Przedstawiciele Zarządu PERN S.A. podczas XVIII Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EEC) w Katowicach wzięli udział w kluczowych debatach poświęconych sektorowi paliw oraz bezpieczeństwu infrastruktury krytycznej. Prezes PERN Daniel Świętochowski podkreślał kluczowe znaczenie strategicznej infrastruktury energetycznej dla stabilności gospodarki i bezpieczeństwa państwa. Z kolei Wiceprezes Zarządu Piotr Gryska pozytywnie ocenił skuteczność, z jaką PERN potrafił odpowiedzieć na potrzeby i wyzwania, z jakimi rynek ropy naftowej i paliw mierzy się w ostatnich tygodniach.
W panelu dyskusyjnym „Energetyczna infrastruktura krytyczna” obok Daniela Świętochowskiego udział wzięli również: Sławomir Hinc – Prezes Zarządu Gaz-System, Grzegorz Onichimowski – Prezes Zarządu PSE S.A., Paweł Wojtunik – Członek Zarządu ds. Bezpieczeństwa i Ryzyka w Orlen S.A., Anna Nowak-Jaworska – Dyrektor Generalna i Prezes Zarządu Schneider Electric w Polsce, Tomasz Bendlewski – Wiceprezes Zarządu Asseco Poland, a także Wojciech Niezgodziński – Partner w EY Polska. Eksperci analizowali wyzwania w zakresie dostaw surowców energetycznych wynikające z bieżącej sytuacji geopolitycznej, a także kluczowe zagrożenia, z jakimi mierzy się aktualnie infrastruktura wytwarzania, przesyłu oraz dystrybucji energii.
Daniel Świętochowski przypomniał, jak polski sektor logistyki naftowo-paliwowej zmienił się po 2022 roku. Strategiczna infrastruktura energetyczna nabrała wtedy szczególnego znaczenia, stając się elementem systemu odporności państwa na presję geopolityczną oraz zakłócenia w globalnych łańcuchach dostaw.
W oparciu o wyzwania oraz doświadczenia ostatnich lat, PERN podjął szereg działań, dzięki którym spółka funkcjonuje dziś bez zakłóceń i utrzymuje ciągłość dostaw surowca do gospodarki, mimo globalnych napięć i niezależnie od zakłóceń zewnętrznych. Fundamentalne znaczenie miało dostosowanie infrastruktury do zwiększonej dywersyfikacji kierunków dostaw ropy i całkowite przejście na model dostaw morskich.
— PERN w ostatnich latach konsekwentnie rozwijał infrastrukturę, która stanowi dziś podstawę bezpieczeństwa energetycznego Polski. Takie inwestycje prowadzone są również teraz. Rozbudowywany o nowe stanowisko Naftoport pozwoli już za dwa lata na obsługę dodatkowych wolumenów dostarczanych drogą morską. Tę inwestycję realizujemy wspólnie z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk. Aż o 25 proc. zwiększyliśmy też możliwości tłoczenia ropy Rurociągiem Pomorskim. To właśnie tego typu działania mają realne przełożenie na zwiększenie odporności systemu na szoki związane m.in. z logistyką — zaznaczył Daniel Świętochowski.
Prezes PERN przypomniał również o znaczeniu rozbudowy infrastruktury paliwowej — Patrząc na Bazę Paliw w Dębogórzu, którą PERN ma w swoim portfelu i która została niedawno rozbudowana – już teraz jest to największy naziemny hub paliwowy w Polsce i jego celem jest m.in. reagowanie na różne zakłócenia rynku. Obecne zdolności przeładunkowe tego hubu to nawet 5 mln m3 rocznie, a za sprawą inwestycji realizowanej z Zarządem Morskiego Portu Gdynia, zwiększą się one nawet do 6 mln m3. Pozwoli to obsłużyć około 70 proc. importu paliw.
Daniel Świętochowski odniósł się również do realizowanego przez spółkę programu rozbudowy pojemności magazynowych — Mocno je zwiększamy. Z jednej strony to odpowiedź na potrzeby rynku, a z drugiej – właśnie przygotowanie na ewentualne zakłócenia. Budujemy 90 tysięcy m3 nowych pojemności i projektujemy kolejnych 250 tysięcy m3. To mniej więcej 12 proc. całego systemu, jeśli chodzi o logistykę i magazynowanie paliw w tej technologii nadziemnej. Będziemy też prowadzić analizy dotyczące uruchomienia kolejnych takich inwestycji — podsumował Prezes PERN.
Do tematu rozbudowy infrastruktury magazynowej odniósł się również Piotr Gryska w dyskusji panelowej „Rynek paliw”.
— W ciągu ostatnich dziesięciu lat PERN znacząco rozbudował pojemności zarówno na ropę, jak i na paliwa. W przypadku ropy to wzrost o ponad 17 proc. – z 3,6 do 4,2 mln m3, a w przypadku paliw mówimy o wzroście ponad 55 proc. – z 1,8 do 2,85 mln m3. Widząc potrzeby i odpowiadając na oczekiwania zgłaszane przez klientów, wciąż prowadzimy działania zmierzające do dalszej rozbudowy posiadanych przez naszą spółkę pojemności. Należy przy tym pamiętać, że PERN w swoich decyzjach inwestycyjnych bierze pod uwagę nie tylko argumenty biznesowe, ale przede wszystkim obowiązek zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego kraju — podkreślił Wiceprezes Zarządu PERN.
Piotr Gryska odniósł się również do roli stabilizatora rynku, jaką PERN pełnił w ostatnich tygodniach — Daliśmy radę i odpowiadaliśmy na potrzeby, które zaistniały. Okno północne w postaci Naftoportu, a także baza w Dębogórzu to dwa kluczowe elementy, które pozwalają nam natychmiastowo reagować — zaznaczył.
Wiceprezes PERN podkreślił również wagę, jaką dla bezpieczeństwa całego sektora ma odpowiednie zabezpieczenie infrastruktury energetycznej — W PERN patrzymy na bezpieczeństwo w sposób wielopierścieniowy. Nie zapominamy o kwestii zabezpieczeń technicznych, uruchamiamy systemy antydronowe w naszych kluczowych obiektach. Niezwykle istotna jest też dla nas sama ochrona fizyczna, ale także odpowiednie reagowanie na zagrożenia z zakresu cyberbezpieczeństwa, w tym zwłaszcza w obszarze automatyki przemysłowej.
W dyskusji poświęconej rynkowi paliw – bezpieczeństwu tego sektora oraz jego kluczowym wyzwaniom związanym m.in. z dywersyfikacją źródeł, magazynowaniem czy infrastrukturą dystrybucyjną – obok Wiceprezesa Zarządu PERN, Piotra Gryski, udział wzięli również: Adam Ambrozik – Dyrektor ds. korporacyjnych i regulacji w BP, Katarzyna Konowrocka – Dyrektor ds. transformacji energetycznej Shell Polska, Michał Hojowski – Wiceprezes Zarządu Unimot S.A., Ireneusz Sitarski – Wiceprezes Zarządu ds. Downstream Orlen S.A. oraz Wojciech Labuda – Dyrektor ds. regulacji POPiHN.
