Nowe zbiorniki w Dębogórzu – film
Trzy nowe zbiorniki na olej napędowy zwiększyły możliwości magazynowania Bazy w Dębogórzu do pół miliona m³. To największy tego typu obiekt w Polsce.
Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu wraz z ośmioma stanowiskami nalewu cystern oraz Port of Gdynia Authority S.A., gdzie trwa rozbudowa Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych tworzą nadmorską infrastrukturę paliwową. Odgrywa ona kluczową rolę w zapewnianiu bezpieczeństwa energetycznego całego kraju.
Zapraszamy do obejrzenia filmu.
Zakończyła się pierwsza edycja studiów podyplomowych Budowa i Eksploatacja Baz Paliw, zorganizowanych wspólnie przez PERN i Wojskową Akademię Techniczną. – Cieszę się, że wspólnie przygotowaliśmy i przeprowadziliśmy projekt łączący naukę i wiedzę akademicką z biznesem i praktyką w naszych bazach paliw – mówił podczas uroczystości wręczenia świadectw ukończenia studiów Wiceprezes Zarządu PERN S.A. Piotr Gryska.
Celem studiów było przekazanie unikalnej wiedzy i rozwijanie praktycznych umiejętności, które absolwenci mogą wykorzystać w codziennej pracy w sektorze paliwowym. W pierwszej edycji uczestniczyli wyłącznie pracownicy PERN.
Studia rozpoczęły się 27 września 2024 roku i trwały dwa semestry. Zjazdy odbywały się dwa razy w miesiącu – zarówno w salach wykładowych WAT, jak i w wybranych bazach paliw PERN. W programie wzięło udział 20 pracowników Spółki z Pionu Biznesu Ropa, Pionu Biznesu Paliwa i Pionu Technicznego. Zajęcia prowadzili wykładowcy akademiccy oraz 8 ekspertów z PERN, którzy dzielili się wiedzą i praktycznym doświadczeniem.
PERN w całości sfinansował udział w studiach. Spółka dodatkowo pokrywała koszty noclegu i dojazdu zgodnie z zasadami obowiązującymi przy rozliczaniu delegacji, dzięki czemu program był dla uczestników całkowicie bezpłatny.
Warunkiem ukończenia studiów było przygotowanie i obrona pracy dyplomowej. Wszyscy uczestnicy uzyskali bardzo dobre wyniki, a 12 osób otrzymało wyróżnienia.
Podczas uroczystości zakończenia studiów Wiceprezes PERN podkreślił znaczenie inwestycji w rozwój zespołu. – W PERN głęboko wierzymy, że jednym z kluczowych elementów budowania silnej pozycji naszej Spółki i jej przewagi konkurencyjnej jest inwestowanie w ludzi – w nasz zespół. Wyrazem tego było uruchomienie we współpracy z WAT studiów podyplomowych Budowa i Eksploatacja Baz Paliw. Serdecznie gratuluję wszystkim Absolwentom doskonałych wyników oraz dziękuję wykładowcom i ekspertom PERN za wkład w ten sukces – powiedział Piotr Gryska.
– Pierwsza edycja studiów miała charakter pilotażowy i była dla nas niezwykle cennym doświadczeniem. Największym wyzwaniem – a zarazem wartością tego projektu – jest dopasowanie programu studiów do potrzeb biznesowych i rozwojowych Spółki. Naszą ambicją jest, aby jeszcze mocniej wspierać rozwój kompetencji pracowników PERN – powiedział Tomasz Turek, Dyrektor Pionu HR i Obsługi Korporacyjnej PERN.
W Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu zakończono prace w ramach kolejnej kluczowej inwestycji PERN. Istniejąca nalewnia kolejowa została rozbudowana o dwa dodatkowe stanowiska i aktualnie dysponuje 8 stanowiskami nalewu cystern kolejowych.
Dzięki tej inwestycji przepustowość Bazy zwiększyła się o dodatkowe 4000 m3 na dobę, co znacząco wpłynęło na możliwości ekspedycyjne produktów z Bazy. Jest to kluczowe w kontekście trwającej w Dębogórzu budowy trzech nowych zbiorników magazynowych przeznaczonych do przechowywania produktów naftowych. Zakończenie inwestycji planowane jest jeszcze w tym roku.
– PERN konsekwentnie rozbudowuje swoją infrastrukturę, odpowiadając na wyzwania zmieniającego się rynku paliwowego oraz wymagania związane z budowaniem odporności na wszelkie zdarzenia mogące zakłócić bezpieczeństwo energetyczne. W obliczu niestabilnej sytuacji geopolitycznej podejmujemy strategiczne inwestycje, które wzmacniają niezależność energetyczną Polski i zapewniają sprawne dostawy paliw dla naszych klientów – mówi Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN S.A.
Wojna w Ukrainie oraz sankcje nałożone na import paliw z Rosji, całkowicie zmieniły kierunki i logistykę importu oleju napędowego do Polski. Przed 2023 rokiem, tj. zanim weszły w życie sankcje, ponad 30% importu oleju napędowego do Polski pochodziło z Rosji. Po wejściu w życie sankcji kierunki dostaw uległy zmianie. W pierwszym kwartale 2025 roku głównymi dostawcami do Polski byli Niemcy, Litwa i USA. Ponadto, olej napędowy jest sprowadzany również m.in. z Finlandii, Holandii czy Szwecji. W tej sytuacji inwestycje, dzięki którym możliwa jest obsługa tankowców i sprawna dystrybucja do klientów zwiększają pewność i bezpieczeństwo dostaw na rynek.
Rozbudowa nalewni kolejowej w Dębogórzu jest efektem podpisanego jeszcze w 2023 roku porozumienia pomiędzy PERN oraz Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. Wykonawcą zadania w formule GRI – zaprojektuj i wybuduj – była firma KB Pomorze Sp. z o.o.
Większe możliwości magazynowania paliw
Równolegle w Bazie Paliw w Dębogórzu trwają prace nad budową trzech nowych zbiorników, o łącznej pojemności 150 tysięcy m3 (po 50 tysięcy m3 każdy), do magazynowania produktów naftowych III klasy wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Nowa infrastruktura pozwoli na przechowywanie zapasów interwencyjnych oraz bardziej elastyczny obrót paliwami. Budowa nowych zbiorników w Dębogórzu jest również istotna w kontekście trwającej w Porcie Gdynia rozbudowy Stanowiska Przeładunku Paliw Płynnych, mającego umożliwić w przyszłości obsługę tankowców o nośności przekraczającej 100 tys. ton.
Aktualnie zakończył się montaż konstrukcji stalowych na wszystkich zbiornikach. Sprzyjające warunki atmosferyczne wpływają korzystnie na szybki postęp prac, których finał zaplanowano jesienią 2025 r.
PERN odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu stabilności dostaw paliw do Polski oraz krajów regionu. Coraz większe możliwości Bazy Paliw w Dębogórzu w zakresie obsługi transportu morskiego i kolejowego potwierdzają jej znaczenie jako hubu paliwowego i ważnego centrum dystrybucji produktów naftowych.
PERN S.A. oraz Straż Ochrony Kolei (SOK) podpisały w poniedziałek porozumienie, w którym zadeklarowały współpracę i współdziałanie służb obu jednostek w zakresie zapobiegania zagrożeniom i reagowania na incydenty wokół infrastruktury PERN.
Dokument podpisali Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN i Piotr Gryska, Wiceprezes Zarządu PERN oraz Jarosław Garstka, Komendant Główny Straży Ochrony Kolei.
– Bezpieczeństwo infrastruktury przesyłowej i magazynowej PERN jest dla nas absolutnym priorytetem. Porozumienie ze Strażą Ochrony Kolei wzmacnia nasze możliwości w zakresie monitorowania i reagowania na różnego rodzaju zagrożenia i sytuacje kryzysowe. Łącząc nasze doświadczenia i zasoby, budujemy realną odporność na zagrożenia – powiedział Prezes PERN S.A.
Straż Ochrony Kolei, jako wyspecjalizowana formacja dbająca o bezpieczeństwo na obszarach kolejowych, wnosi do współpracy wieloletnie doświadczenie i operacyjną gotowość do działań w terenie.
– Wspólne działania z PERN to kolejny krok w kierunku budowania odporności infrastruktury strategicznej. Dzięki zintegrowanym działaniom naszych zespołów możemy skuteczniej chronić kluczowe szlaki transportowe – zapewnił Komendant Główny Straży Ochrony Kolei.
Porozumienie ma charakter długofalowy. Obie strony deklarują dalsze rozwijanie współpracy w odpowiedzi na zmieniające się wyzwania związanie z zapewnieniem bezpieczeństwa.
Sytuacja w miejscu zdarzenia w Dobrem pozostaje pod kontrolą.
PERN rozpoczął prace zmierzające do usunięcia środowiskowych skutków awarii terenu, na którym doszło do rozszczelnienia magistrali i wycieku ropy naftowej.
Działania te są prowadzone przez wyspecjalizowany podmiot w taki sposób, aby przywrócić zanieczyszczone grunty do pierwotnego stanu.
Realizując działania zapobiegawcze, Spółka pozostaje w kontakcie z organami ochrony środowiska jak również z właścicielami gruntów.
PERN na bieżąco monitoruje sytuację, aż do zakończenia prac.
Służby techniczne PERN szybko i skutecznie zabezpieczyły miejsce wycieku na pierwszej nitce rurociągu w miejscowości Dobra (gmina Bodzanów). Awaria została usunięta, a fragment rurociągu na tym odcinku pozostanie czasowo wyłączony z eksploatacji do momentu pełnej oceny jego stanu technicznego.
O zdarzeniu poinformowano organy ochrony środowiska. Miejsce zabezpiecza Zakładowa Straż Pożarna PERN oraz pracownicy ochrony Naftor Sp. z o. o. Rozpoczęto działania zmierzające do usunięcia środowiskowych skutków awarii przez wyspecjalizowaną firmę.
Nie ma żadnego zagrożenia dla zdrowia ani życia mieszkańców.
O postępach i kolejnych działaniach będziemy informować na bieżąco.
Wieczorem w dniu 8 sierpnia 2025 roku, PERN potwierdził niewielki wyciek ropy naftowej na jednej z nitek wschodniego odcinka rurociągów w miejscowości Dobra (gmina Bodzanów). Wyciek zidentyfikowano na działce rolnej.
Ropa naftowa nie była tłoczona w chwili zdarzenia z uwagi na brak planowych dostaw. Nie ma zagrożenia dla zdrowia i życia mieszkańców.
Na miejsce zostały skierowane służby ratunkowe PERN oraz Państwowa Straż Pożarna, które zabezpieczyły teren i prowadzą działania naprawcze. Po zakończeniu akcji rozpoczniemy rekultywację terenu, aby przywrócić go do pierwotnego stanu.
Spółka bada przyczyny zdarzenia. Pozostała infrastruktura PERN, w tym inne odcinki rurociągu, funkcjonują normalnie. Zdarzenie nie ma wpływu na bieżące dostawy do klientów.
O dalszych działaniach będziemy informować na bieżąco.
