PERN S.A. kontynuuje rozbudowę swoich Baz Paliw – spółka ogłosiła przetarg na zaprojektowanie nowych zbiorników na produkty naftowe

7 sierpnia br. PERN S.A. uruchomił postępowanie przetargowe na zaprojektowanie dwóch nowych zbiorników na produkty naftowe – w Koluszkach i Kawicach. Rozbudowa Baz Paliw jest jednym z kluczowych elementów nowej strategii rozwoju spółki, której celem jest umocnienie się na pozycji lidera w branży logistyki surowcowo-paliwowej przy jednoczesnym wzmacnianiu bezpieczeństwa paliwowego Polski.

Objęte postępowaniem przetargowym prace projektowe zakładają wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dwóch zbiorników do magazynowania produktów naftowych III klasy, o pojemności 33 tys. m³ każdy, wraz z infrastrukturą towarzyszącą, a także uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę oraz pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją przedsięwzięć budowlanych.

Zamówienie dotyczy dwóch lokalizacji – Bazy Paliw nr 1 w Koluszkach (1 zbiornik) oraz Bazy Paliw nr 10 w Kawicach (1 zbiornik). Termin składania ofert mija 3 września br.

Budowa kolejnych zbiorników magazynowych w Bazach Paliw PERN to odpowiedź spółki na zapotrzebowanie zgłaszane ze strony klientów, a także na zmieniające się uwarunkowania i otoczenie rynkowe. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli m.in. na bardziej elastyczny obrót paliwami, a także przechowywanie zapasów interwencyjnych, kluczowych dla bezpieczeństwa energetycznego Polski.

To już piąta rozbudowa pojemności magazynowych PERN S.A. w ciągu ostatnich 7 lat. Pierwszy etap obejmował wybudowanie czterech zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³ w dwóch lokalizacjach – Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej. Drugim etapem była budowa dziewięciu nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³ w sześciu lokalizacjach: Dębogórzu, Rejowcu, Boronowie, Koluszkach, Emilianowie i Małaszewiczach. W kolejnym, trzecim etapie, wybudowano 15 nowych zbiorników o łącznej pojemności 480 tys. m³ w pięciu lokalizacjach: Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej, Boronowie, Rejowcu i Dębogórzu. Aktualnie spółka realizuje natomiast – w ramach czwartego etapu – budowę trzech zbiorników o łącznej pojemności 150 tys. m³ w Bazie Paliw w Dębogórzu.

– Konsekwentna rozbudowa infrastruktury PERN, w tym Baz Paliw, pozwala nam nie tylko systematycznie wzmacniać bezpieczeństwo paliwowe Polski, ale również – w sposób coraz bardziej kompleksowy – odpowiadać na zapotrzebowanie zgłaszane ze strony rynku i naszych klientów – mówi Mateusz Stańczyk, Dyrektor Pionu Technicznego PERN S.A.

W ramach wdrażania swojej najnowszej strategii, PERN S.A. realizuje (a także będzie realizować w przyszłości) wiele projektów, których celem jest konserwacja istniejących i budowa nowych elementów infrastruktury do logistyki surowcowo-paliwowej. Wszystkie firmy zainteresowane udziałem w tym procesie mogą zgłaszać się do prowadzonych przez PERN S.A. postępowań, które można monitorować na platformie zakupowej spółki na stronie platformazakupowa.pern.pl.

PERN S.A. jest liderem logistyki naftowej i paliwowej w Polsce, spółką zarządzającą strategiczną infrastrukturą energetyczną, która gwarantuje bezpieczeństwo naszego kraju. Dysponuje w całej Polsce dziewiętnastoma bazami paliwowymi, których pojemność wynosi w sumie około 2,65 mln m³ i czterema bazami ropy naftowej, o łącznej pojemności ponad 4,1 mln m³.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN i Colas Rail Polska podpisały umowę na budowę masowego frontu kolejowego w Bazie Paliw PERN w Nowej Wsi Wielkiej. Dzięki temu dwukrotnie zwiększona zostanie możliwość przyjęcia produktów ropopochodnych drogą kolejową, co pozwoli zaspokoić rosnący popyt klientów PERN na tego typu usługi. Inwestycja ta utworzy najkorzystniejszy łańcuch logistyczny pod kątem szybkości, kosztów i wolumenów dla importu paliw z hubu paliwowego w Dębogórzu, a także transferu paliw z Rafinerii Gdańskiej w kierunku południowym.

15 lipca 2024 r. PERN podpisał umowę z Colas Rail Polska na budowę masowego frontu kolejowego i nowych torów postojowych w należącej do PERN Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej. Inwestycja jest odpowiedzią Spółki na zmieniające się potrzeby rynku i zwiększone zapotrzebowanie klientów na usługę dostaw produktów naftowych drogą kolejową. Wybudowana infrastruktura przyspieszy obsługę wagonów i znacząco zwiększy wydajność samego frontu rozładunkowego. Nowy front kolejowy będzie spełniał zarówno najwyższe wymogi dotyczące ochrony środowiska, jak i bezpieczeństwa pracy. W przyszłości natomiast, zwiększony potencjał frontu kolejowego w Bazie Paliw PERN w Nowej Wsi Wielkiej może być również wykorzystany pod rozwój usługi przyjęcia nowych produktów, w tym paliw HVO (ang. Hydrogenated Vegetable Oil) – czyli biopaliw będących alternatywą dla oleju napędowego stosowanego w silnikach diesla.

Zaplanowane prace inwestycyjne obejmą budowę 21 dwustronnych stanowisk rozładunkowych umożliwiających jednoczesny rozładunek aż 30 cystern kolejowych. Każde stanowisko będzie wyposażone w 3 przyłącza do odbioru różnych produktów naftowych, tj. oleju napędowego, benzyny oraz oleju opałowego. Ponadto, w celu sprawnej obsługi cystern kolejowych, zostaną wybudowane nowe odcinki torów o łącznej długości 3,5 km.

– Budowa masowego frontu kolejowego w Bazie Paliw PERN w Nowej Wsi Wielkiej stanowi jeden z ważnych elementów realizacji strategii Spółki, która zakłada umocnienie się Grupy PERN na pozycji lidera logistyki surowcowo-paliwowej w Polsce. Chcemy aktywnie odpowiadać na wyzwania gospodarcze i geopolityczne m.in. poprzez budowę mocnych fundamentów do dywersyfikacji naszego biznesu. Odważnie patrzymy w przyszłość i już teraz tworzymy podwaliny pod nowe usługi, które będziemy świadczyć w perspektywie kolejnych lat – zaznacza Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN.

Baza Paliw PERN w Nowej Wsi Wielkiej jest największą bazą paliwową w Polsce. Pełni ona funkcję kluczowego ogniwa dla systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne.

Termin zakończenia budowy masowego frontu kolejowego w Bazie Paliw PERN został zaplanowany na 2025 rok.

Colas Rail Polska jest firmą z wieloletnim doświadczeniem, wyspecjalizowaną w kompleksowej realizacji projektów kolejowych. W latach 2020 – 2022 zrealizowała kontrakt dla PERN polegający na zwiększeniu możliwości załadunkowych na nalewni cystern kolejowych w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu, a w lipcu br. z sukcesem zakończyła modernizację torów na bocznicy w tej samej bazie paliw.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Wchodzący w skład Grupy PERN Naftoserwis dysponuje już drugim systemem BLABO, służącym do czyszczenia zbiorników magazynowych ropy. Ma on umożliwić tej Spółce silniejszą ekspansję w zakresie świadczenia usług, także wobec podmiotów spoza Grupy PERN. Takie działanie jest spójne z najnowszą strategią rozwoju PERN, zakładającą umocnienie się na pozycji lidera w logistyce surowcowo-produktowej m.in. poprzez wzmocnienie fundamentów do dywersyfikacji biznesu.

BLABO to opatentowany i ceniony przez operatorów infrastruktury na całym świecie system, pozwalający na automatyczne czyszczenie zbiorników na ropę naftową z osadów, na ich separację, a także odzysk węglowodorów na bardzo wysokim poziomie. Od kilku lat Naftoserwis dysponuje już jednym takim systemem. Za jego pomocą udało się dotychczas wyczyścić zbiorniki magazynowe na ropę naftową, których łączna objętość to aż 1 160 000 m³.

– Od momentu wdrożenia systemu BLABO w 2019 roku, regularnie zwiększamy powierzchnię czyszczonych zbiorników magazynowych na ropę naftową. Doskonale zobrazuje to porównanie lat 2019 i 2023, w których suma wyczyszczonych objętości wynosiła odpowiednio 50 000 m³ oraz 300 000 m³. Potwierdzając możliwości systemu BLABO oraz wysokie kompetencje naszego zespołu, podjęliśmy decyzję o zakupie drugiego takiego systemu. Dzięki temu istotnie zwiększymy nasz potencjał w zakresie czyszczenia zbiorników na ropę naftową i zyskamy możliwość szerszego wyjścia z naszymi usługami poza Grupę PERN – podkreślił Robert Woroszyło, Wiceprezes Zarządu Naftoserwis.

Wysokiej klasy sprzęt Naftoserwisu wykorzystywany jest w obiektach Spółek Grupy Kapitałowej PERN. PERN w ostatnich latach zwiększył istotnie zasoby magazynowe, inwestując w budowę nowych zbiorników. Na te potrzeby odpowiadają specjalistyczne kompetencje Naftoserwisu.

– Stała obsługa ze strony Naftoserwisu gwarantuje sprawne i nieprzerwane działanie infrastruktury technicznej Baz PERN i jej dostępność dla klientów. Współpraca Spółek jest przykładem synergii w ramach Grupy Kapitałowej PERN, której efektem jest jednocześnie wkład w bezpieczeństwo energetyczne kraju – powiedział Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN.

Drugi system BLABO dotarł już do Bazy Magazynowej PERN w Miszewku Strzałkowskim. Transport bezpośrednio od producenta (Duńskiej firmy Oreco) odbywał się drogą lądową. Koordynacja tego procesu była skomplikowana i wymagała wielu uzgodnień zarówno ze stroną duńską, jak i polską. Kolumna pojazdów pokonała ponad 1200 km. Pierwszym zadaniem, do którego wykorzystany zostanie nowy system BLABO, będzie czyszczenie jednego ze zbiorników o pojemności 50 000 m³, zlokalizowanego w Bazie PERN w Miszewku Strzałkowskim pod Płockiem.

W 2024 roku Spółka Naftoserwis wykona – zaplanowane ramach Planu Remontów PERN – czyszczenie ośmiu zbiorników o łącznej pojemności aż 376 500 m³.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN S.A. i konsorcjum spółek Mostostal Warszawa i Mostostal Płock podpisały umowę o wartości prawie 150 mln zł na budowę trzech zbiorników magazynowych na olej napędowy. Dzięki tej inwestycji pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się o kolejne 150 tys. m³. To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej.

4 czerwca 2024 roku PERN S.A. podpisał umowę z konsorcjum spółek Mostostal Warszawa S.A. i Mostostal Płock S.A. na budowę kolejnych zbiorników na olej napędowy w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu. Prace inwestycyjne dotyczą wybudowania trzech zbiorników magazynowych o pojemności 50 tys. m³ każdy, wraz z infrastrukturą towarzyszącą, przeznaczonych do przechowywania produktów naftowych.

Termin zakończenia inwestycji został zaplanowany na 2025 rok, a wartość kontraktu sięga 148 mln zł. Inwestycja jest odpowiedzią spółki na potrzeby rynku i oczekiwania klientów, którzy w coraz większym stopniu dywersyfikują dostawy surowca. Nowa infrastruktura pozwoli na przechowywanie zapasów interwencyjnych oraz bardziej elastyczny obrót paliwami. Jest także jednym z elementów wzmacniania niezależności energetycznej Polski.

– Konsekwentna rozbudowa strategicznej infrastruktury nadmorskiej PERN jest elementem naszej strategii rozwoju i ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia sprawnej logistyki naftowej i dostępności paliw na terenie całej Polski. Dlatego tym bardziej cieszę się, że projekt rozbudowy naszej bazy paliw w Dębogórzu prowadzimy ze sprawdzonymi partnerami, którzy realizowali już dla nas podobne zadania w przeszłości – mówi Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN S.A.

– Zaufanie Klientów, którzy wracają do Mostostalu Warszawa z kolejnymi zamówieniami, jest najlepszym dowodem wysokiej jakości naszych prac – mówi Jorge Calabuig Ferre, Wiceprezes Zarządu Mostostal Warszawa S.A. – W ostatnich latach zrealizowaliśmy szereg zbiorników w kilku bazach PERN. Obecne zadanie jest kolejnym strategicznym dla polskiego rynku projektem, które zrealizuje nasz zespół najlepszych inżynierów.

– To kolejne zadanie, które zrealizujemy w konsorcjum Mostostalu Warszawa i Mostostalu Płock – dodaje Jacek Szymanek, Prezes Zarządu Mostostal Płock S.A. – To przykład dobrej współpracy i efektu synergii, który wynika z konsolidacji w ramach naszej Grupy Kapitałowej.

Pojemność Bazy Paliw w Dębogórzu wynosi 360 tys. m³. Baza ta pełni funkcję kluczowego ogniwa dla zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne.

Konsorcjum spółek Mostostal Warszawa S.A. i Mostostal Płock S.A. to doświadczone firmy z sektora budownictwa przemysłowego. W latach 2021-2022 Mostostal zrealizował z sukcesem kontrakt z PERN obejmujący budowę 7 zbiorników o pojemności 32 tys. m³ każdy: na terenie Bazy Paliw nr 1 w Koluszkach (3 zbiorniki), Bazy Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej (3 zbiorniki) oraz Bazy Paliw nr 21 w Dębogórzu (1 zbiornik).

Zgodnie z planem inwestycyjnym PERN, inwestycje rzeczowe na 2024 rok wyniosą prawie 450 mln zł, a remonty – około 90 mln zł. W planach na ten rok PERN ma łącznie około 400 nowych zadań z Planu Inwestycyjnego oraz Planu Remontów, w tym kilka kluczowych inwestycji, do których zalicza się właśnie rozwój bazy w Dębogórzu.

PERN jest liderem logistyki naftowej i paliwowej w Polsce, spółką zarządzającą infrastrukturą krytyczną, która gwarantuje bezpieczeństwo naszego kraju. Dysponuje w całej Polsce 19 bazami paliwowymi, których pojemność wynosi w sumie około 2,65 mln m³ i 4 bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln m³.

Centrum Prasowe PERN S.A.

3 czerwca 2024 r. NADZWYCZAJNE WALNE ZGROMADZENIE Spółki PERN S.A. dokonało zmian w Zarządzie. Na stanowisko Prezesa Zarządu Spółki powołany został Pan Daniel Świętochowski, Wiceprezesem Zarządu został Pan Piotr Gryska. Na stanowiskach Wiceprezesów Zarządu pozostają Pan Marcin Giemza oraz Pan Zdzisław Koper (reprezentant załogi).

Na stanowisko Prezesa Zarządu PERN S.A., od dnia 3 czerwca 2024 r., powołany został Pan Daniel Świętochowski, dotychczasowy Dyrektor Pionu Handlowego Spółki.

Daniel Świętochowski jest inżynierem, absolwentem Politechniki Wrocławskiej na kierunku Elektronika i Telekomunikacja. Ukończył studia menadżerskie MBA w Gdańskiej Fundacji Kształcenia Menedżerów. Od 2003 roku związany z PERN S.A., gdzie pracował na stanowisku Dyrektora Biura Operacji oraz Dyrektora Pionu Eksploatacji i ostatnio Dyrektora Pionu Handlowego. W swojej karierze w PERN był zaangażowany w działalność operacyjną na obiektach spółki w zakresie ropy i paliw. Przewodniczący Rady Nadzorczej NAFTOPORT Sp. z o.o.

„Przed PERN stoją ciekawe i ambitne wyzwania. Pamiętając o naszej podstawowej misji, dbaniu o bezpieczeństwo energetyczne państwa, musimy odpowiadać na zmiany i trendy rynkowe. Mamy doświadczoną i ambitną kadrę oraz potencjał, które pozwolą PERN odpowiedzieć na wyzwania przyszłości” – powiedział Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu Spółki

Na stanowisko Wiceprezesa Zarządu PERN S.A., z dniem 3 czerwca 2024 r., został powołany Pan Piotr Gryska, dotychczasowy Kierownik Działu Zgodności w PERN S.A.

Piotr Gryska jest radcą prawnym. W trakcie ponad 25-letniej kariery zawodowej kierował i zarządzał zespołami na różnych szczeblach organizacji. Jest ekspertem z zakresu regulacji i zarządzania ryzykiem regulacyjnym. W latach 2002 – 2004 zastępca Głównego Rzecznika dyscypliny finansów publicznych, a w latach 2005 – 2017 członek Głównej Komisji Orzekającej w sprawach o naruszenie dyscypliny finansów publicznych.

Jako wiceprezes Rządowego Centrum Legislacji brał udział w szeregu działań zmierzających do usprawnienia i zwiększenia jawności procedury postepowania legislacyjnego na etapie rządowym, w tym m.in. koordynował i nadzorował prace legislacyjne nad regulaminem prac Rady Ministrów, działania związane z wdrożeniem systemu Rządowy Proces Legislacyjny oraz cyfrowego Dziennika Ustaw.

Od 2015 r., na różnych szczeblach organizacji zarządzał obszarami: prawnym, korporacyjnym, regulacji i compliance w spółkach prawa handlowego z obszaru energetyki (ORLEN S.A., Polskie Elektrownie Jądrowe Sp. z o.o., OGP GAZ-SYSTEM S.A.). Od sierpnia 2023 r. – Kierownik Działu Zgodności i Pełnomocnik ds. compliance w PERN S.A.

Jest współautorem komentarza do ustawy o odpowiedzialności za naruszenie dyscypliny finansów publicznych, autorem artykułów z zakresu finansów publicznych, kontroli państwowej, rządowego procesu legislacyjnego oraz legislacji.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Nowa strategia rozwoju PERN: umocnienie się na pozycji lidera w logistyce surowcowo-paliwowej przy jednoczesnej budowie silnych fundamentów do dywersyfikacji biznesu Grupy.

Transformacja w organizację wykorzystującą gromadzone i przetwarzane przez sztuczną inteligencję dane, elastycznie reagującą na zmiany rynkowe, aktywnie poszukującą nowych źródeł przychodów oraz nowych kompetencji – to podstawowy cel nowej strategii rozwoju PERN, zatwierdzonej przez Walne Zgromadzenie Spółki. Do 2028 roku firma chce umocnić się na pozycji lidera w logistyce surowcowo-paliwowej, jednocześnie tworząc silne fundamenty do dywersyfikacji biznesu Grupy – w takich obszarach jak chemia płynna czy paliwo lotnicze.

Postępująca transformacja energetyczna, zmieniająca się sytuacja makroekonomiczna, niestabilna sytuacja geopolityczna oraz wojna w Ukrainie i jej wpływ na rynek paliw – to tylko niektóre wyzwania przed jakimi stoi obecnie PERN.

– Działamy w branży, która ma przed sobą wiele wyzwań. W długim terminie spodziewany jest spadek popytu na paliwa będące dziś w centrum naszej działalności. Podobne nam firmy na zachodzie już od dawna skupiają się na poprawie fundamentów biznesowych, takich jak efektywność operacyjna i komercyjna, oraz na budowaniu nowych silników wzrostu. Chcemy wykorzystać nasze doświadczenia w logistyce ropy i paliw, by przełożyć je na inne produkty: chemię płynną czy paliwo lotnicze. Dzięki posiadanym już aktywom i kompetencjom PERN ma duży potencjał pozwalający na zbudowanie silnej pozycji na tych atrakcyjnych i nowych dla nas rynkach – mówi Mirosław Skowron, Prezes Zarządu PERN S.A.

W 2028 r. PERN ma być organizacją będącą liderem na polskim rynku logistyki surowcowo-produktowej, wzorem dla podobnych firm z Europy, podmiotem z unikalnymi i wszechstronnymi możliwościami rozwoju – gotowym do ekspansji na rynku chemii płynnej i paliw JET. Firmą wspierającą dekarbonizację i zieloną transformację, budującą swoją pozycję w logistyce nośników wodoru i CO2. Organizacją zarządzaną w oparciu o liczby i analizy opracowywane na podstawie gromadzonych i przetwarzanych przez sztuczną inteligencję danych, spełniającą najwyższe standardy w zakresie bezpieczeństwa, jakości, efektywności operacyjnej, zaawansowanej automatyzacji i digitalizacji swoich procesów. Atrakcyjnym pracodawcą przyciągającym do siebie nowe talenty oferując im atrakcyjne perspektywy rozwoju.

Fundamentami strategii PERN będą programy doskonalące zarządzanie poprzez dane i transformację IT, wzmacniające efektywność organizacyjną, doskonalące bezpieczeństwo pracowników i infrastruktury. Ważnym elementem transformacji PERN będzie wdrożenie ambitnej polityki ESG, która pozwoli spółce rozwijać się zgodnie z najlepszymi praktykami społecznej odpowiedzialności biznesu.

Kluczowe filary strategii PERN

Nowa strategia PERN opiera się na trzech filarach. Pierwszy z nich to szeroki program usprawnień w ramach działalności operacyjnej. Jego wdrożenie oznacza większą efektywność, rozwój kompetencji i elastyczność firmy w reagowaniu na zmiany rynkowe. Jego realizacja jest niezbędna do rozwinięcia nowych obszarów działania PERN. W planach spółki znajduje się również konsekwentne rozbudowywanie swojej infrastruktury nadmorskiej oraz maksymalne wykorzystanie krótkoterminowego wzrostu popytu na pojemności magazynowe.

Drugi filar zakłada wzmocnienie i rozszerzenie działalności podstawowej PERN. To krok w kierunku transformacji energetycznej spółki i wejścia na rynek paliw przyszłości. II filar oznacza rozwój i dywersyfikację biznesu w obszarach płynnej chemii, paliw lotniczych, usług dodatkowych. Jego wdrożenie pozwoli na pozyskanie nowych źródeł przychodu i utrzymanie pozytywnych wyników finansowych.

Z uwagi na strukturalne deficyty materiałów petrochemicznych w Polsce, wzrost gospodarczy, duże projekty w tym obszarze realizowane w kraju oraz perspektywy nałożenia dalszych sankcji na Rosję, szczególnie duże nadzieje PERN wiąże z logistyką chemii. Doświadczenie firmy w obszarze logistyki ropy naftowej i paliw oraz aktywa w kluczowych portach w Polsce pozwalają PERN na rozpoczęcie przygotowań do zbudowania pierwszego w tej części Europy terminalu chemicznego na dużą skalę. Dzięki temu firma będzie mogła wejść na rynek importu i eksportu kluczowych produktów chemicznych, m.in. metanolu, styrenu, glikoli, a w dłuższej perspektywie – także zielonego metanolu i zielonego amoniaku.

PERN zakłada również wzmocnienie swojej pozycji na rynku paliw lotniczych oraz większe zaangażowanie się w logistykę paliw do i z krajów sąsiadujących.

Trzeci filar strategii PERN wyznacza nowy cel dla spółki – przygotowanie firmy do zaopatrywania rynku w paliwa przyszłości, wejścia na rynek wodoru, rozwoju kompetencji w obszarze magazynowania amoniaku i metanolu oraz logistyki CO2 w Polsce. W ten sposób PERN chce odpowiedzieć na wyzwania zmieniającego się rynku energetycznego w obszarze zielonej transformacji i OZE.

– Nowa strategia odpowiada na wyzwania rynkowe, ale w centrum uwagi PERN pozostaje bezpieczeństwo naftowe i paliwowe oraz zaspokojenie popytu na paliwa płynne. Strategia ma zwiększyć efektywność funkcjonowania przedsiębiorstwa i wykorzystać jego potencjał w obszarach, w których już teraz posiadamy przewagę konkurencyjną, ale i w tych, w których dopiero będziemy budować swoją pozycję rynkową. Reagujemy także na pojawiające się wyzwania geopolityczne – dodaje Mirosław Skowron, Prezes Zarządu PERN S.A.

W ramach strategii PERN opracował już ponad 40 inicjatyw strategicznych, z planem realizacji i harmonogramem, przynoszących wymierne korzyści finansowe i niefinansowe.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PERN S.A. roku podjęło decyzję o zmianach w Zarządzie i Radzie Nadzorczej PERN S.A.

Zgodnie z Uchwałą NWZ, do składu Rady Nadzorczej PERN S.A. Walne Zgromadzenie Spółki powołało:

Monikę Namysłowską na funkcję Członka Rady Nadzorczej,
Pawła Białka na funkcję Członka Rady Nadzorczej,
Artura Przewrockiego na funkcję Członka Rady Nadzorczej.

Od 1 kwietnia 2024 roku Rada Nadzorcza działa w składzie:

Adam Piotrowski – Przewodniczący Rady Nadzorczej,
Marek Kosicki – Sekretarz Rady Nadzorczej,
Michał Drzazga – Członek Rady Nadzorczej,
Marcin Kacprzak – Członek Rady Nadzorczej,
Monika Namysłowska – Członek Rady Nadzorczej,
Paweł Białek – Członek Rady Nadzorczej,
Artur Przewrocki – Członek Rady Nadzorczej.

Natomiast do składu Zarządu PERN S.A. został powołany Pan Marcin Giemza, któremu powierzono funkcję Wiceprezesa Zarządu.

Od 8 kwietnia 2024 roku Zarząd Spółki będzie działać w składzie:

Mirosław Skowron – Prezes Zarządu,
Marcin Giemza – Wiceprezes Zarządu,
Zdzisław Koper – Wiceprezes Zarządu.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy PERN S.A. dokonało zmian w składzie Zarządu i Rady Nadzorczej Spółki.

Od 1 marca 2024 roku Zarząd Spółki pracuje w składzie:

– Mirosław Skowron – Prezes Zarządu,

– Zdzisław Koper – Wiceprezes Zarządu.

Od 1 marca 2024 roku Rada Nadzorcza pracuje w składzie:

– Adam Piotrowski – Przewodniczący Rady Nadzorczej,

– Marek Kosicki – Sekretarz Rady Nadzorczej,

– Michał Drzazga – Członek Rady Nadzorczej,

– Marcin Kacprzak – Członek Rady Nadzorczej.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Pojemność bazy paliw PERN w Dębogórzu powiększy się niebawem aż o 150 tys. m³. Właśnie ruszył przetarg na budowę 3 nowych zbiorników na olej napędowy wraz z infrastrukturą towarzyszącą o pojemności 50 tys. m³ każdy. To kolejny etap rozbudowy baz paliw spółki. Oferty w tym postępowaniu można składać do 14 marca 2024 r.

Budowa kolejnych zbiorników to odpowiedź spółki na potrzeby rynku i znaczący wzrost zainteresowania świadczonymi usługami. Nowa infrastruktura pozwoli na przechowywanie zapasów interwencyjnych oraz bardziej elastyczny obrót paliwami.

Zgodnie z planem inwestycyjnym PERN, inwestycje rzeczowe na 2024 rok wyniosą prawie 450 mln zł a remonty około 90 mln. W planach na ten rok PERN ma łącznie około 400 nowych zadań z Planu Inwestycyjnego oraz Planu Remontów, w tym kilka kluczowych inwestycji do których zalicza się właśnie rozwój bazy w Dębogórzu.

PERN jest kluczową spółką zarządzającą infrastrukturą krytyczną. Dysponuje w całej Polsce 19. bazami paliwowymi, których pojemność wynosi w sumie około 2,65 mln m³ i 4. bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln m³.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Bazy paliw PERN w Koluszkach i w Boronowie oraz stacje w Rypinie, Pelplinie i Łasinie to obiekty w których spółka planuje zbudowanie mikroinstalacji fotowoltaicznych. Właśnie ruszyło postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i budowę instalacji o mocy do 50 kWp w każdym miejscu.

Energia uzyskana z paneli słonecznych ma przyczynić się do obniżenia kosztów energii elektrycznej, wykorzystywanej przez PERN, co jednocześnie pozytywnie wpłynie na środowisko naturalne.

Termin składania ofert w postępowaniu to 14 lutego 2024 r. Przetarg jest kolejnym etapem rozwoju PERN w obszarze energii słonecznej. Firma posiada już aktywne instalacje w bazach w Emilianowie, Rejowcu i Boronowie. W tej ostatniej zwiększy posiadaną moc o 100 proc. Jednocześnie trwają prace nad uruchomieniem postępowań dla kolejnych, 30 lokalizacji.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Naftoserwis z Grupy PERN przeprowadził diagnostykę wraz z inwentaryzacją przestrzenną trzech rurociągów w Belgii. Do pomiaru geometrii został wykorzystany tłok Kalibrak, natomiast do pomiaru ewentualnych ubytków w rurociągu – inteligentny tłok ultradźwiękowy Korsonic. Diagnozowane rurociągi stanowią kluczowa magistralę w strukturze bezpieczeństwa międzynarodowego.

Oba inteligentne tłoki to zaawansowane technologicznie narzędzia opracowane i wykonane przez zespół Naftoserwis. Podstawowym celem badania jest szczegółowa analiza zawierająca m.in. informację o potencjalnych anomaliach i wadach rurociągu (w szczególności ubytki metalu), jak również deformacji geometrii wewnętrznej. Raport zawiera ponadto zalecenia dotyczące warunków dalszej eksploatacji rurociągu w oparciu o obliczenia wytrzymałościowe. To już kolejne zlecenie dla tego klienta zrealizowane przez Naftoserwis.

– Obecna sytuacja geopolityczna powoduje, że jak nigdy wcześniej kluczowe staje się pytanie o stan techniczny strategicznej infrastruktury w obszarze ropy i paliw oraz jej fizyczne bezpieczeństwo. Grupa PERN koncentruje swe wysiłki na utrzymaniu sieci na jak najwyższym poziomie by zapewnić płynne funkcjonowanie państwa w każdych warunkach – podkreślił Mirosław Skowron, prezes PERN.

Naftoserwis to spółka, która ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego realizując najtrudniejsze zlecenia związane z diagnostyką rurociągów PERN ale także innych klientów zarządzających infrastrukturą krytyczną w Polsce i zagranicą.

W tym roku spółka realizowała szereg zleceń na rzecz PERN m.in. aż pięć operacji czyszczenia zbiorników magazynowych na ropę naftową o łącznej pojemności 350 tys. m³, co oznacza wzrost o ponad 50% w porównaniu do ubiegłego roku.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Kluczowe inwestycje PERN i Naftoportu na 2024 rok oraz najważniejsze kwestie związane z procesem zakupowym spółki – m.in. na te tematy toczyły się dziś rozmowy z Partnerami PERN, zainteresowanymi współpracą. W spotkaniu wzięło udział blisko 150 przedstawicieli reprezentujących prawie 100 podmiotów.

Dobre relacje z wykonawcami są kluczem do sprawnej realizacji procesu inwestycji i modernizacji strategicznej infrastruktury, którą zarządza PERN. Spółka tylko w ubiegłym roku przeprowadziła pond 470 postępowań zakupowych.

– Naszym pierwszoplanowym zadaniem jest zapewnienie ciągłości działania polskiej gospodarki poprzez nieprzerwane dostawy ropy naftowej do rafinerii i paliw na stacje benzynowe. Jesteśmy filarem bezpieczeństwa energetycznego. Aby sprawnie zarządzać naszą siecią rurociągów i zbiorników cały czas realizujemy szereg zadań, których celem jest utrzymanie infrastruktury na jak najwyższym poziomie. Dlatego przykładamy dużą wagę do budowania dobrych i długofalowych relacji z naszymi wykonawcami, którzy wspierają nas w realizacji naszej misji – podkreślił Mirosław Skowron, prezes PERN.

W planach na rok 2024 PERN ma łącznie około 400 nowych zadań z Planu Inwestycyjnego oraz Planu Remontów, w tym kilka kluczowych inwestycji takich jak budowa nowych pojemności zbiornikowych w Bazie Paliw w Dębogórzu, czy zwiększenie wydajności nalewni kolejowej w tym samym obiekcie. Kluczową inwestycją realizowaną przez spółkę Naftoport będzie z kolei rozbudowa terminala przeładunkowego o głębokowodne stanowisko „W” do przeładunku ropy naftowej.

PERN jest kluczową spółką zarządzającą infrastrukturą krytyczną. Dysponuje w całej Polsce 19. bazami paliwowymi, których pojemność wynosi w sumie około 2,65 mln metrów³ i 4. bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln m³.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Kolejne stanowiska nalewcze w bazie paliw w Dębogórzu dedykowane cysternom drogowym zostały przystosowane do dozowania biokomponentów. Dzięki temu Klienci PERN łatwiej będą mogli wywiązać się z realizacji Narodowego Celu Wskaźnikowego, dotyczącego udziału bio dodatków w paliwach. Jednocześnie baza zwiększa pojemności na biokomponenty. Łączne inwestycje w tym obszarze wyniosą 6 mln zł. Dębogórze to morski hub paliwowy PERN, dzięki któremu paliwa dostarczane do Polski drogą morską są szybko i sprawnie ekspediowane w głąb kraju.

Pomagamy realizować NCW

W Dębogórzu PERN dostosował dwa stanowiska na których wydawany był do tej pory „czysty” olej napędowy do dozowania biokomponentów. Doposażenie linii nalewczych ON w „skidy” dozowania estrów jest rekomendowane ze względu na wzrastający poziom NCW, czyli Narodowego Celu Wskaźnikowego (minimalny udział innych paliw odnawialnych i biokomponentów zawartych w paliwach stosowanych we wszystkich rodzajach transportu). Dzięki zakończonej modernizacji proces załadunku cystern drogowych został w pełni zautomatyzowany.

Więcej biokomponentów

Dodatkowo, w bazie paliw w Dębogórzu trwają prace inwestycyjne, dzięki którym zwiększą się pojemności magazynowe na biokomponenty. W ramach tej inwestycji powstaną trzy nowe zbiorniki o pojemności 100 m³ każdy. Po zakończeniu zadania pojemność magazynowa na estry w Dębogórzu wzrośnie o 60%. Nowe zbiorniki na estry trafią do eksploatacji pod koniec przyszłego roku.

Rozwijamy morski hub paliwowy

Baza paliw PERN w Dębogórzu niedawno powiększyła się o dwa zbiorniki na olej napędowy – po 32 tys.m³ każdy. PERN we współpracy z Portem Gdynia pracuje także nad zwiększeniem możliwości rozładunku tankowców, co będzie możliwe po pogłębieniu toru podejściowego do stanowiska przeładunku paliw płynnych w Porcie w Gdyni. PERN rozwija także swoje możliwości w zakresie załadunku paliw na transport kolejowy, tak aby jak najwięcej produktów naftowych, w jak najkrótszym czasie trafiło do odbiorców.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Prawie 8 tys. m³ betonu i niemal 10 tys. ton stali – tyle materiałów pochłonęła budowa nowych zbiorników na olej napędowy, które właśnie trafiły do eksploatacji. Powstały one w czterech lokalizacjach: Rejowcu, Dębogórzu, Nowej Wsi Wielkiej i Boronowie. Pojemności PERN na paliwa zwiększyły się tym samym aż o ćwierć miliona m³.

PERN i strategiczne inwestycje

Projekt, który właśnie został sfinalizowany, jest elementem Strategii, realizowanym przez PERN od kilku lat. W zakresie paliw to już czwarty etap rozwoju baz paliwowych spółki. W sumie PERN wybudował do tej pory aż 28 nowych zbiorników na produkty naftowe, zwiększając zasoby magazynowe o ponad jedną trzecią.

– Troska o bezpieczeństwo energetyczne Polski to służba 24 h na dobę, 7 dni w tygodniu, 12 miesięcy w roku. PERN dba w ten sposób o infrastrukturę przesyłu i magazynowania ropy i paliw. Od 2016 roku powstało 28 nowych zbiorników na paliwa. Dzięki temu jesteśmy jeszcze bezpieczniejsi. Oddane zbiorniki są kolejnym buforem i polisą dla Polski w czasach zawirowań geopolitycznych wywołanych przez Putina – podkreśliła Anna Łukaszewska-Trzeciakowska, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej.

W projekcie budowy 8 nowych zbiorników w PERN uczestniczyło łącznie prawie 100 firm podwykonawczych realizujących zlecenia dla konsorcjów wiodących w poszczególnych lokalizacjach.

– Konsekwentnie realizowana strategia budowania nowoczesnej struktury logistycznej i paliwowej, pozwala nie tylko nam cieszyć się z osiąganych sukcesów, ale przede wszystkim gwarantuje naszym klientom dostęp do surowców i paliw w sposób ciągły i bezpieczny. Dzięki temu mogą oni realizować swoją misję rozwoju gospodarczego, a polskie rodziny otrzymują produkty niezbędne do codziennego funkcjonowania – podkreślił Mirosław Skowron, prezes PERN.

Wyzwanie inżynierskie i logistyczne

Inwestycje oznaczały duże zmiany dla logistyki naftowej PERN. W Boronowie powstały dwa zbiorniki po 32 tys. m³, dzięki którym potencjał bazy wzrósł aż o 44%.

W bazie w Rejowcu powstały trzy nowe zbiorniki po 32 tys. m³. Jednocześnie została tam zmodernizowana nawierzchnia torowa, dzięki czemu infrastruktura kolejowa jest teraz dostosowana do obsługi transportów kolejowych przy zwiększonym nacisku osi na szynę do 22,5 t/oś. Zmodernizowane zostały także wyspy nalewcze, zwiększyły się także możliwości dystrybucyjne oleju napędowego.

W Dębogórzu dwa nowe zbiorniki zostały „wpięte” w istniejące rurociągi technologiczne. Dlatego wyzwaniem było pogodzenie włączenia tras nowych rurociągów do budowanych zbiorników, przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłości operacyjnej bazy, a przede wszystkim terminowego rozładunku tankowców.

W Nowej Wsi Wielkiej PERN wybudował zbiornik o pojemności 32 tys. m³, wraz z rurociągiem, który umożliwił jednoczesne przejmowanie oleju napędowego z Płocka i wytłaczanie produktu do bazy w Rejowcu, co do tej pory było niemożliwe. W tym roku w Nowej Wsi Wielkiej zrealizowano szereg dodatkowych inwestycji takich jak: modernizacja pompowni przeciwpożarowej, wewnętrznych torowisk oraz wymiana zbiorników przeznaczonych do magazynowania biokomponentów i dodatków do paliw.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Sprzęt dla Ochotniczych Straży Pożarnych, wsparcie lokalnych projektów kulturalnych i sportowych, ale również promocja czytelnictwa i wartości patriotycznych – to obszary, w których można było się ubiegać o wsparcie na realizację lokalnych projektów w ramach działań Fundacji Grupy PERN. W pierwszej edycji programu złożono ponad 1100 wniosków, z czego darowizny otrzymało 115 podmiotów.

Zakończony właśnie Program naborów wniosków składał się z sześciu obszarów takich, jak: wsparcie jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej w zakupie niezbędnego sprzętu, upowszechnienie czytelnictwa i wzmocnienie roli bibliotek publicznych, promowanie polskiej kultury w środowisku lokalnym, inicjatywy na rzecz propagowania tradycji lokalnej oraz regionalnej, działania na rzecz sportu. 61 projektów dofinansowanych dotyczyło OSP, a pozostałe 54 stowarzyszeń, bibliotek, instytucji kultury, małych klubów sportowych oraz Kół Gospodyń Wiejskich.

– Jest to budujące doświadczenie, kiedy obserwuję jak strategiczne spółki skarbu państwa patrzą wielowymiarowo na aspekt odpowiedzialnego biznesu. Dla PERN największą odpowiedzialnością dziś, jest zapewnienie ciągłości działania, a co za tym idzie dbanie o bezpieczeństwo energetyczne Polski. Wymaga to wielu zabiegów zwłaszcza w kontekście zupełnie nowego formatu pozyskiwania ropy naftowej i paliw, które teraz otrzymujemy w 100 proc. drogą morską. PERN nie zapomina jednak o bezpiecznym rozwoju środowisk lokalnych, kierując celowaną pomoc na ważne dla lokalnych społeczności projekty – podkreśliła Anna Łukaszewska-Trzeciakowska, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej.

Fundacja PERN od lat w sposób strategiczny i długofalowy realizuje działania w obszarze zaangażowania społecznego. W obszarze zainteresowania organizacji znajduje się: pomoc społeczna, działalność charytatywna, wspieranie tradycji narodowej, świadomości obywatelskiej i kulturowej. Fundacja wspiera rozwój wspólnot i społeczności lokalnych, a także działa na rzecz kultury, sztuki oraz ochrony dóbr kultury, jak również upowszechniania kultury fizycznej i sportu.

– Jesteśmy firmą ogólnopolską i wspieramy rozwój krajowej gospodarki. Jesteśmy także firmą lokalną, bo nasze bazy rozsiane są na terenie całego kraju i stanowią ważny punkt odniesienia dla funkcjonujących tam wspólnot. Dlatego chcemy egzystować w tych społecznościach na dobrosąsiedzkich warunkach – dając coś od siebie. Tegoroczna edycja programu Fundacji Grupy PERN pozwoliła nam jeszcze lepiej zrozumieć, jak ważna jest taka pomoc i ile dobrego może przynieść – dodał Mirosław Skowron, prezes zarządu PERN.

Suma wszystkich dofinansowań w ramach prowadzonych naborów to nieco ponad 600 tys. zł, z czego około 390 tys. dotyczy wniosków Ochotniczych Straży Pożarnych. PERN od lat ściśle współpracuje z jednostkami Państwowej Straży Pożarnej oraz OSP, co przekłada się na utrzymanie w organizacji najwyższych standardów prewencji. PERN, posiadając Zakładową Straż Pożarną, często uczestniczy w lokalnych akcjach ratowniczo-gaśniczych, a także w licznych wspólnych ćwiczeniach i szkoleniach.

Centrum Prasowe PERN S.A.

Wszystkie bazy paliwowe PERN funkcjonują w standardowym trybie. Dotyczy to także bazy w podwarszawskim Emilianowie. Oznacza to, że paliwa wydawane są na bieżąco.

Obserwujemy zwiększony popyt i odbiór produktu na bazach. Podkreślamy, że na wszystkich bazach jest wystarczająca ilość paliwa.

PERN jest kluczową spółką zarządzającą infrastrukturą krytyczną w obszarze ropy naftowej i paliw. Firma dysponuje19 bazami paliwowymi w całym kraju, których pojemność wynosi ponad 2,65mln m³ produktów naftowych i czterema bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln m³.

Zarządza także siecią 2600 km rurociągów surowcowych i produktowych.

PERN od 2016 roku zbudował w całym kraju aż 28 zbiorników na produkty naftowe i 13 zbiorników na surowiec. Inwestycje sięgnęły 3 mld zł i w sposób istotny zwiększyły bezpieczeństwo naftowe i paliwowe Polski.

Centrum Prasowe PERN S.A.

PERN i Naftoport podpisały umowę serwisową, na podstawie której służby techniczne PERN będą obsługiwać serwisowo elementy instalacji morskiego terminalu Naftoportu, by utrzymać tą infrastrukturę na jak najwyższym poziomie wydajności i bezpieczeństwa technicznego. Dzięki temu Naftoport i PERN zwiększą bezpieczeństwo technologiczne kluczowych dla Polski operacji, związanych z przeładunkiem surowca i paliw.

Umowa między spółkami dotyczy remontów i ewentualnych awarii. Realizatorami po stronie PERN będą służby techniczne, które mają wieloletnie doświadczenie w serwisowaniu infrastruktury krytycznej.

PERN dysponuje 19 bazami paliwowymi w całym kraju, których pojemność wynosi ponad 2,4 mln m³ produktów naftowych i czterema bazami ropy naftowej o łącznej pojemności ponad 4,1 mln m³. Firma zarządza 2600 km rurociągów surowcowych i produktowych.

– Takie podejście pozwoli naszej spółce zależnej w maksymalnym możliwym stopniu skoncentrować się na podstawowych działaniach związanych ze sprawnym przeładunkiem wielkich wolumenów ropy naftowej i paliw. Obciążenie Naftoportu wzrosło istotnie w związku z wojną w Ukrainie i embargiem na rosyjskie węglowodory – podkreślił Mirosław Skowron, prezes PERN.

Naftoport, należący do Grupy PERN zanotował w I półroczu tego roku rekordowe obroty. Wynik półrocza był lepszy aż o 1 mln ton niż obroty w całym 2019 roku, kiedy w związku z kryzysem chlorkowym przez 46 dni zatrzymane było tłoczenie rurociągiem „Przyjaźń” i dostawy do Polski realizowane były drogą morską.

W I półroczu 2023 roku Naftoport przeładował prawie 18 mln ton ropy naftowej i paliw czyli aż o dwie trzecie więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. W tym czasie do nabrzeży spółki zawinęły aż 222 tankowce, przy 163 statkach w analogicznym okresie 2022.

– Dziś Naftoport działa na maksymalnych obrotach i w dającej się przewidzieć przyszłości ta sytuacja się nie zmieni. Naszym największym zobowiązaniem wobec klientów jest szybki i efektywny rozładunek tankowców z zamówionym przez nich surowcem lub paliwami. Obecnie pracujemy nad rozbudową naszych mocy przeładunkowych, by poprawić elastyczność i bezpieczeństwo prowadzonych na taką skalę operacji – zaznaczył Andrzej Brzózka, prezes Naftoportu.

Centrum Prasowe PERN S.A.