PERN szuka projektanta kolejnych zbiorników paliw
PERN szuka projektanta kolejnych zbiorników paliw
PERN w ramach realizacji kolejnego etapu programu Megainwestycje, zamierza wybudować nowe zbiorniki paliw. Spółka ogłosiła postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego na ich zaprojektowanie. Oferty można składać do 29 maja br.
Postępowanie obejmuje wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej 15 zbiorników o pojemności 32 tys. m³ do magazynowania produktów naftowych III klasy wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz uzyskanie decyzji pozwolenia na budowę.
Zamówienie dotyczy 15 zbiorników, każdy o pojemności 32 tys. m³ , w pięciu lokalizacjach:
- 3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 1 w Koluszkach,
- 4 zbiorniki w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej,
- 2 zbiorniki w Bazie Paliw nr 3 w Boronowie,
- 3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 4 w Rejowiec,
- 3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu.
Istnieje możliwość składania ofert częściowych, na każdą lokalizację z osobna: Koluszki, Nową Wieś Wielką, Boronów, Rejowiec, Dębogórze.
Budowa kolejnych zbiorników magazynowych w bazach paliw PERN, to odpowiedź spółki na znaczący wzrost zainteresowania świadczonymi usługami. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli na m.in bardziej elastyczny obrót paliwami, a także przechowywanie zapasów interwencyjnych. To już trzecia taka rozbudowa pojemności magazynowych w ramach programu Megainwestycje PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³ , drugi etap, obecnie realizowany, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³ . Megainwestycje to także rozbudowa terminala naftowego i parku zbiornikowego w Gdańsku oraz budowa rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia i rurociągu naftowego Gdańsk-Płock.
Dębogórze: pierwsza w historii „morska” legalizacja zbiornika
W Bazie Paliw PERN w Dębogórzu odbyła się legalizacja zbiornika z wykorzystaniem produktu dostarczonego z tankowca. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie w historii obiektu. Powodem jego przeprowadzenia w takiej formule był brak możliwości wykorzystania do zalewu tego zbiornika produktu zmagazynowanego w pozostałych zbiornikach Bazy bo wszystkie inne znajdują się w Składzie Podatkowym, czyli posiadają odmienny status akcyzowy. Baza Paliw w Dębogórzu jako jedyna w PERN prowadzi na swoim terenie Skład Celny obejmujący zbiornik magazynowy o pojemności eksploatacyjnej 33900 m³.
Możliwość wykonania legalizacji z wykorzystaniem tankowca musiała być realizowana za zgodą Naczelnika Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego oraz Naczelnika Okręgowego Urzędu Miar i Wag.
W celu umożliwienia przygotowania zbiornika do legalizacji, wykonano również nietypową operację związaną z wypompowaniem zalegającego w Składzie Celnym produktu stanowiącego stan martwy jednego z Klientów. Dzięki dobrej współpracy z Naczelnikiem Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego Baza Paliw w Dębogórzu otrzymała zgodę na czasowe wyprowadzenie produktu ze Składu Celnego do wagonów kolejowych. Bez tej zgody legalizacja nie była by możliwa.
Do zalegalizowania urządzeń pomiarowych wymagane było kilkukrotne wstrzymanie tłoczenia z tankowca na zbiornik i oczekiwanie na ustabilizowanie się pomiaru poziomu produktu. Całą operację utrudniał fakt, że jakiekolwiek opóźnienie rozładunku tankowca mogłoby wiązać się z poniesieniem dużego kosztu jego postoju. Dzięki połączeniu przyjęcia produktu zarówno na Skład Celny jak i Skład Podatkowy oraz „płynnego” przełączania się pomiędzy zbiornikami, nie wstrzymano rozładunku i nie przerwano ciągłości tłoczenia z tankowca.
Przedsięwzięcie zakończyło się sukcesem, a sposób jego realizacji spowodował, że klienci Spółki mogli w praktyce bez przerwy korzystać z pełnego spektrum usług Bazy Paliw w Dębogórzu.-Michał Drzazga, kierownik Bazy Paliw w Dębogórzu.
PERN wybrał Inżyniera budowy rurociągu Boronów – Trzebinia
PERN podpisał umowę z firmą, która będzie pełnić funkcję Inżyniera budowy rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia, jednego z kluczowych projektów realizowanych w ramach programu Megainwestycje. Postępowanie wygrała ECM Group Polska S.A., proponując najkorzystniejszą ofertę.
Zadaniem wybranej firmy będzie m.in. zarządzanie techniczne, nadzór nad wykonywaniem robót budowlanych oraz dostaw inwestorskich.
Budowa rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia to jeden z elementów programu Megainwestycje PERN, których celem jest wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Rurociąg zapewni dodatkowe zabezpieczenie zaopatrzenie południa kraju w paliwa poprzez zwiększenie zasięgu transportu rurociągowego z PKN Orlen.
-Dariusz Nazarenko, kierownik projektu w PERN
Inwestycja stanowi przedłużenie o 97 km istniejącej magistrali rurociągowej Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Projekt powstaje w oparciu o Ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym, która weszła w życie 18 kwietnia 2019 r.
Życzenia Wielkanocne
PERN: 5 aut dla Wojskowego Instytutu Medycznego
PERN przekazał w formie darowizny 5 samochodów na rzecz Wojskowego Instytutu Medycznego. Auta wesprą Instytut w walce z epidemią koronawirusa. Wartość rynkowa samochodów to blisko 150 tys. zł brutto. Wcześniej Fundacja Grupy PERN przekazała ponad 1,2 mln zł na rzecz innych placówek medycznych.
Na początku kwietnia Spółka przekazała także na rzecz Płockiego Wolontariatu wsparcie w formie zakupionych tkanin bawełnianych – 200 metrów bieżących. Materiał zostanie wykorzystany do uszycia maseczek ochrony osobistej dla potrzebujących instytucji i wolontariuszy. Z przekazanego materiału zostanie wykonanych ok. 3700 maseczek.
Rozpoczyna się rozbudowa baz paliw w Dębogórzu i Rejowcu
PERN przekazał plac budowy wykonawcy zbiorników produktów naftowych w kolejnej lokalizacji – w bazie paliw w Rejowcu i uzyskał pozwolenie na budowę w Dębogórzu. Projekty, realizowane w ramach programu Megainwestycje, zwiększą bezpieczeństwo energetyczne kraju, a także odpowiadają na wzrost popytu na usługi PERN.
Przekazanie placu budowy to pierwszy kamień milowy inwestycji, od tego momentu oficjalnie rozpoczynają się roboty na budowach nowych zbiorników magazynowych paliw płynnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą i miejscem oczekiwania autocystern na załadunek.
Wzrośnie pojemność magazynowa bazy w Rejowcu
W bazie paliw w Rejowcu obecnie znajduje się 59 zbiorników paliwowych o łącznej pojemności ok. 235 tys. m³. Magazynowana jest w nich benzyna bezołowiowa, olej napędowy i opałowy. Dzięki rozbudowie bazy o kolejne 2 zbiorniki, całkowita pojemność magazynowa zwiększy się o 64 tys. m³. Wykonawcą jest konsorcjum, w skład którego wchodzą: Mostostal Warszawa S.A. jako lider oraz Mostostal Płock S.A. – partner. Projekt zgodnie z planem ma być zakończony w pierwszej połowie 2021 roku.
Dębogórze z pojemnością większą o 64 tys. m³
Baza paliw w Dębogórzu składa się ze zbiorników paliwowych o łącznej pojemności ponad 180 tys. m³. Są w nich przechowywane: benzyna bezołowiowa, olej napędowy i opałowy. Rozbudowa bazy o kolejne 2 zbiorniki na olej napędowy, pozwoli na zwiększenie pojemności magazynowej o 64 tys. m³ . Wykonawcą robót jest konsorcjum spółek w składzie: Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie – Lider Konsorcjum, Aldesa Construcciones SA z siedzibą w Madrycie – Partner, MEKRO sp. z o.o. z siedzibą w Świeciu – Partner.
Kluczowe inwestycje
To zadanie jest realizowane w ramach II etapu „Budowy nowych zbiorników magazynowych w Bazach Paliw” (w Koluszkach, Boronowie, Emilianowie, Małaszewiczach, Dębogórzu i Rejowcu), należącego do Megainwestycji PERN. Program wynika z przyjętej przez Radę Ministrów Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym, ujęty jest również w strategii PERN do 2022 roku. Megainwestycje to nie tylko rozbudowa baz paliw, ale i zbiorników surowcowych – łącznie o około 600 tys. m³ pojemności na ropę naftową w Bazie i Terminalu Naftowym w Gdańsku, a także systemu rurociągów produktowych (relacja Boronów-Trzebinia) i surowcowych (relacja Gdańsk-Płock).
Koronawirus a inwestycje PERN
PERN podjął szereg działań, aby zminimalizować wpływ zagrożeń związanych z epidemią koronawirusa. Ograniczone zostały delegacje i wyjazdy na teren obiektów do niezbędnego minimum, a także bezpośrednie spotkania służbowe. Pracownicy Spółki, jak również podwykonawcy, komunikują się przede wszystkim poprzez narzędzia elektroniczne.
Wykonawcy robót remontowo – budowlanych na terenie obiektów Spółki, przestrzegają wymogów bezpieczeństwa ustanowionych przez PERN w związku z ograniczaniem ryzyka epidemii. Każdemu pracownikowi mierzona jest temperatura. Firmy zwiększyły częstotliwość sprzątania i dezynfekcji pomieszczeń. Prowadzą także działania komunikacyjne i profilaktyczne, aby zapobiegać rozprzestrzenianiu się wirusa. PERN ograniczył również do minimum roboty, które mogą być później wykonane.
Szpital w Płocku otrzyma od PERN 250 tys. złotych na zakup maseczek ochronnych
Fundacja Grupy PERN przekazała 250 tys. zł. Wojewódzkiemu Szpitalowi Zespolonemu w Płocku, jako element wsparcia tej jednostki w walce z koronawirusem. Dzięki temu szpital będzie mógł kupić 8,5 tys. sztuk jednorazowych masek ochronnych. To już kolejna kwota wyasygnowana w ostatnim czasie, jako element zaangażowania Grupy PERN w powstrzymywanie epidemii. Wcześniej Fundacja przekazała służbie zdrowia ponad 1 mln zł.
Z puli przekazanej do tej pory szpitalom zostały zakupione m.in. defibrylatory, dekontaminatory, aparaty ekg, ale także dodatkowe komplety łóżek i pościeli, łóżek do intensywnej terapii czy pomp infuzyjnych strzykawkowych.
PERN, jako strategiczna spółka wchodząca w skład infrastruktury krytycznej dostosowuje swoje procedury do sytuacji epidemiologicznej. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego państwa i utrzymanie ciągłości działania.
Firma wprowadziła szereg dodatkowych procedur, których celem jest ograniczenie dostępu do obiektów PERN, by minimalizować zagrożenie związane z rozprzestrzenianiem się epidemii. Weryfikuje i aktualizuje na bieżąco plany ciągłości działania. Jednocześnie prowadzi działania prewencyjne i komunikacyjne. Wszyscy pracownicy Spółki, których fizyczna obecność w pracy nie jest konieczna pracują zdalnie z wykorzystaniem narzędzi elektronicznych.
Dodatkowo PERN przekazał wytyczne dotyczące bezpieczeństwa związanego z sytuacją epidemiologiczną wszystkim wykonawcom realizującym inwestycje na terenie obiektów Spółki.
PERN wybrał inżyniera budowy II nitki Rurociągu Pomorskiego
PERN podpisał umowę z wybranym konsorcjum na pełnienie funkcji inżyniera budowy na czas przygotowywania i realizacji II nitki Odcinka Pomorskiego. Ten strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego kraju projekt należy do programu Megainwestycje PERN.
Umowa na wykonywanie funkcji inżyniera została zawarta z konsorcjum w składzie: SGS Polska Sp. z.o.o. z siedzibą w Warszawie (lider) oraz BBF Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu (partner).
Funkcja inżyniera budowy jest często wykorzystywanym rozwiązaniem przy tak dużych projektach. Polega ona na zapewnieniu zespołu wykwalifikowanych ekspertów, którzy są wsparciem na etapie przygotowania oraz zarządzania technicznego i nadzoru na etapie realizacyjnym inwestycji.
II nitka Rurociągu Pomorskiego
Budowa II nitki Odcinka Pomorskiego – rewersyjnego rurociągu ropy naftowej na odcinku Płock-Gdańsk to kluczowe przedsięwzięcie z punktu widzenia bezpieczeństwa kraju. Celem jest stworzenie dodatkowej infrastruktury, która zwiększy bezpieczeństwo tłoczeń i stanie się zabezpieczeniem dla transportu ropy naftowej. Planowana trasa rurociągu surowcowego ma 240 km i będzie biegła wzdłuż już istniejącej I nitki rurociągu.
Za budową drugiej nitki rurociągu pomorskiego przemawiają także dynamiczne zmiany w otoczeniu, wskazujące na ewidentny wzrost znaczenia dostaw morskich ropy do Polski, będący wynikiem strategii dywersyfikacji dostaw realizowanej przez polskie rafinerie.
-Tadeusz Zwierzyński, wiceprezes PERN
Projekt powstaje w oparciu o ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym, która weszła w życie 18 kwietnia 2019 r.
PERN modernizuje swoje parki zbiornikowe
PERN realizuje ambitny program Megainwestycji, który zakłada między innymi budowę nowych zbiorników na ropę naftową i paliwa. Spółka jednocześnie dba o prawidłowe funkcjonowanie już istniejącej infrastruktury, dokonując regularnych inspekcji i remontów. W tym roku firma objęła planem remontowych blisko 40 zbiorników – zarówno na ropę jak i paliwa. Wartość zadań przekracza 36 mln zł.
W ramach realizowanych prac wykonane zostanie kompleksowe odnowienie powłok antykorozyjnych płaszczy, den i dachów zbiorników. Naprawiona zostanie także zużyta lub uszkodzona infrastruktura zbiorników i wyposażenia. PERN wymieni także osprzęt elektroniczny oraz układy technologiczne. Na dziś zakończyły się już remonty 16 zbiorników w bazach PERN.
PERN prowadzi aktywne działania zmierzające do usunięcia skutków kradzieży paliwa z rurociągu pod Łodzią
W weekend w miejscowości Rogów Górka na tamtejszym zbiorniku wodnym pojawił się ślad substancji ropopochodnej. Przyczyną wycieku była próba kradzieży paliwa z rurociągu należącego do PERN. Na miejscu natychmiast pojawiły się służby PERN łącznie z zakładową strażą pożarną spółki, które we współpracy z Państwową Strażą Pożarną przystąpiły do usuwania skutków.
Po stwierdzeniu zdarzenia dystrybucja produktu poprzez rurociąg została natychmiast wstrzymana, a po jego naprawie przesył paliwa został wznowiony. W tym momencie trwa akcja, której celem jest jak najszybsze usunięcie produktu z wody i zminimalizowanie skutków dla środowiska naturalnego. Prowadzenie działań utrudnia podmokły i mało dostępny obszar.
PERN za pomocą posiadanych przez siebie dronów monitoruje teren by zidentyfikować wszystkie zanieczyszczone miejsca. Prace na akwenie wodnym prowadzone są z zastosowaniem łodzi i pontonów, operujących zaporami pływającymi i sorpcyjnymi aby maksymalnie ograniczyć rozprzestrzenianie się produktu i jak najszybciej zebrać go z powierzchni wody. PERN w trybie pilnym przystępuje także do jak najszybszej rekultywacji terenu wokół akwenu. Chodzi o zebranie pozostałości produktu jak i zanieczyszczonego gruntu.
Kadry dla cybergospodarki – PERN na Kongresie EKG
Co powinno zmienić się w systemach kształcenia, jakie przyjąć modele i jak sprostać wyzwaniom by kształcić ludzi kreatywnych, elastycznych, wszechstronnych – o tym wszystkim rozmawiali prelegenci Europejskiego Kongresu Gospodarczego w czasie sesji pt. „Kadry dla cybergospodarki”. Jednym z panelistów był Mateusz Wodejko, wiceprezes PERN.
PERN jest spółką kluczową dla bezpieczeństwa energetycznego państwa ale także dla zapewnienia paliwowego krwiobiegu polskiej gospodarki. Dlatego kwestie związane z IT, a także cyberbezpieczeństwem są fundamentalne dla sprawnego funkcjonowania firmy.
-Mateusz Wodejko, wiceprezes PERN
Mateusz Wodejko podkreślił, że PERN w dużej mierze stawia na rozwój pracowników. Jednym z projektów na które wskazał była Akademia Menedżera – program studiów podyplomowych, zrealizowany wspólnie z Uniwersytetem Warszawskim i adresowany do menedżerów Spółki by wesprzeć ich w umiejętnym odpowiadaniu na wyzwania przyszłości.
W naszej firmie staramy się łączyć kompetencje miękkie z twardymi. Stawiamy na ludzi. Uczymy ich elastyczności choćby poprzez takie programy jak dzielenie się wiedzą, szkolenia wewnętrzne czy job rotation. Mimo, że sztuczna inteligencja jest w stanie czasem zastąpić pracownika w mniej złożonych obszarach, jednak to człowiek pozostanie kluczowy.
-Mateusz Wodejko, wiceprezes PERN
Wiceprezes PERN podkreślił, że firma stawia na nowe technologie – jednym z takich rozwiązań jest pionierskie wdrożenie SD WAN, czyli połączenie światłowodem baz firmy i usprawnienie transmisji danych.
Do udziału w sesji panelowej na temat kadr dla cybergospodarki zostali zaproszeni także Łukasz Czajkowski, dyrektor generalny, Software Development Association Poland, Łukasz Otta, Digital Transformation Director, Siemens Sp. z o.o., Paweł Śniatała, prorektor ds. współpracy międzynarodowej, Politechnika Poznańska, Tomasz Trawiński, prorektor ds. infrastruktury i promocji, Politechnika Śląska i Izabela Żmudka, zastępca dyrektora, Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
PERN buduje rurociąg pod dnem Wisły technologią bezwykopową HDD
W Płocku rozpoczęły się prace przy budowie odcinka rurociągu paliwowego, który będzie przebiegał głęboko pod dnem rzeki Wisły. Instalacja zostanie wykonana przy wykorzystaniu nowoczesnej technologii bezwykopowej HDD, polegającej na wykonywaniu poziomych przewiertów sterowanych. To rozwiązanie nie ingeruje w środowisko naturalne oraz nie narusza brzegów rzek czy wałów przeciwpowodziowych.
Metoda zastosowana przy budowie nowej nitki cieszy się uznaniem na świecie już od blisko 60 lat i sprawdza się najlepiej w budowie sieci przesyłowych z którymi często wiąże się istnienie wielu przeszkód na projektowanej trasie. Przewiert tego typu stosuje się do przekroczeń większych rzek, kanałów, wałów przeciwpowodziowych, czy terenów chronionych. Jest to jedna z najskuteczniejszych metod technologii bezwykopowej zabudowy rur w niemalże każdych warunkach gruntowych.
Planowany odcinek rurociągu zastąpi tzw. rurociąg rezerwowy, który w 2018 roku z powodu uszkodzenia został wyłączony z eksploatacji.
Prace zabezpieczające
Jednym z elementów prac związanych z budową nowego odcinka jest wykonanie „umartwienia” wyłączonej z eksploatacji nitki rezerwowej. Na potrzeby przeprowadzenia powyższych prac niezbędne jest ustawienie specjalnych zapór oraz asysta zakładowej straży pożarnej Spółki, co jest procedurą standardową, służącą zabezpieczaniu tego typu robót.
Naftoserwis przeprowadził inspekcję rurociągów w Czechach
Naftoserwis należący do Grupy PERN, w lipcu i sierpniu wykonał w Czechach inspekcje dwóch 6 kilometrowych odcinków gazociągu DN 400 relacji Obrataň – České Budějovice należącego do E.ON.
Prace zostały zrealizowane wspólnie z CEPS a.s. – czeską firmą świadczącą usługi serwisowe w zakresie systemów rurociągowych służących do przesyłu gazów, ropy, produktów ropopochodnych oraz substancji chemicznych.
W ramach tego projektu Naftoserwis przeprowadził weryfikację geometrii wewnętrznej oraz ocenę stanu technicznego rurociągów tłokiem inteligentnym wykorzystującym technologię ultradźwięków (ultrasonic metal loss inspection). Te autorskie urządzenia zostały zaprojektowane i wykonane przez doświadczony zespół inżynierów Naftoserwis.
Specyfiką projektu było wykorzystanie powietrza jako medium podczas inspekcji tłokiem do pomiaru geometrii wewnętrznej oraz wody jako medium podczas przejazdu tłokiem ultradźwiękowym, a wyzwaniem technicznym z kolei było wykorzystanie kompresorów dużej wydajności.
Świętujemy 100. rocznicę Cudu nad Wisłą
W 2020 roku obchodzimy 100. rocznicę Bitwy Warszawskiej, którą PERN chce uczcić w szczególny sposób, oddając cześć bohaterom, którzy przyczynili się do odzyskania wolności naszej Ojczyzny.
Na budynku siedziby PERN w Płocku zawisł banner przypominający o 100. rocznicy Bitwy Warszawskiej, podkreślający bohaterską postawę Płocka związaną z obroną polskich ziem. W godzinach wieczornych oglądać można także świetlną iluminację, wyświetlaną na budynku, upamiętniającą tę doniosłą rocznicę.
PERN z decyzjami lokalizacyjnymi dla dwóch z trzech odcinków rurociągu Boronów-Trzebinia
PERN uzyskał już dwie z trzech decyzji o ustaleniu strategicznej inwestycji w sektorze naftowym lokalizacji – dla budowy rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia wraz z infrastrukturą towarzyszącą: dla całego odcinka w województwie małopolskim oraz dla części odcinka w województwie śląskim. Projekt jest jednym z kluczowych elementów programu Megainwestycje PERN.
Decyzja wojewody określa m.in. zapotrzebowanie terenowe i warunki realizacji inwestycji oraz daje możliwość na podjęcie dalszych procedur administracyjnych np. ubiegania się o pozwolenie na budowę. Obecnie trwa proces pozyskiwania ostatniej, brakującej decyzji lokalizacyjnej.
Planowana trasa rurociągu w województwie małopolskim ma ok. 25 km długości i będzie przebiegać przez trzy gminy: Bolesław, Bukowno, Trzebinia, gdzie zlokalizowano terminal paliw. Decyzja lokalizacyjna śląskiego wojewody obejmuje odcinek o łącznej długości ok. 35,5 km, gminy: Boronów, Woźniki oraz Koziegłowy.
Inwestycja stanowi przedłużenie o ok. 97 km istniejącej magistrali rurociągowej Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Celem budowy rurociągu jest poprawa bezpieczeństwa zaopatrzenia południa Polski w paliwa poprzez zwiększenie zasięgu transportu rurociągowego z Zakładu Głównego PKN Orlen SA. Rurociąg Boronów – Trzebinia oznacza również ograniczenie transportu produktów naftowych lokalnymi drogami. Projekt powstaje w oparciu o Ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym, która weszła w życie 18 kwietnia 2019 r.
PERN rozbudowuje magazyny biokomponentów
PERN S.A. rozstrzygnął pierwsze postępowania przetargowe na rozbudowę pojemności magazynowych na biokomponenty – estry wyższych kwasów tłuszczowych (FAME) oraz bioetanol. Spółka stale podejmuje aktywne działania, aby dostosować zdolności magazynowe i technologiczne baz paliw do potrzeb Klientów.
Wychodząc naprzeciw potrzebom rynku PERN realizuje inwestycje umożliwiające Klientom realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW). Obowiązek NCW wynika z ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych i jest jednym z kilku instrumentów realizacji celu osiągnięcia 14 % udziału energii odnawialnej w transporcie w perspektywie 2030 r., wynikającego z Krajowego planu na rzecz energii i klimatu na lata 2021-2030. Obejmuje on przede wszystkim konieczność stosowania biokomponentów w paliwach ciekłych i biopaliwach ciekłych.
Nowe pojemności i modernizacja infrastruktury
Dotychczas rozstrzygnięte postępowania przetargowe dotyczą rozbudowy magazynów estrów o łącznej pojemności 2,8 tys. m3 w 5 lokalizacjach – w Bazach Paliw w: Koluszkach, Emilianowie, Woli Rzędzińskiej, Kawicach, Małaszewiczach oraz pojemności na bioetanol o 300 m3 w Bazie Paliw w Nowej Wsi Wielkiej. Ponadto w ramach realizacji zadań w Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej naszym Klientom zostanie udostępniona możliwość transportu biokomponentów transportem kolejowym jako alternatywa do obecnie funkcjonującego transportu samochodowego. Dodatkowo trzy linie nalewcze frontu autocysternowego w Bazie Paliw w Małaszewiczach zostaną wyposażone w instalacje do dozowania estrów.
Ponadto trwają postępowania przetargowe na rozbudowę pojemności magazynowych do magazynowania estrów w Bazach Paliw w Nowej Wsi Wielkiej oraz Rejowcu.
PERN projektuje nowe zbiorniki na paliwa
PERN rozstrzygnął postępowanie przetargowe na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla budowy 15 zbiorników na produkty naftowe – najkorzystniejszą ofertę przedstawiła firma ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o. III etap rozbudowy pojemności magazynowych w bazach paliw to jeden z elementów programu Megainwestycje PERN, którego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego kraju, przy jednoczesnym spełnianiu bieżących potrzeb klientów.
Prace projektowe obejmą przygotowanie projektów architektoniczno-budowlanych oraz wielobranżowych wykonawczych budowy zbiorników o pojemności nominalnej 32 tys. m3 każdy, przeznaczonych do magazynowania produktów naftowych III klasy wraz z infrastrukturą towarzyszącą, a także uzyskanie pozwoleń na budowę w następujących lokalizacjach:
- 3 x 32 tys. m3 w Bazie Paliw nr 1 w Koluszkach,
- 4 x 32 tys. m3 w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej,
- 2 x 32 tys. m3 w Bazie Paliw nr 3 w Boronowie,
- 3 x 32 tys. m3 w Bazie Paliw nr 4 w Rejowcu,
- 3 x 32 tys. m3 w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu.
Umowa obejmie również pełnienie nadzoru autorskiego nad realizacją przedsięwzięć budowlanych.
Odpowiedź na potrzeby rynku
PERN S.A., jako firma logistyczna, której jednym z filarów działalności jest składowanie i magazynowanie paliw, stale dąży do rozwoju swojej infrastruktury magazynowej. W wyniku ograniczenia działalności tzw. „szarej strefy” nastąpił znaczący wzrost obrotu paliwami w Bazach Paliw należących do PERN, co znacząco przełożyło się na zwiększone zapotrzebowanie na pojemności magazynowe. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli także na m.in bardziej elastyczny obrót paliwami oraz przechowywanie zapasów interwencyjnych.
Kolejny element Megainwestycji PERN
To już trzecia rozbudowa pojemności magazynowych w ramach programu Megainwestycje PERN. I etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m3, II etap, obecnie realizowany, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m3. Stopień realizacji III etapu będzie zależny od sytuacji rynkowej, konsumpcji paliw i zapotrzebowania na magazynowanie oraz obrót paliwami. Megainwestycje to także rozbudowa terminala naftowego i parku zbiornikowego w Gdańsku oraz budowa rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia i rurociągu naftowego Gdańsk-Płock.
PERN poszukuje wykonawcy robót w ramach projektu budowy Rurociągu Boronów-Trzebinia
15 lipca br. PERN uruchomił postępowanie przetargowe dotyczące wyboru wykonawcy robót budowlanych w ramach projektu „Budowa rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia”.
Przedmiotem postępowania jest wykonanie – w systemie generalnego wykonawstwa – inwestycji obejmującej:
- budowę części liniowej – rurociąg przesyłowy paliw relacji Boronów-Trzebinia wraz z infrastrukturą towarzyszącą o długości ok. 97 km,
- rozbudowę i przebudowę istniejącej infrastruktury obiektowej na istniejącym rurociągu Płock-Boronów,
- budowę nowej infrastruktury obiektowej na istniejącym rurociągu w miejscowości Jeżów, Grabowa i w Terminalu Paliw w Trzebini.
Postępowanie prowadzone jest w dwóch etapach:
- I Etap – pozyskanie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu potencjalnych wykonawców i ich weryfikacja formalna,
- II Etap – pozyskanie ofert cenowych i terminowych od wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu przetargowym.
Informacje na temat postępowania można znaleźć na Platformie Zakupowej PERN S.A
Rurociąg produktowy relacji Boronów-Trzebinia to jedna ze strategicznych inwestycji służących utrzymaniu bezpieczeństwa energetycznego kraju. Projekt jest jednym z elementów programu Megainwestycje, realizowanego przez PERN S.A.
Rurociąg o długości ok. 97 km przebiegać będzie przez 11 miast i gmin województwa śląskiego i małopolskiego. Inwestycja stanowi przedłużenie istniejącego układu rurociągów produktowych Płock – Koluszki – Boronów w kierunku rafinerii w Trzebini. Realizacja projektu pozwoli zapewnić odpowiednie zaopatrywanie południa Polski w paliwa ciekłe. Budowa rurociągu Boronów-Trzebinia wraz z infrastrukturą niezbędną do jego obsługi, realizowana jest w oparciu o Ustawę z 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym oraz wynika z przyjętej przez Radę Ministrów „Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym”.
PERN zawarł umowę z dostawcą rur i łuków fabrycznych dla rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia
PERN podpisał umowę z firmą, która dostarczy rury i łuki na potrzeby budowy rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia, projektu należącego do Megainwestycji. W postępowaniu przetargowym najkorzystniejszą ofertę przedstawiło konsorcjum spółek: Ferrum S.A. oraz Izostal S.A.
Umowa z konsorcjum spółek: Ferrum S.A. z siedzibą w Katowicach (lider) oraz Izostal S.A. z siedzibą w miejscowości Kolonowskie została podpisana 14 lipca 2020 r. Jest to ważny kamień milowy w harmonogramie projektu budowy rurociągu relacji Boronów – Trzebinia.
Celem realizacji projektu jest poprawa bezpieczeństwa zaopatrzenia południa Polski w paliwa przez zwiększenie zasięgu transportu rurociągowego z Zakładu Głównego PKN ORLEN S.A. Inwestycja zakłada budowę rurociągu produktowego o długości ok. 97 km relacji Boronów – Trzebinia, przebiegającego przez tereny województwa śląskiego i małopolskiego (w sumie jedenaście gmin) wraz z modernizacją istniejącej infrastruktury oraz budową dwóch nowych pompowni paliw na trasie rurociągu Płock – Koluszki – Boronów, które zapewnią osiągnięcie zakładanych przepustowości i maksymalizację przeładunków paliw na odcinku Płock – Trzebinia.
Kolejny etap prac związanych z oczyszczaniem zbiornika wodnego w Rogowie i rzeki Morga
7 lipca br. w Starostwie Powiatowym w Brzezinach odbyło się kolejne posiedzenie Powiatowego Zespołu Zarządzania Kryzysowego, związane z zanieczyszczeniem substancją ropopochodną zbiornika wodnego oraz przyległego terenu w miejscowości Rogów. Sytuacja jest konsekwencją próby kradzieży paliwa z rurociągu, należącego do PERN.
Podczas posiedzenia, w którym uczestniczyli m.in. przedstawiciele samorządów, inspekcji, zaangażowanych służb, Wojewódzkiego Centrum Zarządzania Kryzysowego oraz przedstawiciele PERN dokonano oceny sytuacji i przedstawiono dalsze przedsięwzięcia do realizacji, w celu zminimalizowania zagrożeń.
Na obecnym etapie funkcjonariusze Państwowej Straży Pożarnej, druhowie Ochotniczej Straży Pożarnej oraz strażacy Zakładowej Straży Pożarnej PERN skoncentrowali swoje działania na akwenie wodnym. We wszystkich kluczowych punktach na zbiorniku w Rogowie oraz na rzece Mroga, aż do miasta Głowno zostały rozstawione zapory. Ich zadaniem jest zablokowanie dalszego rozprzestrzeniania się substancji ropopochodnej.
Stan jakości okolicznych wód podlega ciągłemu monitoringowi. Pracownicy Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony Środowiska pobierają próby z wody i gleby. Aktualnie wszelkie badania wody na rzece Mroga wykazują parametry bezpieczne dla życia i zdrowia mieszkańców oraz zwierząt. Została przeprowadzona także kontrola Powiatowego Lekarza Weterynarii w Łodzi, która również nie wykazała zagrożenia.
Na terenie torfowiska w okolicy zbiornika wodnego, pracuje specjalistyczna firma, wynajęta przez PERN, której zadaniem jest oczyszczenie terenu z produktu ropopochodnego, który wydostał się z rurociągu podczas próby kradzieży. Zabezpieczenie zbiornika wodnego przed wydostawaniem się substancji z terenu torfowiska, ale także systematyczne usuwanie jej z samego torfowiska jest w chwili obecnej priorytetem.
PERN zapewnił wszelkie możliwe siły i środki do maksymalnego zminimalizowania zagrożenia. Władze Powiatu Brzezińskiego na bieżąco współpracują ze wszystkimi służbami zaangażowanymi w realizację zadania. Miejsce prowadzonych prac zostało objęte zakazem wstępu.
