Pierwsze pr\u00f3by szczelno\u015bci zbiornik\u00f3w Terminala Naftowego w Gda\u0144sku<\/p>\n
Rozbudowa Terminala Naftowego w Gda\u0144sku, projektu nale\u017c\u0105cego do Megainwestycji PERN, wchodzi w zasadniczy etap. Na uko\u0144czeniu s\u0105 prace przy konstrukcji stalowej trzech zbiornik\u00f3w: 170, 175, 180, ka\u017cdy o pojemno\u015bci 100 tys.m\u00b3 . Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c pr\u00f3ba hydrostatyczna pierwszego zbiornika nr 190, o pojemno\u015bci 45 tys.m\u00b3.<\/p>\n
Pr\u00f3b\u0119 hydrostatyczn\u0105 zbiornika wykonuje si\u0119 w ramach obowi\u0105zkowych bada\u0144 technicznych. W trakcie jej trwania sprawdza si\u0119 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, szczelno\u015b\u0107 i odkszta\u0142canie konstrukcji stalowej oraz osiadanie fundamentu zbiornika pod pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniem.<\/p>\n
W czasie pr\u00f3by nape\u0142nia si\u0119 r\u00f3wnocze\u015bnie p\u0142aszcz i os\u0142on\u0119, co pozwala na r\u00f3wnomierne obci\u0105\u017cenie fundament\u00f3w, kt\u00f3rych osiadanie jest mierzone i analizowane w trakcie ca\u0142ego badania. R\u00f3wnomierno\u015b\u0107 osiadania jest szczeg\u00f3lnie wa\u017cna w przypadku zbiornika z dachem p\u0142ywaj\u0105cym, poniewa\u017c zapobiega deformacjom p\u0142aszcza zbiornika, kt\u00f3re mog\u0142yby powodowa\u0107 klinowanie dachu p\u0142ywaj\u0105cego.<\/p>\n
Poddawany obecnie pr\u00f3bie hydrostatycznej zbiornik o pojemno\u015bci 45 tys. m\u00b3 ma p\u0142aszcz wewn\u0119trzny o \u015brednicy 50 m i wysoko\u015bci 24,6 m. P\u0142aszcz zewn\u0119trzny, zwany r\u00f3wnie\u017c os\u0142on\u0105, ma \u015brednic\u0119 54 m i wysoko\u015b\u0107 21 m.<\/p>\n
Ze wzgl\u0119du na bardzo trudne warunki gruntowe, fundament zbiornika na TNG jest z\u0142o\u017cony z fundamentu po\u015bredniego i bezpo\u015bredniego. Fundament po\u015bredni zbiornika 45 tys. m\u00b3 \u00a0jest systemem 455 betonowych pali o \u015brednicy 40 cm i d\u0142ugo\u015bci 21-24 m, kt\u00f3re przenosz\u0105 obci\u0105\u017cenie z fundamentu bezpo\u015bredniego na warstw\u0119 no\u015bn\u0105 gruntu znajduj\u0105c\u0105 si\u0119 na g\u0142\u0119boko\u015bci ok. 19 m pod poziomem terenu. Fundament bezpo\u015bredni wykonany jest w formie podw\u00f3jnego \u017celbetowego ringu, na kt\u00f3rym s\u0105 posadowione p\u0142aszcz i os\u0142ona zbiornika. Wewn\u0119trzn\u0105 cze\u015b\u0107 fundamentu bezpo\u015bredniego stanowi warstwa transportowa wykonana w formie zag\u0119szczonej zasypki piaskowo-\u017cwirowej podpieraj\u0105cej dno zbiornika.<\/p>\n
Etap II rozbudowy Terminala Naftowego, nale\u017c\u0105cego do programu Megainwestycje PERN, zak\u0142ada powstanie pi\u0119ciu zbiornik\u00f3w przeznaczonych do magazynowania ropy naftowej: trzech o pojemno\u015bci 100 tys. m\u00b3 \u00a0ka\u017cdy oraz dw\u00f3ch o pojemno\u015bci 45 tys. m\u00b3 \u00a0ka\u017cdy. Dzi\u0119ki temu zostanie zwi\u0119kszona zdolno\u015b\u0107 magazynowania, a tak\u017ce mo\u017cliwo\u015bci separacji r\u00f3\u017cnych gatunk\u00f3w ropy naftowej dostarczanej drog\u0105 morsk\u0105 do Naftoportu.<\/p>\n
Zbiorniki nr 170, 175, 180 i 190 zostan\u0105 przekazane do eksploatacji w pa\u017adzierniku tego roku. Zbiornik nr 185 o pojemno\u015bci 45 tys. m\u00b3 , w zwi\u0105zku z konieczno\u015bci\u0105 usuni\u0119cia napotkanej na g\u0142\u0119boko\u015bci od \u00a04 do 10 metr\u00f3w przeszkody b\u0119d\u0105cej pozosta\u0142o\u015bci\u0105 granitowego umocnienia wybrze\u017ca, zostanie w\u0142\u0105czony do istniej\u0105cej infrastruktury w sierpniu 2021 roku.<\/p>\n
<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"