PERN wyróżniony przez Urząd Dozoru Technicznego
PERN wyróżniony przez Urząd Dozoru Technicznego
PERN otrzymał wyróżnienie za utrzymywanie wysokiego standardu bezpieczeństwa technicznego podczas Gali 30-lecia Akredytacji Centralnego Laboratorium Dozoru Technicznego. Nagrodę, w imieniu Spółki odebrał Igor Wasilewski, prezes PERN.
UDT wyróżniła firmy i instytucje, które wykazują się szczególnie ważną działalnością dla przemysłu i gospodarki naszego kraju, a przy tym zachowują najwyższe standardy bezpieczeństwa. Współpracują z Urzędem Dozoru Technicznego w obszarze dbałości o bezpieczeństwo produktów i usług oraz realizowanych procesów, które są na wysoce wyróżniającym się poziomie. Wyróżnienie to służy także wzmacnianiu i kreowaniu takich postaw w innych firmach.
Dokładamy wszelkich starań, aby być przygotowanym do działania w każdej sytuacji, nawet takiej, którą dziś trudno sobie wyobrazić. Znaleźliśmy się w elitarnym gronie firm, które w strategicznych obszarach działania mają wdrożonych i certyfikowanych przez UDT – Cert aż pięć norm ISO. Dążymy do tego, aby się ciągle doskonalić, napędzając gospodarkę paliwami i dbając o bezpieczeństwo energetyczne Polski – zaznaczył Igor Wasilewski.
–
Przypomnijmy, że UDT – Cert jest jednostką certyfikującą Zintegrowany System Zarządzania PERN, który składa się z systemów zarządzania: jakością, ciągłością działania, bezpieczeństwem informacji, bezpieczeństwem i higieną pracy oraz systemu zarządzania środowiskowego. Certyfikaty są potwierdzeniem, że PERN – kluczowa spółka infrastruktury energetycznej państwa, wdrożyła i stosuje wymagania międzynarodowych norm ISO.
Naftoport z Grupy PERN przeładował już 300 mln ton
Naftoport – terminal przeładunkowy ropy i paliw należący do Grupy PERN, przeładował od początku istnienia spółki, czyli od 1991 roku, ponad 300 mln ton ropy naftowej i paliw. Tylko w ubiegłym roku tą drogą Klienci PERN sprowadzili prawie 18 mln ton surowca i produktów naftowych. Naftoport jest dziś kluczową spółką zapewniającą dywersyfikację dostaw ropy naftowej do Polski.
W ciągu ostatnich lat wzrasta znaczenie dostaw ropy naftowej drogą morską. Polskie rafinerie coraz więcej surowca sprawdzają z innych kierunków niż wschodni, aby uniezależnić się od rosyjskich dostawców. Taką politykę ułatwiają inwestycje PERN – czyli nowe zbiorniki na surowiec zlokalizowane u wybrzeży Bałtyku.
Ostatnie sześć lat były dla nas czasem realizacji inwestycji w infrastrukturę tak, aby z jednej strony odpowiedzieć na potrzeby Klientów, ale jednocześnie wejść na jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa energetycznego. PERN znacząco zwiększył możliwości, jeśli chodzi o magazynowanie ropy naftowej, bo dziś firma radzi sobie z dystrybucją i magazynowaniem całej gamy różnych gatunków surowca – podkreślił Igor Wasilewski, prezes PERN i jednocześnie przewodniczący Rady Nadzorczej Naftoportu. Ma to kluczowe znaczenie zwłaszcza dziś, kiedy za naszą wschodnią granicą toczą się działania wojenne – dodał Igor Wasilewski.-
Przypomniał jednocześnie wielki test Naftoportu z 2019 roku, kiedy rurociągiem „Przyjaźń” napłynęła do Polski ropa skażona chlorkami organicznymi. Na 46 dni zostały zatrzymane dostawy surowca tą drogą, a cały ciężar wziął na siebie Naftoport. Działania te były na tyle skuteczne, że nie było żadnych utrudnień z dostępem do paliw na stacjach.
PERN wybudował nowe zbiorniki w Bazie Gdańsk i Terminalu Naftowym w Gdańsku. W sumie pojemności na ropę zwiększyły się o blisko 20%, czyli o prawie 600 tys. m³.
Nasz potencjał umożliwia przeładunek ponad 36 mln ton ropy oraz 4 mln ton produktów naftowych w skali roku, zapewniając możliwość pełnego pokrycia potrzeb rafinerii podłączonych do systemu rurociągów PERN. W morskim terminalu spółki prowadzone są przeładunki ropy naftowej oraz benzyny, paliwa lotniczego, oleju napędowego, oleju opałowego, kondensatów i komponentów – podkreśla Andrzej Brzózka, prezes Naftoportu.
–
W ubiegłym roku Naftoport obsłużył blisko 270 tankowców. Do Naftoportu mogą dziś zawijać jednostki o długości przekraczającej 300 i zanurzeniu 15 metrów. Do dyspozycji Klientów jest aż 5 stanowisk przeładunkowych. Ropa w imporcie poprzez Naftoport na potrzeby krajowe pochodziła w ostatnich latach z Arabii Saudyjskiej, Rosji, Kazachstanu, Norwegii, Wielkiej Brytanii, USA, Iraku, Nigerii i Angoli oraz polskich i litewskich złóż na Morzu Bałtyckim.
PERN pełnoprawnym uczestnikiem rynku mocy
Test poboru mocy na wezwanie PSE – operatora sieci elektroenergetycznej zakończył się w PERN sukcesem. Oznacza to, że od 1 stycznia 2022 roku spółka będzie mogła zostać aktywnym uczestnikiem rynku mocy. PERN zdecydował się na taki krok, bo oznacza on udział w rozwoju innowacyjnych produktów na rynku energii elektrycznej, wzmocnienie krajowego systemu elektroenergetycznego i bardziej efektywne zarządzanie zużyciem energii elektrycznej.
Pozytywny wynik testu był warunkiem koniecznym do rozpoczęcia świadczenia usług DSR przez PERN, czyli czasowej redukcji poboru energii elektrycznej na wezwanie Operatora Systemu Przesyłowego o zakontraktowanych parametrach 6 MW. Od 1 stycznia 2022 roku PERN z tytułu gotowości do interwencyjnej redukcji poboru mocy, będzie otrzymywał comiesięczne wynagrodzenie ryczałtowe.
Rynek mocy jest mechanizmem, który ma zapewnić stabilne dostawy energii elektrycznej do gospodarstw domowych oraz przemysłu w horyzoncie długoterminowym. Dzięki niemu każdy odbiorca energii w Polsce będzie mógł korzystać z energii elektrycznej w czasie i ilości wynikających z jego potrzeb. Główne powody wprowadzenia rynku mocy w Polsce to rosnące zapotrzebowanie na moc i wzrost udziału energii ze źródeł odnawialnych, które charakteryzują się mniejszą stabilnością.
W ramach tego Programu odbiorca energii oferuje swoją elastyczność w poborze energii w zamian za wynagrodzenie i współpracuje z tzw. agregatorem DSR, który zarządza dużym portfelem klientów pozwalając na skuteczną redukcję poboru energii, a tym samym dając Operatorowi Systemu Przesyłowego stabilne i niezawodne rezerwy energii elektrycznej.
Naszym priorytetem pozostaje tłoczenie ropy naftowej i paliw w odpowiedniej jakości i w odpowiednim czasie. Dzięki naszym możliwościom technicznym i organizacyjnym możemy brać udział w innowacyjnych przedsięwzięciach i wykorzystywać je dla własnych potrzeb. Uczestnictwo w rynku mocy to jeden z elementów, który pozwala nam nie tylko optymalizować zużycie energii ale dodatkowo – poprzez nasze działania – pozytywnie wpływać na stabilizację i bezpieczeństwo rynku energii elektrycznej w Polsce – podkreślił Igor Wasilewski, prezes PERN.
–
W celu wykonania testu i ewentualnych przyszłych redukcji poboru mocy, zainstalowano na obiektach PERN, urządzenia do pomiaru zużycia energii elektrycznej online. Dane z pomiarów widoczne są w czasie rzeczywistym na udostępnionej PERN platformie, co pozwala na bieżące i historyczne śledzenie zużycia energii elektrycznej na każdym z obiektów zgłoszonych do Programu DSR.
Wesołych Świąt!
Radosnych, spokojnych, pełnych ciepła i nadziei Świąt Bożego Narodzenia, wszelkiej pomyślności, sukcesów w każdym dniu i wytrwałości w realizacji planów
życzą
Zarząd i Pracownicy PERN
PERN w 2022 roku: napęd dla gospodarki, ciągłość działania i inwestycje w OZE
Wykorzystanie odnawialnych źródeł energii, obniżenie śladu węglowego i realizacja kluczowych inwestycji o wartości ponad 1 mld zł – to najważniejsze wyzwania dla PERN w 2022 roku. PERN zapewniając bezpieczeństwo energetyczne Polsce, pozostaje jej strategiczną spółką, która tylko w 2021 roku odprowadziła do budżetu państwa i lokalnych samorządów kwotę 470 mln zł.
PERN daje napęd polskiej gospodarce
Wartość inwestycji PERN w 2022 roku jest wartością rekordową. Największa część przypada na Megainwestycje, które stanowią dwie trzecie całości wydatków. Chodzi m.in. o budowę kolejnych 15 zbiorników na paliwa (7 już realizujemy, a na 8 trwa postępowanie przetargowe) i budowę rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia, który istotnie poprawi dostępność do paliw Aglomeracji Śląskiej.
Megainwestycje to nie jedyne działania rozwojowe podejmowane przez PERN. Firma unowocześni także swoje systemy automatyki, infrastrukturę kolejową, instalacje odzysku par benzyn i fronty zarówno kolejowe, jak i autocysternowe.
PERN w dalszym ciągu będzie rozwijał hub morski w Dębogórzu, który jest polskim, paliwowym oknem na świat. Tu inwestycje do 2024 roku przekroczą 40 mln zł. Tylko w przyszłym roku wydatki – głównie w zwiększenie możliwości załadunkowych nalewni cystern kolejowych wyniosą 14 mln. Baza paliw w Dębogórzu niedawno powiększyła się o dwa nowe zbiorniki po 32 tys. m³ każdy. Obecnie realizowana jest budowa kolejnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku w 2022 roku.
W niestabilnych, czasem kryzysowych okolicznościach transformacji całego sektora energetycznego w Europie i także w Polsce, utrzymanie w dobrej kondycji systemu zaopatrującego polską gospodarkę w ropę naftową, a końcowych odbiorców w niezbędne paliwa jest kluczowe. PERN spełnia niezbędna rolę stabilizacyjną w trudnym procesie zmian przewidzianych w polskiej Polityce Energetycznej do roku 2040 – podkreślił Piotr Naimski, Pełnomocnik rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.
–
Zapotrzebowanie na ropę naftową będzie się utrzymywało z uwagi na jej kluczową rolę w przemyśle petrochemicznym. Półprodukty pochodzące z przetwórstwa ropy naftowej spotykamy prawie na każdym kroku. Obecne są wokół nas w kosmetykach i lekach, barwnikach, nawozach czy tworzywach sztucznych.
Energia ze słońca obniży koszty tłoczeń
PERN jako firma działająca w obszarze paliw kopalnych przykłada dużą wagę do racjonalnego wykorzystania zasobów energetycznych, ale także wody czy plastiku. Firma chce również na większą skalę produkować własną energię elektryczną by obniżyć koszty energii elektrycznej związane z tłoczeniem surowca i paliw poprzez rurociągi. Dlatego w perspektywie do 2024 roku PERN zainwestuje 130 mln zł w farmy fotowoltaiczne, które będą zlokalizowane na terenach baz.
Docelowo zamierzamy produkować 10% energii elektrycznej, którą wykorzystujemy do tłoczeń surowca i paliw właśnie z fotowoltaiki, co obniży nasz bilans śladu węglowego o 6% – podkreślił Igor Wasilewski, prezes PERN.
–
Ochrona środowiska w centrum uwagi
W 2022 roku PERN przeznaczy prawie 40 mln zł w inwestycje poprawiające bezpieczeństwo ekologiczne i inwestycje w ochronę środowiska. Firma zmodernizuje instalacje odzysku par benzyn w czterech bazach zmniejszając istotnie emisje węglowodorów do atmosfery, a w czterech kolejnych unowocześni oczyszczalnie ścieków.
Chcemy tak prowadzić biznes aby stał się bardziej ekologiczny. Zmieniamy nasze nawyki, a z nimi także naszą firmę. To zaczyna się od zmniejszenia zużycia wody, papieru, ograniczenia wykorzystania plastiku i energii elektrycznej i większe wykorzystanie narzędzi cyfrowych. Nie unikniemy zmian na rynku, by im sprostać rozwijamy kompetencje pracowników. To ludzie dokonują zmian wprowadzając bardziej ekologiczne technologie. Transformacja rozpoczyna się od nich. Dlatego konsekwentnie zarządzamy tą zmianą i pracujemy nad stworzeniem nowej kultury organizacyjnej – podkreślił Igor Wasilewski.
–
PERN systematycznie rozwija także infrastrukturę w obszarze biopaliw. Firma modernizuje swoje bazy, by umożliwić klientom realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego, czyli osiągnięcia 14% udziału energii odnawialnej w transporcie w perspektywie 2030 roku. Dzięki tym inwestycjom pojemności na biokomponenty w PERN zwiększą się aż o dwie trzecie.
2021 rok – skuteczna odpowiedź na oczekiwania Klientów
W 2021 roku PERN – mimo konieczności działania w zaostrzonym reżimie sanitarnym zakończył szereg inwestycji. Firma oddała do użytku Klientów 180 tys. m³ nowych pojemności na paliwa – 7 zbiorników bazach w Małaszewiczach, Emilianowie, Dębogórzu i Rejowcu. PERN rozpoczął także realizację kolejnego etapu rozbudowy pojemności na paliwa.
Jednocześnie baza paliw PERN w Dębogórzu, która jest kluczowym ogniwem łączącym polski rynek paliwowy ze światem, zanotowała rekordowe przeładunki. Już w listopadzie 2021 roku przeładowała ponad 2 miliony ton paliw dostarczonych transportem morskim. Taki wynik zdarzył się po raz pierwszy w historii.
W 2021 roku ruszyła budowa rurociągu Boronów – Trzebinia. W tym projekcie PERN wykonał już 32 km rurociągu, a prace są zawansowane w około 42%.
PERN zakończył także realizację jednego z kluczowych projektów, który radykalnie wzmocnił bezpieczeństwo energetyczne Polski w obszarze ropy naftowej. Klienci firmy mogą już bowiem w pełni korzystać z możliwości Terminala Naftowego w Gdańsku, bo do eksploatacji trafił ostatni zbiornik wykonany w ramach II etapu rozbudowy. Dzięki temu, rafinerie są w stanie elastycznie sprowadzać surowiec do Polski z dowolnego zakątka świata. Możliwości magazynowe PERN tylko nad polskim morzem wzrosły dzięki temu do niemal 2 mln m³.
W sumie w ciągu pięciu lat PERN rozbudował o prawie jedną piątą dostępne pojemności na paliwa i ropę naftową, bo takie było zapotrzebowanie rynku.
Potencjał PERN
Pojemność baz surowcowych PERN wynosi dziś 4,1 mln m3. Surowiec ropa naftowa magazynowana jest w 75 zbiornikach, a długość rurociągów surowcowych wynosi 1845 km. Dodatkowo mamy także 315 zbiorników na paliwa o pojemności 2,1 mln m3. Długość rurociągów produktowych to 616 km.
Baza paliw w Dębogórzu – rekordy i inwestycje
Prawie o jedną trzecią więcej przeładowanych paliw z morza w 2021 roku niż w rekordowym roku 2019 – takim wynikiem może pochwalić się baza paliw PERN w Dębogórzu, która jest dla naszego kraju paliwowym oknem na świat. W ubiegłym roku baza rozładowała w sumie blisko 2,3 mln ton oleju napędowego. Rozwój wynika ze wzrostu zapotrzebowania na paliwa płynne w kraju i jest możliwy dzięki ambitnym inwestycjom realizowanym przez PERN.
Inwestycje PERN w bazie paliw w Dębogórzu do 2024 roku tylko w infrastrukturę kolejową przekroczą 40 mln zł. Baza niedawno powiększyła się o dwa nowe zbiorniki po 32 tys. m³ każdy. Dzięki rozbudowie jej pojemość magazynowa wzrosła do prawie 260 tys. m³. Obecnie realizowana jest budowa kolejnego zbiornika, który zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku. Jednocześnie trwa wybór wykonawcy kolejnych dwóch zbiorników.
PERN w bazie w Dębogórzu intensywnie rozwija i modernizuje także front załadunkowy cystern kolejowych, oraz powiększa bocznicę kolejową. W efekcie liczba załadowanych cystern zwiększy się tam o połowę. Wzmocni to stabilność krajowego i międzynarodowego rynku logistyki produktów naftowych. Rozbudowa infrastruktury pozwoli również podnieść jakość świadczonych obecnie usług.
O potrzebie inwestycji w tym obszarze świadczy fakt, że już teraz notujemy rekordowe załadunki na kolej z tej bazy. W 2021 roku wzrost w porównaniu z rekordowym 2019 rokiem wyniósł aż jedną piątą. Celem zmian, które teraz realizujemy jest utrzymanie jak najwyższych obrotów bazy w kolejnych latach – podkreśla Rafał Miland, wiceprezes PERN.
–
Dzięki dobrej współpracy PERN z Zarządem Morskiego Portu Gdynia stale modernizowane jest Stanowisko Przeładunku Paliw Płynnych zlokalizowane w porcie gdyńskim. Baza w Dębogórzu niebawem będzie mogła skorzystać z podwyższonego nalewaka do rozładunku dużych tankowców – powyżej 30 tys. ton. Jest to drugie urządzenie tego typu na wyposażeniu Stanowiska. Co więcej w obecnym roku zostanie przeprowadzone pogłębienie podejścia do Stanowiska, dzięki czemu możliwa będzie obsługa tankowców o zanurzeniu do 15 m. Dzięki tym inwestycjom zwiększy się bezpieczeństwo ciągłości pracy instalacji przeładunkowej oraz umożliwiona będzie obsługa znacznie większych jednostek.
Naftoport: skuteczna dywersyfikacja dostaw ropy naftowej do Polski
Prawie 18 mln ton ropy naftowej i paliw przeładował w ubiegłym roku Naftoport z Grupy PERN. To o ponad 6% więcej niż w rekordowym 2019 roku. Wtedy jednostka działała na maksymalnych obrotach z powodu kryzysu chlorkowego, który na 46 dni zatrzymał tłoczenie rurociągiem “Przyjaźń”. Dziś już prawie dwie trzecie dostaw surowca do Polski odbywa się drogą morską, głównie z kierunków innych niż wschodni.
Naftoport jest dziś kluczową spółką zapewniającą dywersyfikację dostaw ropy naftowej do Polski. To jedyny w Polsce morski terminal przeładunku ropy naftowej i jeden z największych terminali przeładunku produktów jej rafinacji. To także jeden z największych przeładunkowych terminali na Bałtyku.
PERN bardzo dużą wagę przykłada do rozwoju infrastruktury zlokalizowanej nad Bałtykiem. Dzięki niej nasi Klienci mogą skutecznie dywersyfikować dostawy ropy naftowej tak aby otrzymywać najbardziej wydajne mieszanki i produkować najlepszej jakości paliwa oraz produkty petrochemiczne – podkreśla Igor Wasilewski, prezes PERN i jednocześnie przewodniczący Rady Nadzorczej Naftoportu. W ciągu ostatnich dwóch lat radykalnie zwiększyliśmy potencjał magazynowy dedykowany ropie naftowej – właśnie na wybrzeżu. Rozbudowaliśmy Bazę Gdańsk i zakończyliśmy II etap rozbudowy Terminala Naftowego w Gdańsku, co zwiększyło nasz potencjał o prawie 600 tys. m³ – dodaje Igor Wasilewski.-
W ubiegłym roku obsłużyliśmy blisko 270 tankowców. Do Naftoportu mogą dziś zawijać jednostki o długości przekraczającej 300 i zanurzeniu 15 metrów. Do dyspozycji Klientów jest aż 5 stanowisk przeładunkowych – zaznacza Andrzej Brzózka, prezes Naftoportu.
–
Potencjał spółki umożliwia przeładunek ponad 36 mln ton ropy oraz 4 mln ton produktów naftowych w skali roku, zapewniając możliwość pełnego pokrycia potrzeb rafinerii podłączonych do systemu rurociągów PERN. W morskim terminalu spółki prowadzone są przeładunki ropy naftowej oraz benzyny, paliwa lotniczego, oleju napędowego, oleju opałowego, kondensatów i komponentów.
Naftor z certyfikatem ISO w zakresie ciągłości działania
Utrzymanie ciągłości działania w ochronie kluczowych obiektów w czasie pandemii, certyfikat ISO w tym zakresie, czy wdrożenie zdalnych szkoleń dla pracowników ochrony fizycznej – to tylko niektóre osiągnięcia spółki w 2021 roku. Cel na 2022 rok to konsekwentne rozszerzanie portfolio w kierunku zaawansowanych systemów zabezpieczenia technicznego.
Naftor z Grupy PERN to ponad 1000 pracowników z czego ponad połowa to kwalifikowani pracownicy ochrony z pozwoleniem na broń.
Rok 2021 był kolejnym okresem wyzwań dla wszystkich sektorów gospodarki. Po wstrząsie, jakim był wybuch pandemii SarsCov2, firmy musiały nauczyć się funkcjonować w nowych warunkach.
Zapewnienie ciągłości działania w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowych było jednym z kluczowych wyzwań dla Spółki w latach 2020-2021. W tym czasie wdrożyliśmy System Zarządzania Ciągłością Działania zgodny z normą ISO 22301, co jest unikalnym rozwiązaniem wśród firm świadczących usługi z zakresu ochrony fizycznej osób i mienia. System ten w ubiegłym roku uzyskał Certyfikat ISO 22301:2012 – podkreślił Piotr Kuczyński, prezes Naftoru.-
Według Piotra Kuczyńskiego, w najbliższym czasie Naftor będzie koncentrował się na zaproponowaniu Klientom dodatkowej wartości poprzez holistyczne podejście do usług ochrony: od zabezpieczenia fizycznego do zaawansowanych systemów zabezpieczeń elektronicznych.
W tym roku Naftor planuje także zakończyć proces uzyskania świadectwa bezpieczeństwa przemysłowego III stopnia o klauzuli “Tajne”, co pozwoli znacząco zwiększyć możliwości spółki w dziedzinie oferowania dodatkowej wartości na rynku ochrony.
Zdalne szkolenia dla pracowników ochrony
Wdrożenie zdalnego systemu szkolenia dla pracowników ochrony fizycznej było bardzo ważnym osiągnięciem Naftoru w 2021 roku. Potrzeba wprowadzenia tej formy szkolenia wynikała bezpośrednio z sytuacji epidemicznej panującej w kraju i na świecie. W 2021 roku szkolenia w tym trybie odbyło prawie 500 osób. Program obejmował takie zagadnienia jak przepisy prawa, procedury, czy zasady ruchu materiałowo-osobowego. Elementy wyszkolenia strzeleckiego odbywały się w formie hybrydowej.
Na straży infrastruktury krytycznej
Kluczowe usługi Naftor świadczone są na terenie obiektów infrastruktury energetycznej, baz paliw, portów przeładunkowych, rurociągów oraz obiektów administracyjnych zlokalizowanych na obszarze całego kraju. Spółka większość zadań realizuje na rzecz strategicznych podmiotów. Do tego zaś niezbędne jest doświadczenie, wykwalifikowana kadra, i najnowocześniejszy sprzęt. Te elementy pozwalają na efektywne działanie w tym obszarze.
PERN najbardziej wiarygodną firmą branży
PERN otrzymał nagrodę „Najbardziej Wiarygodny w Sektorze Paliwowym i Chemicznym” podczas III edycji gali “Najbardziej Wiarygodni w Polskiej Gospodarce”. Spółka została wyróżniona za sfinalizowanie znacznej części projektów w ramach rozpisanego na kilka lat programu Megainwestycji.
Już po raz trzeci agencja informacyjna ISBnews wyróżniła firmy i instytucje, które prowadzą swoją działalność w sposób transparentny, uczciwy wobec kontrahentów i partnerów oraz kierują się zasadą społecznej odpowiedzialności biznesu.
Mateusz Radecki, wiceprezes PERN, odbierając nagrodę, podziękował w imieniu całej załogi za wyróżnienie oraz za zaufanie Klientów, jednocześnie deklarując, że potraktujemy je jako dodatkową motywację do dalszych działań. Pogratulował i podziękował również wszystkim Pracownikom, bez których taki sukces nie byłby możliwy.
– Myślę, że w ciągu ostatnich kilku lat PERN przyzwyczaił rynek do tego, że wywiązuje się ze złożonych obietnic. Świadczy o tym nasz ambitny program inwestycyjny, który skutecznie krok po kroku realizujemy. Nasze działania w istotny sposób zwiększyły bezpieczeństwo energetyczne Polski, ale też były odpowiedzią na oczekiwania Klientów – powiedział Mateusz Radecki, wiceprezes PERN.-
Cyfrowa obsługa Klientów PERN
PERN uruchamia dla swoich Klientów, właścicieli produktów przechowywanych w bazach paliw Spółki, nowy system do zarządzania zapasami – Portal Klienta. To już kolejne rozwiązanie, które ułatwia i przyspiesza procesy po stronie partnerów spółki. Koncepcja biznesowa projektu została przygotowana przez pracowników PERN.
Nowe rozwiązanie pozwala na generowanie szeregu raportów z przyjęć i wydań paliw. Aplikacja została także zintegrowana z systemami biznesowymi PERN i umożliwia pobieranie wystawionych przez PERN dokumentów, tj. dowodów składowych, dowodów wydania i świadectw laboratoryjnych. Dokumenty dostępne są w czasie rzeczywistym, już kilka sekund po ich utworzeniu. Portal Klienta to także szereg funkcjonalności jak możliwość przekazania informacji związanych ze świadczeniem usług w obiektach PERN czy statusy dotyczące realizowanych transportów samochodowych. Klienci otrzymali również narzędzie do awizowania dostaw. Użytkownik będzie miał dostęp do historii zgłoszonych przez siebie awizacji, a baza PERN zestaw danych umożliwiających szybszą obsługę przyjęcia.
Naszym podstawowym kanałem komunikacji z klientami są interfejsy B2B oraz automatycznie generowane zestawienia przekazywane naszym kontrahentom. Portal Klienta to aplikacja www, która umożliwia Klientom dostęp do najważniejszych informacji online, w dowolnym czasie i miejscu. Ponadto jest doskonałym uzupełnieniem komunikacji elektronicznej. Jestem przekonany, że nowoczesna szata graficzna i najnowsze rozwiązania informatyczne przypadną do gustu użytkownikom – podkreślił Piotr Mundzik, kierownik działu rozwoju systemów IT.
–
Portal Klienta będzie sukcesywnie udostępniany wszystkim Klientom PERN, zarówno tym, którzy mają zbudowane ze Spółką interfejsy B2B, jak i tym, dla których jest to podstawowe narzędzie umożliwiające zarządzanie własnym produktem oraz zapewniające dostęp do wybranych informacji online.
Portal Klienta to całkowicie nowy system, zaprojektowany przez pracowników PERN. Aplikacja, oprócz dotychczasowych funkcjonalności dostępnych wcześniej w aplikacji eDyspozycja, jak podgląd online do informacji o aktualnych stanach zapasów, czy możliwość składania zleceń wydania na transport samochodowy, zawiera również szereg nowości, które pomagają w bieżącym zarządzaniu produktem składowanym w bazach paliw PERN – dodał Tomasz Domański, kierownik działu obsługi klienta.
–
Portal Klienta to drugie po uruchomionym na przełomie 2020 i 2021 roku Portalu Przewoźnika, innowacyjne rozwiązanie przeznaczone dla kontrahentów Spółki. Obecnie już blisko 1000 użytkowników korzysta z tego rozwiązania, gdzie w trybie online można otrzymać informacje o liczbie transportów oczekujących lub odbierających paliwo w danym obiekcie, mieć dostęp do własnej bazy danych o kierowcach i pojazdach czy uzyskać informacje o aktualnie realizowanych transportach.
Od niedawna Portal Przewoźnika oferuje także moduł awizacji, który pozwala umówić się na dogodną godzinę odbioru paliwa, co znacznie skraca procesy po stronie Klientów. W tej formule odbyło się już ponad 10 tys. transportów. Z takiej opcji można korzystać już w sześciu największych bazach PERN: Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej, Rejowcu, Emilianowie, Kawicach i Boronowie.
Fotowoltaika w kolejnych 9 bazach PERN
PERN inwestuje w „zieloną energię”. Po świetnych wynikach pierwszej instalacji fotowoltaicznej w bazie paliw w Boronowie, spółka zdecydowała się na kolejne – rusza postępowanie zakupowe na uzyskanie warunków przyłączeń do sieci elektroenergetycznej instalacji fotowoltaicznych w aż 9 bazach paliw PERN.
Wybrany wykonawca będzie miał za zadanie opracować projekt koncepcyjny budowy instalacji fotowoltaicznych oparty o nowoczesne rozwiązania funkcjonalne i techniczne, a także uzyskać wszystkie wymagane zgody administracyjne na potrzeby uzyskania warunków.
Zadanie obejmuje uzyskanie warunków przyłączenia do sieci elektroenergetycznej instalacji fotowoltaicznych w 9 lokalizacjach PERN:
- Baza Adamowo
- Baza Paliw nr 1 w Koluszkach
- Baza Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej
- Baza Paliw nr 9 w Woli Rzędzińskiej
- Baza Paliw nr 10 w Kawicach
- Baza Paliw nr 12 w Chruścielu
- Baza Paliw nr 17 w Baryczy
- Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu
- Baza Paliw nr 22 w Małaszewiczach
130 mln zł do 2024 roku na fotowoltaikę
Wyłonienie wykonawcy do uzyskania warunków przyłączenia dla 9 lokalizacji to dopiero pierwszy etap złożonego projektu, jakim jest „PERN producentem zielonej energii”, realizowanym w ramach Strategii PERN na lata 2021 – 2024. Spółka przeznaczy na ten cel aż 130 mln zł. Obecnie trwają prace analityczne nad wytypowaniem kolejnych lokalizacji, w których zostaną wybudowane instalacje fotowoltaiczne.
Pierwsza instalacja fotowoltaiczna w bazie paliw w Boronowie powstała w 2020 roku jako efekt wdrożenia jednej z prac dyplomowych przygotowanych przez zespół pracowników PERN w ramach Akademii Menedżera.
Szczegółowe informacje dotyczące postępowań przetargowych znajdują się na stronie: www.pern.pl
***
PERN jest liderem logistyki branży surowcowej i paliwowej. Firma działa w całej Polsce i realizuje szereg projektów inwestycyjnych oraz remontowych na terenie kraju. Zapraszamy do współpracy w ramach naszych działań, których celem jest budowa nowych elementów infrastruktury oraz konserwacja już istniejących. Informacje o projektach, które prowadzimy i w których poszukujemy partnerów, a także możliwość złożenia oferty na ich realizację, znajdują się na platformie zakupowej spółki.
Polska zabezpieczona na wypadek braku dostaw ropy ze wschodu
Transport ropy naftowej rurociągiem z kierunku wschodniego do Polski odbywa sie zgodnie z harmonogramem tłoczeń. PKN ORLEN, Grupa LOTOS i PERN monitorują sytuację na bieżąco i są przygotowane na każdy scenariusz. Polska dysponuje odpowiednimi zapasami surowca i zdywersyfikowanymi (różnorodnymi) źródłami dostaw ropy naftowej. Nasz kraj jest zabezpieczony przed nieprzewidzianymi sytuacjami w obszarze ropy i paliw. Jest to możliwe dzięki skutecznym działaniom prowadzonym przez kluczowe podmioty polskiego rynku naftowo – paliwowego.
Dostawy ropy i paliw są zabezpieczone, bo na przestrzeni ostatnich lat realizowaliśmy działania zmierzające do dywersyfikacji dostaw surowca. Jeszcze w 2013 roku rafineria w Płocku przerabiała 98% rosyjskiej ropy. Dzisiaj jej udział w przerobie to mniej niż połowa. W ten sposób zapewniamy stabilność biznesu i wzmacniamy bezpieczeństwo energetyczne nie tylko Polski, ale całego regionu. Kolejnym krokiem, który umocni naszą pozycję w tym obszarze będzie finalizacja połączenia PKN ORLEN z Lotosem i PGNiG. Jeden silny koncern multienergetyczny skutecznie zwiększy bezpieczeństwo krajowej gospodarki w obszarze paliw i energii – mówi Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN.
–
Polskie rafinerie w ostatnich latach włożyły wiele wysiłku, by zbudować zdywersyfikowaną strukturę dostaw surowca do Polski. Inwestycje realizowane przez PERN pomogły osiągnąć wyznaczone cele w tym zakresie.
Spółka na bieżąco monitoruje sytuację i jest przygotowana na różne scenariusze. W 2019 roku rafineria w Gdańsku zmierzyła się już ze wstrzymaniem dostaw drogą lądową, utrzymując niezmieniony poziomu przerobu ropy naftowej oraz ciągłość ekspedycji swoich produktów na rynek – mówi Zofia Paryła, prezes zarządu Grupy LOTOS. – Nadmorskie położenie od zawsze poszerza naszą elastyczność operacyjną. Daje to spółce możliwość zakupu szerokiej gamy surowca z różnych kierunków świata, co stanowi naturalną część jej codziennej działalności, realizowanej zawsze w przypadku potwierdzenia ekonomiki potencjalnej transakcji – dodaje.-
PERN w 2019 roku pomyślnie zdał test działania w sytuacji nadzwyczajnej, kiedy do Polski napłynęła skażona chlorkami organicznymi ropa naftowa. Wtedy przez 46 dni nie były realizowane dostawy poprzez rurociąg „Przyjaźń”. Nie miało to jednak wpływu na dostępność paliw na stacjach benzynowych – podkreśla Igor Wasilewski, prezes PERN. Było to możliwe dzięki zapasom posiadanym przez Polskę, ale także intensyfikacji dostaw surowca z morza poprzez Naftoport, należący do Grupy PERN – dodaje.-
PERN przez ostatnie kilka lat znacząco zwiększył możliwości, jeśli chodzi o magazynowanie ropy naftowej. Firma zbudowała nowe zbiorniki w bazie surowcowej w Gdańsku i Terminalu Naftowym w Gdańsku. W sumie pojemności na surowiec zwiększyły się o blisko 20%, czyli o prawie 600 tys. m³. Pojemności te pojawiły się nad Bałtykiem, umożliwiając państwu polskiemu skuteczną dywersyfikację dostaw ropy naftowej. W tym czasie zostały także zaostrzone procedury w zakresie monitoringu jakości surowca. Dziś jakość ropy naftowej napływającej ze wschodu jest na bieżąco monitorowana, tak aby sytuacja z 2019 roku nie mogła się powtórzyć.
Obecnie istniejąca infrastruktura pozwala na to, aby Klienci PERN – PKN ORLEN i Grupa LOTOS mogli sprowadzać surowiec z dowolnego zakątka świata.
PERN: odprawa online dla kierowców odbierających paliwo z baz
Kierowcy odbierający paliwo z baz PERN będą mogli rejestrować swój wjazd na teren spółki poprzez mobilną aplikację eKiosk. Tym samym nie będzie już konieczności odprawy w punktach stacjonarnych, co znacznie przyspieszy i ułatwi pracę kierowców. To kolejne rozwiązanie, które digitalizuje relacje z Partnerami PERN.
System eKiosk to mobilna aplikacja, która umożliwia kierowcom dostęp online do wybranych informacji związanych z procesem załadunku paliw. PERN rozpoczął właśnie pilotaż tego rozwiązania. Pierwsi kierowcy testują system w bazie paliw w Rejowcu.
Aplikacja umożliwia kierowcy nie tylko wgląd w przygotowane dla niego dyspozycje, czy podgląd aktualnej sytuacji w bazach paliw. eKiosk to również możliwość rezerwacji godziny odbioru i przygotowania biletu wjazdowego. Oznacza to, że wjazd na teren bazy będzie możliwy z pominięciem stacjonarnych, multimedialnych kiosków rejestrujących przybycie kierowcy. Całość operacji związanych z przygotowaniem danych do nalewu kierowca będzie mógł wykonać w telefonie, bez wysiadania z kabiny – podkreśla Tomasz Domański, kierownik działu obsługi klienta.
–
eKiosk to kolejne innowacyjne rozwiązanie na rynku paliw przygotowane przez PERN. System uzupełni zestaw narzędzi dostępnych dla kontrahentów realizujących załadunki w bazach paliw Spółki, tj. Portal dla Przewoźników oraz awizacje odbiorów na konkretną godzinę.
Projekty PERN zapewniają bezpieczeństwo i mają uzasadnienie ekonomiczne
Jak duże projekty inwestycyjne, finansowane ze środków publicznych wpływają na odrabianie strat po pandemii i podtrzymywanie koniunktury gospodarczej, które strategiczne inwestycje są obecnie realizowane w naszym kraju – min. na te tematy rozmawiali dziś goście Europejskiego Kongresu Gospodarczego, w czasie dyskusji o inwestycjach publicznych. Uczestnikiem spotkania był Rafał Miland, wiceprezes PERN.
Nasze projekty to z jednej strony inwestycje zwiększające bezpieczeństwo energetyczne Polski, z drugiej mają one także swoje uzasadnienie ekonomicznie i są dokładnie policzone. Zbiorniki, które dziś budujemy zarówno w obszarze ropy naftowej jak i paliw mają już klientów.-Rafał Miland, wiceprezes PERN
Do udziału w sesji poświęconej inwestycjom zostali zaproszeni Przemysław Daca, prezes, Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, Barbara Dzieciuchowicz, prezes zarządu, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Ireneusz Merchel, prezes zarządu, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Artur Popko, wiceprezes zarządu, dyrektor operacyjny, Budimex SA, Grzegorz Puda, pełnomocnik rządu do spraw organizacji Światowego Forum Miejskiego w 2022 roku w Katowicach, Rafał Weber, sekretarz stanu, Ministerstwo Infrastruktury, Polska i Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Program Megainwestycji PERN
Megainwestycje to strategiczny projekt realizowany przez PERN, który odpowiada na potrzeby rynku naftowo – paliwowego i jednocześnie w znacznym stopniu zwiększa bezpieczeństwo energetyczne Polski. Chodzi o budowę kolejnych zbiorników magazynowych na ropę naftową w Terminalu Naftowym w Gdańsku (3 zbiorniki o pojemności 100 tys. m3 każdy, 2 zbiorniki o pojemności 45 tys. m3 każdy), rozbudowę parku zbiornikowego w Bazie Gdański (2 zbiorniki po 100 tys. m3) oraz kontynuację rozbudowy baz paliw (I etap, zrealizowany – 128 tys. m3, II etap, obecnie realizowany – 222 tys. m3 , III etap – zakończenie przetargu na projekt) w Koluszkach, Rejowcu, Małaszewiczach, Emilianowie, Boronowie i Dębogórzu, a także budowa rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia i naftowego Gdańsk-Płock.
PERN wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski, firma oddaje kolejny zbiornik na paliwa.
W bazie paliw w Koluszkach został oddany do eksploatacji nowy zbiornik na olej napędowy o pojemności 32 tys. m³ . Projekt jest częścią ambitnego programu Megainwestycji PERN, który odpowiada na potrzeby klientów i wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski.
Baza paliw w Koluszkach składa się z 37 zbiorników, o łącznej pojemności nominalnej 343 tys. m³ , w których magazynowane są m.in. olej napędowy, olej opałowy lekki, benzyna, biokomponenty i dodatki firmowe. Produkty przyjmowane są z rurociągu dalekosiężnego Płock – Koluszki, cystern kolejowych i cystern drogowych, a także magazynowane oraz wydawane do innych baz paliw rurociągiem dalekosiężnym Koluszki – Boronów, cysternami kolejowymi oraz poprzez cysterny drogowe na rynek.
Zbliżamy się do uzyskania pełnej suwerenności energetycznej przez Polskę zarówno w zakresie dostaw ropy jak i paliw. Kluczowe projekty w tych obszarach są coraz bliżej finalizacji. Spółki należące do infrastruktury energetycznej, w tym PERN S.A., skutecznie i konsekwentnie prowadzą działania inwestycyjne, mimo utrudnień wynikających z epidemii koronawirusa. Utrzymanie ciągłości prowadzonych inwestycji strategicznych wymagało wielu zabiegów i zmian w działaniu. Te wysiłki Zarządu PERN S.A., jak również pracowników Spółki przynoszą zamierzony efekt.-Piotr Naimski, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej
Poprawa komfortu i bezpieczeństwa Klientów
Baza w Koluszkach jest liderem w PERN w zakresie realizowanych procesów,
w tym m.in. dozowania biokomponentów i dodatków firmowych i obrotu paliwami oraz wydań paliw na transport autocysternowy, dlatego równocześnie z nowym zbiornikiem wybudowano dodatkowo miejsce postoju dla 30 autocystern, które oznacza wejście na wyższy poziom współpracy z klientami, poprzez poprawę komfortu pracy kierowców. Ta inwestycja zwiększy także bezpieczeństwo zarówno klientów, jak i mieszkańców Koluszek.
Nowy zbiornik w Koluszkach to element II etapu rozbudowy pojemności na paliwa. Jednocześnie mamy już uruchomione działania dotyczące III etapu. PERN nie zwalnia kroku. Niebawem zakończymy realizację inwestycji dwóch potężnych zbiorników na ropę w Bazie Gdańsk – 100 tys. m³ każdy. Jesienią będą dostępne kolejne pojemności surowcowe – tym razem w Terminalu Naftowym w Gdańsku. To nasza odpowiedź na zmianę trendów na rynku zakupów surowca. Nasi klienci coraz więcej ropy nabywają z innych niż wschodni kierunków, a to wymaga od nas elastycznego podejścia i zaspokojenia ich oczekiwań.-Igor Wasilewski, Prezes Zarządu PERN
Baza paliw w Koluszkach jest połączona rurociągami z rafinerią PKN Orlen S.A. w Płocku na północy i z bazą paliw PERN S.A. w Boronowie na południu. Obecnie w ramach Megainwestycji projektowana jest budowa ok. 100 km przedłużenia istniejącego rurociągu produktowego relacji Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Dzięki temu zostanie ograniczony transport produktów naftowych drogami lokalnymi, a także wzrośnie bezpieczeństwo i niezawodność zaopatrzenia w paliwa Aglomeracji Śląskiej z wykorzystaniem nowo wybudowanych zbiorników w Koluszkach.
To już trzeci zbiornik o podobnej wielkości, który oddajemy w tej bazie w przeciągu trzech lat, co oznacza wzrost pojemności tej bazy o około 35 proc. Tak jak poprzednio projekt był realizowany przez Konsorcjum w składzie: Naftoremont Naftobudowa Sp. z o.o. jako lider i spółkę Agat S.A jako partnera. Konsorcjanci wykonali swoje zlecenie w terminie, dzięki czemu możemy rozpocząć eksploatację zbiornika zgodnie z planem.-Tadeusz Zwierzyński, Wiceprezes Zarządu PERN.
Około 710 tys. zwykłych baków samochodowych w jednym zbiorniku
Nowy zbiornik o pojemności 32 tys. m³ będzie przeznaczony na magazynowanie oleju napędowego. Taka objętość pozwala na napełnienie ok. 710 tys. przeciętnych baków samochodów osobowych. Zbiornik zbudowany jest w kształcie walca o osi pionowej i średnicy 43 m oraz wysokości w najwyższym punkcie (środek kopuły) 27,5 m, zwieńczony dachem w kształcie kopuły oraz wewnętrznym pływającym przykryciem. To właśnie montaż dachu był największym wyzwaniem w czasie budowy. Jest to bardzo precyzyjna operacja, którą może uniemożliwić nawet minimalna zmiana pogody. Do konstrukcji zbiornika użyto 1080 ton stali.
Megainwestycje PERN
Nowy zbiornik w Koluszkach to element drugiego etapu rozbudowy baz paliw, należącego do programu Megainwestycji PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³. Drugi etap, obecnie realizowany, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³, również w bazach w Boronowie, Rejowcu, Emilianowie i Małaszewiczach. Obecnie trwa zbieranie ofert na zaprojektowanie zbiorników w ramach trzeciego etapu, który maksymalnie może zwiększyć pojemność magazynową Spółki o 480 tys. m³. Stopień jego realizacji będzie zależny od wzrostu konsumpcji paliw w kraju i zapotrzebowania na magazynowanie oraz obrót paliwami. Oprócz rozbudowy baz paliw wykonujemy również przedłużenie istniejącego rurociągu produktowego o odcinek Boronów – Trzebinia.
W ramach programu Megainwestycji Spółka realizuje również szereg projektów inwestycyjnych związanych z ropą naftową. Kończą się prace przy budowie nowych zbiorników na ropę naftową w Bazie w Gdańsku oraz Terminalu Naftowym. W sumie pojemność magazynowa wzrośnie o prawie 600 tys. m³ , do poziomu 4,1 mln m³ . Kolejnym realizowanym projektem jest drugi rurociąg, który będzie poprowadzony od Naftoportu położonego nad Morzem Bałtyckim do centrum Polski – do rafinerii w Płocku.
Wyniki finansowe PERN
Nowy sprzęt dla gdańskiej Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo – Ratowniczej
26 maja 2020 r. odbyła się prezentacja sprzętu ratowniczego, zakupionego dzięki wsparciu Fundacji Grupy PERN z przeznaczeniem dla Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo – Ratowniczej działającej przy Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku. Wartość zakupionego sprzętu wynosi 192.000,00 zł.
Na terenie posterunku Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 w Gdańsku zaprezentowano sprzęt ratowniczy Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej GDAŃSK, otrzymany dzięki finansowemu wsparciu Fundacji Grupy PERN. W spotkaniu udział wzięli: Mariusz Łuczyk – Wicewojewoda Pomorski, Rafał Miland – Wiceprezes Zarządu PERN S.A., Andrzej Brzózka – Prezes Zarządu Naftoport Sp. o.o., st. bryg. Piotr Socha – Pomorski Komendant Wojewódzki PSP oraz st. bryg. Adam Jastrzębski – Komendant Miejski PSP w Gdańsku.
Dzięki otrzymanej darowiźnie Grupa Poszukiwawczo – Ratownicza uzupełniła swoje wyposażenie o kamerę termowizyjną pracującą w paśmie niskich temperatur, zestaw narzędzi o napędzie hydraulicznym, w tym stację mocy, młoty wyburzeniowe, wiertnicę i piłę łańcuchową, młot wyburzeniowy o napędzie spalinowym, wyciągarki linowe o napędzie spalinowym z oprzyrządowaniem, piłę stołową o średnicy tarczy 350 mm, wyrzutnie liny oraz wykrywacz urządzeń GSM.
Otrzymany sprzęt jest bardzo ważny dla pomorskich strażaków. Pozwoli on na zwiększenie skuteczności prowadzonych działań poszukiwawczo – ratowniczych na terenie województwa pomorskiego, kraju oraz poza granicami Polski. Zakup sprzętu jest efektem wieloletniego współdziałania z darczyńcami Fundacji Grupy PERN, czyli Spółkami: PERN S.A. oraz Naftoport Sp. z o.o.
Spotkaniu towarzyszył pokaz możliwości ratowniczych Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo – Ratowniczej GDAŃSK.
SPECJALISTYCZNA GRUPA POSZUKIWAWCZO – RATOWNICZA GDAŃSK działająca przy Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku, zajmuje się przede wszystkim ratowaniem poszkodowanych podczas katastrof technicznych i naturalnych. Dodatkowo wspiera policję w poszukiwaniach osób zaginionych w otwartym terenie. Różnorodność zadań wiąże się z koniecznością wszechstronnego przygotowania członków grupy oraz z ich odpowiednim wyposażeniem. Grupa to 44 ratowników oraz 8 psów ratowniczych. W czerwcu 2019 r. odbyła się recertyfikacja Ciężkiej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej USAR Poland wg standardów międzynarodowej grupy doradczej ds. poszukiwania i ratownictwa INSARAG. W jej składzie są również strażacy KW PSP oraz KM PSP
w Gdańsku wspierający komponent medyczny oraz poszukiwawczy, a także organizację ćwiczeń. Grupa była oceniana przez zespół ekspertów ONZ z Japonii, Stanów Zjednoczonych, Niemiec, Emiratów Arabskich, Węgier, Francji, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii i Litwy. Grupa USAR Poland po raz trzeci otrzymała certyfikat na kolejne pięć lat.
Naftoserwis zbadał infrastrukturę Grupy LOTOS
Naftoserwis z grupy PERN wykonał dla Grupy LOTOS diagnostykę rurociągu oleju opałowego o długości 9 km. Kilka dni wcześniej Grupa LOTOS wybrała w postępowaniu przetargowym ofertę Naftoserwis na badanie kolejnego 9-kilometrowego odcinka rurociągu.
W czasie zrealizowanego zlecenia Naftoserwis wyczyścił rurociąg tłokiem, zbadał jego geometrię wewnętrzną oraz zbadał grubość ścianki wraz z inwentaryzacją przestrzenną. To ostatnie badanie Naftoserwis zrealizował tłokiem inteligentnym wykorzystującym technologię ultradźwięków.
Pierwsze próby szczelności zbiorników Terminala Naftowego w Gdańsku
Rozbudowa Terminala Naftowego w Gdańsku, projektu należącego do Megainwestycji PERN, wchodzi w zasadniczy etap. Na ukończeniu są prace przy konstrukcji stalowej trzech zbiorników: 170, 175, 180, każdy o pojemności 100 tys.m³ . Zakończyła się również próba hydrostatyczna pierwszego zbiornika nr 190, o pojemności 45 tys.m³.
Próbę hydrostatyczną zbiornika wykonuje się w ramach obowiązkowych badań technicznych. W trakcie jej trwania sprawdza się wytrzymałość, szczelność i odkształcanie konstrukcji stalowej oraz osiadanie fundamentu zbiornika pod pełnym obciążeniem.
W czasie próby napełnia się równocześnie płaszcz i osłonę, co pozwala na równomierne obciążenie fundamentów, których osiadanie jest mierzone i analizowane w trakcie całego badania. Równomierność osiadania jest szczególnie ważna w przypadku zbiornika z dachem pływającym, ponieważ zapobiega deformacjom płaszcza zbiornika, które mogłyby powodować klinowanie dachu pływającego.
Poddawany obecnie próbie hydrostatycznej zbiornik o pojemności 45 tys. m³ ma płaszcz wewnętrzny o średnicy 50 m i wysokości 24,6 m. Płaszcz zewnętrzny, zwany również osłoną, ma średnicę 54 m i wysokość 21 m.
Ze względu na bardzo trudne warunki gruntowe, fundament zbiornika na TNG jest złożony z fundamentu pośredniego i bezpośredniego. Fundament pośredni zbiornika 45 tys. m³ jest systemem 455 betonowych pali o średnicy 40 cm i długości 21-24 m, które przenoszą obciążenie z fundamentu bezpośredniego na warstwę nośną gruntu znajdującą się na głębokości ok. 19 m pod poziomem terenu. Fundament bezpośredni wykonany jest w formie podwójnego żelbetowego ringu, na którym są posadowione płaszcz i osłona zbiornika. Wewnętrzną cześć fundamentu bezpośredniego stanowi warstwa transportowa wykonana w formie zagęszczonej zasypki piaskowo-żwirowej podpierającej dno zbiornika.
Etap II rozbudowy Terminala Naftowego, należącego do programu Megainwestycje PERN, zakłada powstanie pięciu zbiorników przeznaczonych do magazynowania ropy naftowej: trzech o pojemności 100 tys. m³ każdy oraz dwóch o pojemności 45 tys. m³ każdy. Dzięki temu zostanie zwiększona zdolność magazynowania, a także możliwości separacji różnych gatunków ropy naftowej dostarczanej drogą morską do Naftoportu.
Zbiorniki nr 170, 175, 180 i 190 zostaną przekazane do eksploatacji w październiku tego roku. Zbiornik nr 185 o pojemności 45 tys. m³ , w związku z koniecznością usunięcia napotkanej na głębokości od 4 do 10 metrów przeszkody będącej pozostałością granitowego umocnienia wybrzeża, zostanie włączony do istniejącej infrastruktury w sierpniu 2021 roku.
PERN: pamięta o majowych świętach narodowych
Naftoserwis wyczyścił kolejny zbiornik PERN
Naftoserwis należący do grupy PERN realizuje kolejne zlecenie czyszczenia zbiorników surowcowych w bazie PERN w Miszewku Strzałkowskim – po 50 tys. m³ każdy. Spółka zakończyła już w tym roku realizację jednego zbiornika i właśnie rozpoczyna czyszczenie drugiego. Proces odbywa się za pomocą nowoczesnego systemu BLABO produkcji duńskiej firmy ORECO.
BLABO to system ceniony przez operatorów infrastruktury na całym świecie, pozwalający na czyszczenie zbiornika z osadów, a także ich separację i odzysk węglowodorów na bardzo wysokim poziomie. Wcześniej firma skutecznie wykonała czyszczenie zbiornika surowcowego w bazie PERN w Gdańsku.
Wyzwaniem w realizacji pierwszego czyszczenia w tym roku były niewątpliwie warunki pogodowe i niskie temperatury, które przynosiły dodatkowe trudności. Jeszcze większym wyzwaniem było wykonanie zadania wobec kolejnych ograniczeń związanych ze stanem epidemii.
-Krzysztof Zalewski, prezes Naftoserwisu
Jednym z głównych atutów systemu BLABO jest bezpieczeństwo pracy. Dzięki automatyzacji udział pracowników w ramach zadania czyszczenia zbiornika jest ograniczony do czynności porządkowych w końcowej części procesu.
Współpracujący z systemem generator azotu przeciwdziała ryzykom zdarzeń niebezpiecznych, poprzez intertyzację (redukcję zawartości tlenu) gazem obojętnym jakim jest azot. W przypadku przekroczenia poziomu tlenu w zbiorniku niezbędnego dla bezpiecznej pracy systemu, jego praca w sposób automatyczny zostaje wstrzymana.
System jest modułowy (kontenerowy), co zapewnia mobilność, elastyczność dostosowania do istniejącej instalacji oraz możliwość konfiguracji wedle potrzeb i oczekiwań Klienta.
