określić ile biokomponentów zawierają paliwa opuszczające terminale PERN – dodał Rafał Miland.
–

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN zwiększa możliwości rozładunku dużych tankowców

Baza paliw w Dębogórzu niebawem będzie mogła skorzystać z podwyższonego nalewaka do rozładunku dużych tankowców – powyżej 30 tys. ton. Będzie to drugie urządzenie tego typu na wyposażeniu Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych zlokalizowanego w porcie gdyńskim. Dzięki temu zwiększy się bezpieczeństwo ciągłości pracy instalacji przeładunkowej PERN. Modernizacja została w całości zrealizowana przez Zarząd Morskiego Portu w Gdyni.

Dziś tankowce o ładowności powyżej 30 tys. ton stanowią większość statków rozładowywanych w bazie w Dębogórzu. Zatem modernizacja, która została zrealizowana, w sposób istotny poprawi efektywność i bezpieczeństwo naszej pracy – podkreśla Michał Drzazga, kierownik tej jednostki.-
Obecnie zakończyły się prace elektryczne, prace z hydrauliką siłową, prace montażowe przy rurociągu produktowym. Wykonana została także tzw. polewka betonowa.

Przykładamy ogromną wagę do rozwoju naszego morskiego hubu paliwowego w Dębogórzu. Terminal ten to dziś jeden z kluczowych elementów zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne – zaznacza Rafał Miland, wiceprezes PERN.-
Baza paliw w Dębogórzu niedawno powiększyła się o dwa nowe zbiorniki po 32 tys. m³ każdy. Dzięki rozbudowie jej pojemość magazynowa wzrosła do prawie 260 tys. m³. W bazie rusza właśnie budowa kolejnego, podobnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku w przyszłym roku. Całości dopełni modernizacja frontu kolejowego.

W efekcie liczba załadowanych cystern zwiększy się tam o połowę. Wzmocni to stabilność krajowego i międzynarodowego rynku logistyki produktów naftowych. Rozbudowa infrastruktury pozwoli również podnieść jakość świadczonych obecnie usług.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Na straży bezpieczeństwa Klientów – RAPORT o Laboratoriach PERN

Kiedy tankujemy paliwo na stacji, zwykle nie zastanawiamy się jaką drogę musi ono wykonać by na nią trafić – ile operacji, ile osób, jaki łańcuch wartości za tym stoi. Istotną rolę w tym procesie odgrywają laboratoria PERN, które stoją na straży jakości surowca oraz paliw i biododatków. W ubiegłym roku wykonały one ponad 250 tys. badań. W pierwszej połowie tego roku takich analiz było już ponad 130 tys.

Laboratoria PERN poza kompleksowym nadzorem nad jakością paliw i ropy naftowej składowanych i magazynowanych w bazach spółki, świadczą również usługi podmiotom zewnętrznym. Posiadają nowoczesne wyposażenie oraz doświadczoną kadrę, co daje gwarancję, że produkty które trafiają z PERN na stacje paliw, spełniają wymagania jakościowe. To ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa konsumentów. PERN w ostatnich czterech latach zainwestował ponad 10 mln zł by doposażyć swoje laboratoria w sprzęt najwyższej jakości.

Laboratoria PERN rokrocznie otrzymują pozytywną ocenę Polskiego Centrum Akredytacji. To potwierdzenie, że analizy wykonywane przez ekspertów Spółki spełniają wysokie standardy, a to ma kluczowe znaczenie dla klientów i samej jakości paliw, tankowanych na stacjach. O ogromnej roli laboratoriów wszyscy mogliśmy się przekonać m.in. dwa lata temu, kiedy do kraju napłynęła zanieczyszczona chlorkami organicznymi ropa naftowa. Sprostały one wtedy wyzwaniu i wzięły na siebie wielką odpowiedzialność – podkreślił Rafał Miland, wiceprezes PERN.-
Na system laboratoryjny PERN składa się łącznie 11 laboratoriów – 8 laboratoriów paliw i 3 ropy. Laboratoria ropy zlokalizowane są na terenach bazy w Adamowie i Miszewku Strzałkowskim oraz w Terminalu Naftowym w Gdańsku. Ich podstawową działalnością jest prowadzenie badań laboratoryjnych ropy naftowej, która jest transportowana i magazynowana w systemie PERN , w celu określenia jej parametrów fizykochemicznych.

Laboratoria Paliw Płynnych wykonują badania paliw, biopaliw i biokomponentów płynnych zgodnie z wymaganiami norm produktowych. Największym tego typu ośrodkiem w PERN jest Laboratorium Paliw Płynnych i Ochrony Środowiska w Nowej Wsi Wielkiej. Pozostałe laboratoria działają w bazach w Koluszkach, Boronowie, Rejowcu, Emilianowie, Woli Rzędzińskiej, Kawicach i Małaszewiczach.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN: największa akcja wolontariatu w historii Spółki

Ponad 400 pracowników PERN uczestniczyło w największej akcji wolontariatu w historii firmy. Działania na rzecz społeczności i instytucji lokalnych prowadzone były w pięciu lokalizacjach rozsianych po całej Polsce. Pracownicy podzieleni na zespoły sadzili drzewa, odnawiali świetlice, pomagali mieszkańcom ośrodków dla niepełnosprawnych ale także modernizowali schroniska dla zwierząt.

Płock, Boronów, Adamowo, Dębogórze i Rejowiec – wszędzie tam w piątek, 24 września Pracownicy ze wszystkich lokalizacji PERN z całej Polski nieśli pomoc sąsiadom – społecznościom lokalnym i instytucjom. Była to pierwsza akcja na taką skalę realizowana w PERN i pierwsza taka możliwość spotkania od początku pandemii.

PERN to spółka infrastruktury krytycznej, odpowiedzialna za zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego państwa. Jednak nasza infrastruktura, nasze bazy są głęboko osadzone w całej Polsce i są ważnym elementem dla lokalnych społeczności. Prowadzimy biznes lokalnie i poprzez nasze zaangażowanie, chcieliśmy podziękować wszystkim mieszkańcom, którzy na co dzień sąsiadują z obiektami PERN – dodaje Igor Wasilewski, prezes Spółki
–
Na zakończenie działań na rzecz lokalnych społeczności wszyscy Pracownicy mogli spotkać się nie tylko w formule stacjonarnej, ale również poprzez łącza wideo z innymi lokalizacjami, bo takie rozwiązanie zostało przyjęte z uwagi na bezpieczeństwo zgromadzonych.

Praca na rzecz lokalnej społeczności

Pracownicy z Adamowa i sąsiednich obiektów pomalowali pokoje pacjentów w Samodzielnym Publicznym Zakładzie Opiekuńczo-Leczniczym dla Dzieci i Młodzieży w Bacikach, uporządkowali okoliczny teren i odświeżyli drewniane ławki. Zamontowali także siatkę ogrodzeniową, zabezpieczyli kojce i wykonali budy dla podopiecznych schroniska dla zwierząt w Mielniku.

Osoby uczestniczące w projekcie z bazy paliw w Boronowie oraz jednostek sąsiadujących, pracowali w Gminnym Parku w Boronowie, gdzie zrealizowali prace konserwacyjne, ale także wykonali nasadzenia ozdobnych drzew. Dodatkowo uporządkowali teren szkolnego boiska w Zespole Placówek Oświatowych im. Unii Europejskiej w Boronowie i wykonali nasadzenia roślin w parafii Najświętszej Maryi Panny Królowej Różańca Świętego.

Zadaniem Pracowników z bazy paliw Dębogórzu i sąsiednich obiektów było nasadzanie drzew i krzewów w okolicach Pomorskiej Trasy Rowerowej R10 oraz naprawa i pomalowanie ławek na placu zabaw w Dębogórzu.

Największe zgrupowanie miało miejsce w Płocku, gdzie pracownicy z Płocka i Warszawy, ale także sąsiadujących z nimi obiektów, wykonali prace porządkowe na terenie ZOO w Płocku, nasadzenia roślin w Specjalnym Ośrodku Szkolno-Wychowawczym nr 1 im. Księdza Jana Twardowskiego oraz w Szkole Podstawowej Nr 24 W Płocku. Została także zakupiona i zamontowana altana i huśtawka w Domu Dziecka nr 2 w Płocku. Płockie schronisko dla zwierząt oraz dwa Towarzystwa Opieki nad zwierzętami w Płocku: OTOS ANIMALS i ARKA otrzymały nowe budy zmontowane przez Pracowników PERN.

Ostatnia grupa uczestników działała w okolicach Rejowca w Wielkopolsce, gdzie w Lasach Państwowych dokonała nasadzeń drzew na terenie blisko 1 hektara. Pracownicy firmy wykonali także modernizację oświetlenia w świetlicy terapeutycznej w Skokach, jak również oczyścili teren zabytkowego cmentarza w okolicach Zamku Bierzgłowskiego.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN uczestnikiem rynku mocy

Udział w rozwoju innowacyjnych produktów na rynku energii elektrycznej, wzmocnienie krajowego systemu elektroenergetycznego, bardziej efektywne zarządzanie zużyciem energii elektrycznej, ale także wymierne korzyści finansowe – to główne przyczyny, dla których PERN stał się uczestnikiem rynku mocy. Spółka podpisała właśnie umowę z firmą Enspirion (Energa, Grupa PKN ORLEN), tzw. agregatorem DSR, który umożliwi skuteczną realizację tego projektu. W ramach umowy PERN zadeklarował redukcję mocy na poziomie 6 MW.

Rynek Mocy jest mechanizmem, który ma zapewnić stabilne dostawy energii elektrycznej do gospodarstw domowych oraz przemysłu w horyzoncie długoterminowym. Dzięki niemu każdy odbiorca energii w Polsce będzie mógł korzystać z energii elektrycznej w czasie i ilości wynikających z jego potrzeb. Główne powody wprowadzenia rynku mocy w Polsce to rosnące zapotrzebowanie na moc i wzrost udziału energii ze źródeł odnawialnych, które charakteryzują się mniejszą stabilnością.

PERN uczestnikiem Programu DSR

PERN uczestniczy w Programie DSR (Demand Side Response z ang. odpowiedź strony popytowej). Jest to czasowa redukcja poboru energii elektrycznej na wezwanie Operatora Systemu Przesyłowego (PSE).

Zużycie energii elektrycznej dla PERN to istotny element kosztowy wynikający z konieczności tłoczeń ropy naftowej poprzez system logistyczny. Optymalizacja w tym obszarze jest jednym z naszych kluczowych celów, a dzięki dodatkowym działaniom przyczynimy się również do stabilizacji rynku energii elektrycznej w Polsce. Redukcja poboru energii w PERN będzie realizowana poprzez czasową zmianę układów technologii wewnętrznych tłoczeń bez wpływu na ciągłość dostaw dla naszych klientów – podkreśla Rafał Miland, wiceprezes PERN.
–
W ramach tego Programu odbiorca energii oferuje swoją elastyczność w poborze energii w zamian za wynagrodzenie i współpracuje z tzw. agregatorem DSR, który zarządza dużym portfelem klientów pozwalając na skuteczną redukcję poboru energii a tym samym dając Operatorowi Systemu Przesyłowego stabilne i niezawodne rezerwy energii elektrycznej.

Ekologia coraz ważniejsza w działaniach PERN

PERN realizuje obecnie szereg działań proekologicznych, których celem jest m.in. ograniczenie śladu węglowego, obniżenie kosztów zużycia wody, a także zmiana sposobu zagospodarowania wód opadowych i odpadów płynnych powstających podczas czyszczenia zbiorników ropy naftowej. Chodzi o minimalizowanie negatywnego wpływu spółki na środowisko naturalne. Znaczenie ochrony środowiska zostało także podkreślone w strategii PERN do 2024 roku.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN is the leader

PERN skutecznym narzędziem państwa w budowaniu niepodległości energetycznej