Nowy \u2013 2023 rok b\u0119dzie rokiem kontynuacji inwestycji w bezpiecze\u0144stwo energetyczne pa\u0144stwa. Na pocz\u0105tku roku do eksploatacji trafi nowy ruroci\u0105g paliwowy, dzi\u0119ki kt\u00f3remu zwi\u0119kszy si\u0119 mo\u017cliwo\u015b\u0107 dostaw produkt\u00f3w naftowych m.in. dla po\u0142udniowej Polski, w tym zw\u0142aszcza Aglomeracji \u015al\u0105skiej. Obecnie trwaj\u0105 prace finalne i testy tej magistrali, kt\u00f3ra zostanie w\u0142\u0105czona do eksploatacji ju\u017c w styczniu.<\/p>\n
Jesieni\u0105 2023 roku do eksploatacji trafi tak\u017ce 8 nowych zbiornik\u00f3w na paliwa o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 256 tys. m\u1d9f. PERN planuje wybudowa\u0107 nowe magazyny m.in. w bazie paliw nr 21 w D\u0119bog\u00f3rzu, kt\u00f3ra ju\u017c teraz pe\u0142ni funkcj\u0119 kluczowego ogniwa systemu zaopatrywania Polski w paliwa p\u0142ynne. \u00a0Dodatkowo w D\u0119bog\u00f3rzu powstan\u0105 jeszcze trzy kolejne zbiorniki o pojemno\u015bci 50 tys. m\u1d9f ka\u017cdy, przeznaczone do przechowywania produkt\u00f3w naftowych, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 obs\u0142ug\u0119 Klient\u00f3w zainteresowanych importem paliw.<\/p>\n
Inwestycje w kolej<\/strong><\/p>\n PERN w dalszym ci\u0105gu b\u0119dzie inwestowa\u0142 w infrastruktur\u0119 kolejow\u0105 w D\u0119bog\u00f3rzu m.in. poprzez modernizacj\u0119 tor\u00f3w i stanowisk za\u0142adunkowych nalewni kolejowej, co umo\u017cliwi przemieszczanie cystern o wi\u0119kszej \u0142adowno\u015bci i usprawni procesy logistyczne. PERN rozwa\u017ca tak\u017ce rozbudow\u0119 nalewni kolejowej o czwart\u0105 kabin\u0119 za\u0142adunkow\u0105, je\u015bli takie b\u0119dzie zapotrzebowanie rynku. Dzia\u0142ania te po\u0142\u0105czone z inwestycjami Portu w Gdyni, polegaj\u0105cymi na modernizacji Stanowiska Prze\u0142adunku Paliw P\u0142ynnych i pog\u0142\u0119bieniu toru wodnego (obs\u0142uga \u00a0wi\u0119kszych tankowc\u00f3w) oraz z inwestycjami PKP zwi\u0105zanymi z popraw\u0105 dost\u0119pu kolejowego do Portu w Gdyni oraz bazy paliw w D\u0119bog\u00f3rzu – pozwol\u0105 na zwi\u0119kszenie wolumen\u00f3w produkt\u00f3w naftowych, kt\u00f3re s\u0105 przyjmowane w D\u0119bog\u00f3rzu i ekspediowane w g\u0142\u0105b kraju.<\/p>\n – PERN jest dzi\u015b jednym z filar\u00f3w bezpiecze\u0144stwa energetycznego Polski w zakresie ropy naftowej i paliw. Naszym podstawowym zadaniem jest zapewnienie p\u0142ynnego funkcjonowania naszej gospodarce. St\u0105d inwestycje w infrastruktur\u0119 niezb\u0119dn\u0105 do zapewnienia stabilno\u015bci dostaw ropy naftowej \u00a0\u2013 podkre\u015bli\u0142 Pawe\u0142 Sta\u0144czyk, prezes PERN. Jeste\u015bmy w historycznym momencie, bo rynek energetyczny wygl\u0105da dzi\u015b zupe\u0142nie inaczej ni\u017c jeszcze w ubieg\u0142ym roku. Do\u0142o\u017cymy jednak wszelkich stara\u0144 by wywi\u0105za\u0107 si\u0119 ze strategicznych obowi\u0105zk\u00f3w spoczywaj\u0105cych na sp\u00f3\u0142ce \u2013 doda\u0142 Pawe\u0142 Sta\u0144czyk.<\/strong><\/em><\/p><\/blockquote>\n Naftoport: elastyczne i stabilne dostawy surowca<\/strong><\/p>\n Obecnie w zwi\u0105zku ze zmian\u0105 architektury dostaw ropy naftowej do Polski sercem naszego kraju sta\u0142 si\u0119 Naftoport, przyjmuj\u0105cy surowiec z tankowc\u00f3w. To jedyny w Polsce morski terminal prze\u0142adunku ropy naftowej i jeden z najwi\u0119kszych terminali prze\u0142adunku produkt\u00f3w jej rafinacji. To tak\u017ce jeden z najwi\u0119kszych prze\u0142adunkowych terminali na Ba\u0142tyku. W zwi\u0105zku z dywersyfikacj\u0105 dostaw ropy naftowej poprzez tankowce, w tym r\u00f3\u017cnych gatunk\u00f3w tego surowca, pojawi\u0142a si\u0119 konieczno\u015b\u0107 rozbudowania jego przepustowo\u015bci. Dlatego PERN b\u0119dzie d\u0105\u017cy\u0142 aby w Naftoporcie powsta\u0142o kolejne stanowisko do przyjmowania tankowc\u00f3w z rop\u0105 naftow\u0105.<\/p>\n Analiza nowych projekt\u00f3w<\/strong><\/p>\n Bior\u0105c pod uwag\u0119 oczekiwania Klient\u00f3w i fakt, \u017ce coraz wi\u0119cej ropy naftowej trafia do Polski drog\u0105 morsk\u0105, PERN analizuje kolejne projekty inwestycyjne, kt\u00f3re u\u0142atwi\u0105 zarz\u0105dzanie dostawami surowca. sp\u00f3\u0142ka rozwa\u017ca m.in. dalsz\u0105 rozbudow\u0119 bazy surowcowej w Miszewku Strza\u0142kowskim pod P\u0142ockiem oraz bazy magazynowej w Gda\u0144sku. Firma jest tak\u017ce przygotowana do budowy drugiej nitki ruroci\u0105gu pomorskiego, kt\u00f3ry dostarcza surowiec z morza do Polski i Niemiec. \u00a0Ostateczna decyzja w tej sprawie zale\u017ce\u0107 b\u0119dzie od Klient\u00f3w z kt\u00f3rymi tocz\u0105 si\u0119 rozmowy na temat przysz\u0142o\u015bci tej inwestycji.<\/p>\n Ekologiczny PERN inwestuje w OZE<\/strong><\/p>\n Zapewniaj\u0105c bezpiecze\u0144stwo dostaw ropy i paliw, PERN b\u0119dzie jednocze\u015bnie dalej modernizowa\u0142 swoje instalacje aby by\u0142y one bardziej ekologiczne. Kontynuowany b\u0119dzie tak\u017ce program rozwoju odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii poniewa\u017c b\u0119d\u0105 one wp\u0142ywa\u0142y na obni\u017cenie koszt\u00f3w zu\u017cycia pr\u0105du elektrycznego w sp\u00f3\u0142ce oraz b\u0119d\u0105 wa\u017cnym elementem dywersyfikacji dzia\u0142alno\u015bci.<\/p>\n PERN planuje zrealizowa\u0107 tak\u017ce inne programy w kierunku ekologii, m.in.: program modernizacji zasilania i o\u015bwietlenia, program modernizacji wodoci\u0105g\u00f3w i kanalizacji \u015bciek\u00f3w, a tak\u017ce modernizacj\u0119 i budow\u0119 instalacji odzysku par benzyn.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.pern.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/zarzad1ps.jpg\")
<\/p>\n